Strasznie puka

[Gufer1]

Witam. Sprawa przedstawia się tak, na postoju skręcając maksymalnie kierownicą w którą kolwiek stronę tuż przy maksie jest puk i jak odbije kierownica też znowu stuk, na zakrętach stuka delikatnie, podczas mocniejszego hamowania puka, dzisiaj szarpałem kołem w lewo i prawo i też słychać stuki (wyczuwalny luz na kole). Mechanik powiedział że może być maglownica lub drążek kierowniczy, drugi że łożysko wywaliło już i ku temu bym się skłaniał. Co o tym sądzicie, co to może być waszym zdaniem ??.

[SajmonLP]

dobrze mówili, podjedź do kogoś kto Ci to dokładnie zdiagnozuje a nie tylko powie co ew. to może być.

[Gufer1]

Według Ciebie co to może być ??.

[konieczko]

weź auto na podnośnik, zdejmij koło i ruszając obserwuj końcówke drążka kierowniczego. ja przynajmniej bym to obstawiał, ale wróżką nie jestem ;)

[Electros]

Skręc kołami na maxa, tak abyś miał dostęp do drążkow kierowniczych. Złap ręką za końcówkę, a ktoś w środku niech delikatnie rusza kierownicą. Wtedy wyczujesz gdzie jest luz. Jeśli końcówka będzie w porządku, a luz będzie słyszalny i odczuwalny gdzieś dalej. Prawdopodobnie będzie to maglownica. Dla pewności na postoju przy wyprostowanych kołach ruszaj kierownicą delikatnie ale energicznie w prawo i w lewo. Jeśli stuk będzie. To na pewno magiel. Lub też złap kierownicę i postaraj się ruszać w górę i w dol, jeśli będzie luz wtedy jest możliwość że to kolumna kierownicza. Możliwości jest dużo więc postaraj się eliminować wszystkie możliwe przyczyny. Bo poniesiesz dodatkowe koszta, a efektów może nie być.