Jamexy -60

[bartosz85]

jak w temacie co sądzicie o tych spręzynach i jak auto siada na nich??????
albo czy ktoś z Was je ma ..
z gory dzięki za odpowiedzi

[kaaliber]

Jamexy...... sam osobiście ich nie mam ale kolega je miał dokładnie 4,5 miesiąca i poszły do smieci.. bo poprostu pękły. wiadomo są tanie.. ale jeszcze duuużo im brakuje do springów dobrych firm.

[misiek707]

Ha to co on wyczyniał ze mu pekly. Ja na swoich jezdze ponad pol roku i wszystko oki z nimi. Do jazdy w miare spokojnej bez smigania po torze w sam raz.

[jankes82]

Tydzien temu zalozylem jamexy 40mm do swojej hondziny przod zjechal bardzo ladnie miedzy nadkolem a opona 195/50R15 przeswit wynosi ok 3,5 cm, za to tyl nie sprostal moim oczekiwaniom,auto nadal siedzi dosc wysoko przeswit w granicach 6cm.Jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne to auto stalo sie troszke twardsze lecz nadal precyzyjnie wybiera i tlumi nieruwnosci, wiec mozna zdecydowaniej pokonywac zakrety chociaz do kompletnego utwardzonego zawieszenia jeszcze duuzo brakuje... odradzal bym zakladanie na seryjne amorki sprezyn 60mm poniewaz bezpieczne i rozsadne obnizenie auta na seryjnych amortyzatorach to 40mm bez skracania ich zywotnosci.

[bartosz85]

tak dla sprostowania ja mam HR -35 amory i sprezyny i wlasnie chce same sprezyny jamexa -60 i dlatego moje pytanie a nie chce zalozyc ich i zebym za 2 dni scigaal bo bedzie albo za nisko albo za h,..owo... ;P

najlepiej by pasowala osoba ktora ma - 60 jamexa ???

[pwl]

Czekaj... Chcesz zamienić markowe springi na gówno tylko po to, żeby było niżej? Fajnie.

[bartosz85]

Czekaj... Chcesz zamienić markowe springi na gówno tylko po to, żeby było niżej? Fajnie.

nie chce zmieniac tylko sie narazie pytam i dopytuje co na ten temat kazdy sadzi ... zreszta te markowe HR juz maja ze 4 wiosny..

wiec jesli cos wiesz pisz w temacie..:mad:

[dimo]

Tydzien temu zalozylem jamexy 40mm do swojej hondziny przod zjechal bardzo ladnie miedzy nadkolem a opona 195/50R15 przeswit wynosi ok 3,5 cm, za to tyl nie sprostal moim oczekiwaniom,auto nadal siedzi dosc wysoko przeswit w granicach 6cm.Jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne to auto stalo sie troszke twardsze lecz nadal precyzyjnie wybiera i tlumi nieruwnosci, wiec mozna zdecydowaniej pokonywac zakrety chociaz do kompletnego utwardzonego zawieszenia jeszcze duuzo brakuje... odradzal bym zakladanie na seryjne amorki sprezyn 60mm poniewaz bezpieczne i rozsadne obnizenie auta na seryjnych amortyzatorach to 40mm bez skracania ich zywotnosci.

dobrze gada polać mu:D podpisuję sie pod tym

[[H] Dylu [H]]

nie chce zmieniac tylko sie narazie pytam i dopytuje co na ten temat kazdy sadzi ... zreszta te markowe HR juz maja ze 4 wiosny..

wiec jesli cos wiesz pisz w temacie..:mad:

ale po co się złościsz od razu ?? ktoś skrytykował pomysł i już jest oburzenie ?? :D

4 lata dla sprężyn do żaden okres... i sądzę, że znacznie lepiej spisywać się będzie ten zestaw H&R który posiadasz, niż używane amorki, na niższych sprężynach o sporo gorszych właściwościach pracy.

także popieram zdanie, że nie warto zakładać tych Jamexów, tylko dla zmiany efektu wizualnego, jak masz sprawdzający się markowy zawias, bo tylko pogorszysz sobie właściwości jezdne.

[kaaliber]

W życiu bym nie zamienił springów H&R na jakieś no-name z allegro!!!

[bartosz85]

no okej Przekonaliście mnie :D heheh zostaje jak jest...takze już prosze nie pisać nic :)

dzieki za odpowiedzi:D

[dimo]

no-name z allegro

nie przesadzaj... to nie są no-name'y... co najwyżej mogę się zgodzić, że nie jest to górna półka...
a o tym ze jakas spreżyna Jamexa pękła pierwszy raz słyszę... ja mam swoje blisko rok i nic sie złego nie dzieje.. zreszta po 4,5 miechach jeszcze Twoj kumpel ma gwarancje więc niech oddaje.

[TENCIO]

dobra alternatywa sa Weitecki -60 mm, mialem w ej1 i bylem bardzo zadowolony, sztywno, ale nie przesadnie