KLIMA W AUCIE BEZ KLIMY co z kołem pasowym

[Cysiek]

D16A8
koło ma 2 rzędy rowków, na jednym alternator drugi podobnej średnicy jest pusty

Zamarzyła mi się klima, i teraz pytanie potrzebuję zapewne koła na 3 rzędy rowków(trzeci rząd rowków jest mniej więcej takiej średnicy jak kółko sprężarki klimy) tak ?
Jeśli tak to czy obojętne z jakiego silnika ? DOHC, SOHC, B czy D ?

Jeśli ktoś ma takowe pasujące na sprzedanie lub jakieś tjuningowe lekkie to chętnie przygarnę.

[maniak2007]

koło pasowe musi być na 3 paski jezeli masz wspomaganie. pierwszy pasek (patrząc od silnika) jest od na alternator, drugi klima, trzeci wspomaganie. koło pasowe musisz mieć od d seri ;)

[Cysiek]

napewno drugi to klima (czyli ten prawie takiej samej jak alternator) ? czyli wspoma jest napędzana tym małym kółkiem (najdlaszym od silnika) 3 paskiem

to wychodzi na to że ta sprężarka od klimy będzie miała ładne obroty przy 5000rpm napędza ją duże kółko a ona ma małe czyli będzie mieć pewnie z 8000, to przy 7000 na silniku będzie już 10000 dobijać, napewno jest tak jak mówisz ?

[falek84]

1 alternator
2 klima
3 wspoma

[Cysiek]

ok dziękować, czyli obędzie się bez zmiany koła uffff

[Tompro]

napewno drugi to klima (czyli ten prawie takiej samej jak alternator) ? czyli wspoma jest napędzana tym małym kółkiem (najdlaszym od silnika) 3 paskiem

to wychodzi na to że ta sprężarka od klimy będzie miała ładne obroty przy 5000rpm napędza ją duże kółko a ona ma małe czyli będzie mieć pewnie z 8000, to przy 7000 na silniku będzie już 10000 dobijać, napewno jest tak jak mówisz ?

Od kiedy to kompresor klimy ma małe kółko. Widziałeś jakiś chociaż? Tak jak wszyscy piszą, środkowy pasek do klimy, której kompresor ma duże koło a nie małe.