PDA

Zobacz pełną wersję : Wymiana taśmy SRS



Rikoo
03-03-10, 20:51
TEXT woPo

Koszt nowej szpuli w ASO to ok. 800 zł netto, używana, sprawna w granicach 40~100 zł.
Czas wymiany przy podstawowych zdolnościach manualnych ok. 30-40 minut.

Niezbędny:

Torx T30
Klucz płaski-oczkowy „10”
Śrubokręt krzyżakowy
Klucz z nasadka „14” + przedłużka

Pomocne:

Śrubokręt płaski
Cierpliwość i ostrożność

Krok 1
Ustawiamy auto prosto, z kołami skierowanymi na wprost

Krok 2
Odłączamy klemę minusową (-) od akumulatora przy użyciu klucza „10”

Krok 3
Odkręcamy poduszkę powietrzną, 2 lub 3 torx’y T30 (w zależności od kierownicy)

Krok 4
Po wyjęciu poduszki odpinamy przewód klaksonu (czerwony) oraz żółtą kostkę samozaciskową od poduszki. Wyjmujemy poduszkę, odkładamy.

Krok 5
Przy użyciu klucza nasadowego z przedłużą i końcówką „14” odkręcamy śrubę centralną koła kierownicy. Po odkręceniu śruby poruszamy kierownicą w celu zluzowania wieloklinu po czym zdejmujemy koło kierownicy.

Krok 6
Odkręcamy przy użyciu wkrętaka krzyżakowego 3 śruby mocujące plastikową osłonę deski rozdzielczej pod kierownicą. Śruba 1 nas przełącznikiem halogenów przednich, przełącznikiem El. Lusterek. Śruba 2 poniżej w linii prostej koło uchwytu otwarcia maski. Śruba 3 po przeciwnej stronie w jednej linii ze śrubą 2, a wysokości „schowka” pod popielniczką centralną. Po odkręceniu śrub pociągamy osłonę w dół, trzyma się na 3 zatrzaskach u góry. Wypinamy kostkę przełącznika lusterek/halogenów przeciwmgielnych przednich, odkładamy osłonę.

Krok 7
Przy użyciu wkrętaka krzyżakowego odkręcamy 3 śruby mocujące osłonę kolumny kierownicy wokół przełączników kierunkowskazów/wycieraczek i stacyjki. 3 śruby krzyżakowe od spodu kolumny, rozmieszczone w kształcie litery T. Po odkręceniu śrub osłona stanie się luźna ale nie da się jej zdjąć bez uprzedniego rozpięcia zatrzasków. Należy ostrożnie rozdzielić górną część od dolnej ewentualnie wspomagając się płaskim śrubokrętem. Zdejmujemy osłonę, odkładamy.


Krok 8
Naszym oczom ukazuje się taśma SRS z wystającymi przewodami, które odpięliśmy od poduszki w kole kierownicy. Mocowana jest na 3 śruby krzyżakowe. Przed ich odkręceniem należy rozpiąć szare złącze sygnału dźwiękowego i żółte poduszki, które znajduje się pod stacyjką, na kolumnie kierowniczej. Dojść można spokojnie po kablu idącego od taśmy. Żółtą kostkę wypinamy z mocowania poprzez przyciśnięcie białego plastiku mocującego, szare wysuwamy. Gdy rozepniemy 2 kostki możemy odkręcić taśmę. Odkręcamy 3 śruby mocujące taśmę i zdejmujemy ją. Od tej pory czynności powtarzamy w odwrotnym kierunku.
UWAGA!
Należy pamiętać, że gdy kupimy nową taśmę jest ona wycentrowana, jeżeli kupiliśmy używaną należy ją wycentrować czyli, kręcimy taśmą w kierunku zgodnym ze wskazówkami zegara aż do chwili gdy poczujemy opór i niemożliwość dalszego obracania. Od tego momentu kręcimy w przeciwną stronę do ruchu wskazówek zegara o ok 2,5 obrotu tak aby wskaźnik TOP na taśmie znajdował się u góry.

http://img138.imageshack.us/img138/935/01top.png

Przed założeniem taśmy należy ustawić odbijak kierunkowskazów tak:

http://img251.imageshack.us/img251/2853/01kierunki.jpg


Krok 9
Przykręcamy taśmę do kolumny przy użyciu wkrętaka krzyżakowego i 3 śrub.

Krok 10
Przekładamy przewody w miejscu gdzie przebiegały te od starej szpuli i spinamy kostki, odpowiednio szara 2 pinowa od klaksonu i żółta od poduszki. Mocujemy je w plastikowym, białym uchwycie przytwierdzonym do metalowej podpory kolumny kierowniczej.

Krok 11
Zakładamy osłony kolumny kierowniczej. Pierwsza górna, później dolna, zatrzaskujemy, skręcamy 3 śrubami od spodu.

Kroki kolejne
Zakładamy kierownicę, spinamy wiązki przewodów do poduszki, przykręcamy poduszkę śrubami torx, klucz T30. następnie zakładamy osłonę plastikową, spinamy kostki do sterowania El. Lusterkami, halogenami przeciwmgielnymi przednimi, wpinamy zatrzaski, przykręcamy wkręty. Nakładamy klemę (-). Następnie musimy skasować błędy SRS poprzez odpowiednią procedurę:

http://img341.imageshack.us/img341/7479/a219deb1b6439776.jpg


Na koniec cieszymy się z wykonanej pracy, delektując się faktem iż zrobiliśmy to sami."[/QUOTE]