Zobacz pełną wersję : Błąd 43 civic 1993r. d16z6
Na poprzedniej sondzie wywalało mi błąd 41 i 43, więc na bank była winna sonda. Wymieniłem sondę na inną (używana od d15b7) i teraz wywala mi tylko błąd 43. "Check engine" zapala się jak jadę ze stałą prędkością przez jakiś czas, ale jak wyłączę silnik i natępnie znowu uruchomię to jest ok. Po przejechaniu kilku km, jadąc ze stałą prędkością znowu się zapala. Czytałem na ckpl wiele wątków i wynika z tego raczej, że walnięta jest sonda. Na poprzedniej sondzie "check" palił się bez przerwy i wywalało błąd 41 i 43. Dodam, że jak zapala się "check" to silnik na wolnych obrotach pracuje nierówno. Nie zauważyłem narazie wzrostu zużycia paliwa i spadku mocy czy gorszego przyspieszenia. Raczej poza nierówną pracą nic się nie zmieniło. Teraz pytanie do Was: Ma ktoś może na zbyciu sondę 4 żyłową (d16z6, d15b7, d16y7, d16y8) w dobrej cenie? Dodam, że długość przewodów musi mieć ponad 25 cm. Jeśli ktoś posiada taką sondę i chce sprzedać to proszę na PW.
Blad 43 odpowiada za uklad paliwowy. To co ma to do sondy? 41 jak CI wywalal to wlasnie sonda. Wymieniłeś ja takze znikl, zostal Ci 43. :d
ma i to sporo - mi systematycznie wywalało błąd 43 przy małych obrotach i emeryckiej jeździe - po wymianie sondy na nową błędu nie ma.
to teraz powiedzcie mi o co chodzi ze blad mi wyskakuje jak w tamtym roku sonde wstawilem (NGK) i pol roku juz mi 43 sie pokazuje, a objawy mam takie same jak w pierwszym poscie
lukasz-lukasz
07-03-10, 08:14
Może sonda była kiepskiej jakości? (kupowałeś na allegro? może podróba?) Po podobnych przebojach do tych jakie ma wkostek wymieniłem sondę na ngk/ntk i już od roku odpukać, jest cacy.
cifek wawa
07-03-10, 10:12
przy malej predkosci wylotowej spalin (wolne obroty, jazda ze stala predkoscia na niskich obrotach) sonda moze sie zawieszac.
czy sonda pali sie na stale czy zapala i gasnie po pewnym czasie?
jesli sie zapala i gasnie to sprawdz czy gasnie np jak przegazujesz, jesli tak to sonda sie przycina
a blad 43 moze takze oznaczac zapchany filtr paliwa (mialem tak ostatnio)
Ja mam teraz na tym setupie ze mi wywala blad 43 rowniez jak jade ze stala predkosciadluzszy czas. robie reset odpalam i juz nie ma bledu, dlatego teraz zmieniam predkosci i obroty. dopiero na ostrym walku mi sie tak zrobilo :/
lukasz-lukasz
27-07-11, 15:57
A nie spawał Ci ktoś wydechu na aucie bez odłączania aku? Mi po takim manewrze pojawiły się cyrki z błędem 43 i okazało się że sonda padła.
błąd 43 - Fuel Supply System defective or malfunctioning fuel supply system
czyli teoretycznie może to byc WSZYSTKO z układu paliwowego.
43 zapala sie od ubogiej mieszanki Panowie . Przynajmniej u mnie tak jest jak robie zbyt uboga mape LPG np po pierwszej kalibracji a nie odstrojeniu na ulicy. Także do stroiciela i niech podlewa dwake waszki :D
ja u siebie jestem po wymianie pompy paliwa, sondę też wymieniłem na inną (moją ale z B7) i dalej błąd wyskakuje - dodam że zaczął wyskakiwać do swapie z D15B7 na D16Z6
dodam że silnik jeździł na gazie a trzy ok 5 miesięcy temu miał grubszy remont i wywalony został gaz ale z tego co mi mówił kumpel od którego go brałem check mu się nie zapalał
panowie naprawdę nikt nie ma pomysłu gdzie szukać ?? :(
autko odebrałem dziś od mechanika i okazało się żę przyczyną wyskakującego błędu 43 był zepsuty regulator ciśnienia paliwa - został wymieniony i jest oki :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.