Timo-hg
23-02-10, 20:20
Ehh ..
Honda od całkiem nie dawna dawała pewne znaki, że coś z nią nie tak, paliła na kluczyk, ale musiała pochodzić przynajmniej z minutę, żeby można było gdziekolwiek nią pojechać, w przeciwnym wypadku gasła od razu po dodaniu gazu.
Dziwne było w ogóle, że nie wchodziła jak zwykle na 2500RPM, tylko od razu 900 RPM, choć zimno było na polu i przynajmniej -10 stopni.
Jak sobie pochodziła minutkę to można było śmigać. Dziś postanowiłem jechać z tym do mechanika i dzień dobry bardzo, niespodzianka, Honda kręci, słychać, że pompa chodzi, ale nie zapaliła, miała takie sekundowe pomruki jak by chciała ale nie dało nic rady.
Może ktoś miał przypadek jakiś podobny. Honda stała 3 tygodnie nie używana, możliwe, że coś zawilgło, może wytrąciła się woda w filtrze paliwa.. nie mam pojęcia, Honda stoi już u mechanika, ale też musi sprawdzać wszystko. Może jakieś wskazówki? Nie mam zbytnio pojęcia jeśli chodzi o mechanikę.
Pozdrawiam
Honda od całkiem nie dawna dawała pewne znaki, że coś z nią nie tak, paliła na kluczyk, ale musiała pochodzić przynajmniej z minutę, żeby można było gdziekolwiek nią pojechać, w przeciwnym wypadku gasła od razu po dodaniu gazu.
Dziwne było w ogóle, że nie wchodziła jak zwykle na 2500RPM, tylko od razu 900 RPM, choć zimno było na polu i przynajmniej -10 stopni.
Jak sobie pochodziła minutkę to można było śmigać. Dziś postanowiłem jechać z tym do mechanika i dzień dobry bardzo, niespodzianka, Honda kręci, słychać, że pompa chodzi, ale nie zapaliła, miała takie sekundowe pomruki jak by chciała ale nie dało nic rady.
Może ktoś miał przypadek jakiś podobny. Honda stała 3 tygodnie nie używana, możliwe, że coś zawilgło, może wytrąciła się woda w filtrze paliwa.. nie mam pojęcia, Honda stoi już u mechanika, ale też musi sprawdzać wszystko. Może jakieś wskazówki? Nie mam zbytnio pojęcia jeśli chodzi o mechanikę.
Pozdrawiam