Zobacz pełną wersję : Opony i felgi
Witam idzę wiosna trzeba się zakręcić na temat opon i tu pojawia się pytanie jakie papcie dać mojej Hani
Mam d14a8 i tu pojawia się pytanie czy 15 czy 14 oraz nie ukrywam ze wole szersze gumy nisz te 175/65/ r14 co mam teraz. Nie zamulę auta jakie macie propozycję opon max za oponę 220 zł
Na tę samą felgę możesz założyć np. takie jakie występują w innych wersjach nadwoziowych - 185/60R14, to chyba optimum jak na ten silnik i będą dobre na felgi które masz. Na 15" też się załapiesz z tym budżetem np. 195/50R15 tylko pytanie czy nie musisz wówczas automatycznie nabyć felg, jedno jest pewne - auto na pewno ładniej będzie się prezentować.
Podejrzyj sobie zamienniki np. tutaj
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp?Rozmiar=175%2F65R14&tolerancja=2%25&imageField.x=20&imageField.y=12
Jeśli zdecydujesz się na R15 to bardzo polecane są TE (http://www.opony.com/opony/46268_bfgoodrich_g_force_profiler.html) opony. Napewno odradzę Ci Toyo Proxes T1R bo na mokrym są poprostu kiepskie, piszę to z własnego doświadczenia.
Jeśli zdecydujesz się na R15 to bardzo polecane są TE (http://www.opony.com/opony/46268_bfgoodrich_g_force_profiler.html) opony. Napewno odradzę Ci Toyo Proxes T1R bo na mokrym są poprostu kiepskie, piszę to z własnego doświadczenia.
Jak szukałem oponek wiele osob dobrze się wypowiada o Uniroyal Raisport2. Przede wszystkim za to, że są dobre i na mokrym i na suchym, a także nie zużywają się one tak szybko jak Toyo Proxes. Toyo z tego co wiele ludzi się wypowiadało, a nawet prezentowało na zdjęciach już po sezonie lub dwóch stają się popękane. Nie wiem czy to reguła ale zraziłem się przez to.
Osobiście zdecydowałem się właśnie na Uniroyalki, teraz z utęsknieniem czekam na wiosnę :)
Son - Goku
23-02-10, 22:45
skoro taki temat jest to coś od siebie. . .
Silniczek 1.4
i wielka chęć kupno na wiosnę 16"
195/50-45 jak i 205/50-45
Zamulenie auta jakieś będzie na tych szerszych, ale będą one widoczne i wyczuwalne w prowadzeniu jak i w spalaniu ??
Ja mam 1.4 205/45 - prowadzenie w zakrętach o niebo lepiej. Co do spalania to mit (pali mi więcej w zimę na stalówkach z wąskimi oponami).Zamulenie - hmmm raczej mało odczuwalne jeśli w ogóle jakieś. Podsumowując miałem takie same obawy jak Ty, ale skusiłem się i nie żałowałem.
Ja przez ostatnie lato testowałem te oponki http://www.opony.com/opony/50013_yokohama_c_drive_ac_01.html. I jak dla mnie bardzo dobre. Może nie wyglądają za ciekawie. Ale dobrze trzymają i na mokrym i na suchym. Po sezonie tył właściwie nie zużyty, przód niedtety pół bieżnika, ale zechciało mi się jeździć w wyścigach po lotnisku i tam je troche dobiłem. No i nie wyją jak goodyear-y F1.
Aha i wydaje mi się że rozmiar 195/50 r 15 to takie optimum.
skoro taki temat jest to coś od siebie. . .
Silniczek 1.4
i wielka chęć kupno na wiosnę 16"
195/50-45 jak i 205/50-45
Zamulenie auta jakieś będzie na tych szerszych, ale będą one widoczne i wyczuwalne w prowadzeniu jak i w spalaniu ??
cały zeszły sezon śmigałem na 205/50/16 i to trzeba przyznać na zakrętach bajka, czy wyczujesz różnice w zamuleniu ? ja jak sie przesiadłem z 15stek i kapcia 195 na 16stki i 205 to wydawało mi sie ze nie ma roznicy ale jak z 16stek wróciłem na 15' i 195 to jednak można było odczuć ze auto jakoś sie troszkę odmuliło, oczywiście nie jest to od razu jakiś wielki skok ale jak sie codziennie dużo jeździ autem po tej samej trasie to jest odczuwalny, co do spalania może, może max. 0,5 l ale to naprawdę ciężko stwierdzić no mi tak wyszło bo na trasie na 16stkach i 205 spalił mi 6,5 a na 15' i 195 - 6 ale to nie była ta sama trasa, do tego trochę schudłem mógł być wiatr z przodu inne opony itd.heh także ta kwestia jest sporna
Jeśli chodzi o opony trochę już ich miałem i z czystym sumieniem mogę polecić Bridgestone Potenza - klej czy mokro czy sucho :D
Jeśli chodzi o opony trochę już ich miałem i z czystym sumieniem mogę polecić Bridgestone Potenza - klej czy mokro czy sucho :D
A ja wręcz przeciwnie, te opony to jakaś tragedia, kilka raazy miałem niebezpieczne sytuacje przez nie, o mokrej nawierzchni już nie wspomne, jak po lodzie.
co Ty mówisz?:confused: nie chce mi sie wierzyć to sa jedne z najlepszych opon na rynku
pierwsze z brzegu opinie o tych oponach:
http://www.opony.com.pl/aktualnosci/aktualnosci.asp?ID=221
Aha i wydaje mi się że rozmiar 195/50 r 15 to takie optimum. ale to silniku 1,4 ??
myślę ze 205/50/16 to jest optimum do 1.4 :D
Ale poważnie walec drogowy z mojej hani chcecie zrobić ?? bo we wszystkich mankalach widzę maks 185
w mojej fabrycznie byly felgi 15" z oponami 195/55 i taka naklejkę mam nawet na drzwiach z rozmiarami itp.
a także nie zużywają się one tak szybko jak Toyo Proxes. Toyo z tego co wiele ludzi się wypowiadało, a nawet prezentowało na zdjęciach już po sezonie lub dwóch stają się popękane. Nie wiem czy to reguła ale zraziłem się przez to.
Osobiście zdecydowałem się właśnie na Uniroyalki, teraz z utęsknieniem czekam na wiosnę :)
Z tymi toyo to jest niestety różnie, sam jeździłem w mc2 i po sezonie nic, ani spękania ani jakiegoś drastycznego zużycia , w drugim aucie to samo, jednak znajomy ek4 ten sam rozmiar toyo jak brał felgi do przełożenia to powiedział że dopiero teraz widzi jak jego toyo się zjechały na przodzie. Dla porównania powiem że teraz dostałem z kompletem felg pirelli p nero zero i roczne z przodu zero bieżnika prawie a na tyle 7mm. Zależy jak kto jeździ, jak lubi upalać kapcie to zawsze je zjedzie, a do spękania opony to bym szukał przyczyn w DOT starym, szukałem czegoś na przód teraz i myślałem nad tymi toyo ale okazyjnie ktoś miał na allegro za 300zł sztuka ale dot 2006 no więc do nowych pirelli za 420zł to żadna okazja.
A ja mam inne pytanie, czy ktoś posiada, widział kiedyś koło dojazdowe T115/70 R14 w naszych Hankach?
Książka "Sam Naprawiam" o niej wspomina przy okazji podawania tabeli ciśnienia w oponkach.
To coś takiego.
http://img.mudah.my/images/94/9441058445.jpg
Chętnie zobaczyłbym czy pozwala to wygospodarować trochę miejsca na inne graty "pod klapką" w bagażniku. Jeśli ktoś dysponuje zdjęciem - poproszę :) .
Niestety 14 nie da się założyć ;) mam za to śliczną 15 na zapasie, a na miejsce w bagażniku tym bardziej nie narzekam :D
Niestety 14 nie da się założyć ;) mam za to śliczną 15 na zapasie, a na miejsce w bagażniku tym bardziej nie narzekam :D
Owszem bo ty masz VTi i większe tarcze 282 z przodu :). W 1,4 jest tarcza 262 mniejszy zacisk i 14 powinna pasować :).
Owszem bo ty masz VTi i większe tarcze 282 z przodu :). W 1,4 jest tarcza 262 mniejszy zacisk i 14 powinna pasować :).
Owszem potwierdzam, jednak wracając do tematu , to znane mi przypadki wśród znajomych 5D 1,4 zapas normalny, i 2 sztuki 3D 1.5 też normalny z takim dojazdem się jeszcze nie spotkałem, kolegę w ek3 pomijam bo też musi mieć 15" .
A ja mam inne pytanie, czy ktoś posiada, widział kiedyś koło dojazdowe T115/70 R14 w naszych Hankach?
Ja posiadam takową na stanie w domu:D Pochodzi z cifa 3d. Jakie konkretnie byś chciał zdjęcie?
Ja posiadam takową na stanie w domu:D Pochodzi z cifa 3d. Jakie konkretnie byś chciał zdjęcie?
Chodzi mi o to jak wiele miejsca pod klapą daje się wygospodarować dzięki dojazdówce zamiast pełnowymiarowego koła. Także poproszę zdjęcie z dojazdówką w miejscu zapasu :).
Niestety nie będę mógł zrobić takiego zdjęcia, ponieważ w miejscu koła zapasowego siedzą dwa wzmacniacze:o Ale o ile to pomoże to koło zajmuje mniej więcej 52,5cm średnica i 15cm szerokość.
Niestety nie będę mógł zrobić takiego zdjęcia, ponieważ w miejscu koła zapasowego siedzą dwa wzmacniacze:o
Znam ten ból by się dostać do koła zapasowego.
Son - Goku
01-03-10, 17:12
skoro to temat powiązany a żeby nie robić nowego tematu.
Potrzebuję jak najszybciej wiedzieć (bo jest oferta ciekawa na kupno)
Felgi o rozmiarach 16"/205/50 przy obniżonym aucie pójdą bez problemu??
Czy będzie coś ocierać ??
jak będziesz miał felgi 16 z et 28 to może , ale jak będziesz miał prawidłowe et a zły profil opony np 50 a 60 to też będzie ocierać, ja widziałem 5d co prawda vti na 17 opona 205/40 i nie obcierało mimo że auto obniżone.
Son - Goku
01-03-10, 19:46
Widzę że te co chcę kupić ma ET40.
A możesz mi powiedzieć o co chodzi z tym ET ??
ET -przesunięcie piasty względem środka felgi Albo koło jest bardziej wpuszczone w nadkole albo bardziej wystaje na zewnątrz poza nadkole
Son - Goku
01-03-10, 21:35
no ok,dzięki.
Więc dalej narazie nie wiem czy ET 40 mi wejdzie bez problemów.
Spr kalkulatorem,że Różnica średnic podanych kół starych jak i tych co mam zamiar kupić wynosi
15 mm. Jutro zobaczę na oko czy wejdą.
Chyba że ktoś jeszcze mi coś napisze. . .
W zwykłej 5d et to chyba 45, ja w vti mam 55 i podobno nie ma co schodzić poniżej 45, jednak to auto co znajomy miał obniżone na 17 et felg było 42, jednak profil opony był tak dobrany że jest prawie taki sam jak oryginalny więc jeśli masz większy obwód koła niż oryginalnie to nie za dobrze, nie lepiej poszukać takich które będą dobrane lepiej , chyba przy 16 calach to jakiś 205/45 czy jakoś tak
Son - Goku
01-03-10, 22:43
hmm.
Więc jak piszesz,że chyba 45 et wynosi,to te które chce są 40.
Jutro zmierzę na oko jak to wyglądać będzie przy tych 40-stkach.
Powiem ci tak, jest chyba 45, przy 3d też jest tak samo, ale nie obniżone auto na 15 195/50 jeździło cały sezon na et 28 i bez problemu, kolega niestety co ma obniżone 3d nie wiem ile na tych felgach już nie dał rady bo za bardzo wystawało.
Son - Goku
01-03-10, 23:09
No ok.
Dzięki wielkie za info.
Chce kupic opinki 195/45R16 jakie polecacie? Chcialbym takie ktore beda sie bardzo dobrze sprawowaly podczas deszczy, znalazlem cos takiego http://moto.allegro.pl/item950039771_nowa_para_lato_195_45_16_uniroyal_ra in_sport_1.html i to co pewnie Wy byscie wybrali http://moto.allegro.pl/item944323813_toyo_pxt1r_195_45_r16_nowe_przesylka _0_zl_japan.html tylko tak jak mowie kryterium dla mnie to zachowanie na drodze podczas deszczu, pierwsze oponki wygladaja na lepsze w deszczu... Toyo sa pewnie dosc miekkie i sie ostro scieraja?
Chce kupic opinki 195/45R16 jakie polecacie? Chcialbym takie ktore beda sie bardzo dobrze sprawowaly podczas deszczy, znalazlem cos takiegohttp://moto.allegro.pl/item950039771_nowa_para_lato_195_45_16_uniroyal_ra in_sport_1.html i to co pewnie Wy byscie wybrali http://moto.allegro.pl/item944323813_toyo_pxt1r_195_45_r16_nowe_przesylka _0_zl_japan.html tylko tak jak mowie kryterium dla mnie to zachowanie na drodze podczas deszczu, pierwsze oponki wygladaja na lepsze w deszczu... Toyo sa pewnie dosc miekkie i sie ostro scieraja?
Ja także szukałem opon nie tak dawno. Przeczytałem masę opinii o jedynych i drugich które podałeś. Rzuciłem temat na forum nawet. Podsumowując co przekonało mnie to:
Toyo:
- wybitnie dobre na suchym
- niestety słabsze na mokrym, użytkownicy narzekają na to, że szybko się zużywają oraz potrafią po 1 sezonie być popękane.
- głośne (?)
- posiadają rant ochronny
Rainsporty:
- dobre na mokrym i suchym
- nie wykazują tak drastycznej szybkości zużycia jak toyo, nie pękają
- nie posiadają rantu (rozmiar 195/50/15)
Wybrałem Rainsporty ze względu na swoją uniwersalność (sucho/deszcz), nie śmigam autem po torach i sluży mi tylko do normalnej jazdy. Także rainsporty o będzie bezpieczniejsze rozwiązanie. Takie moje zdanie.
koledzy mam okazje kupic alu 16" a oponka 205/45 podejdzie to pod seryjną zawieche w moim 5d?
i jak sie jeździ na takich szerokich oponach orientuje sie ktos moze?
pzdr!
Tez bede mial takie 2 oponki szerokie na 205 a dwie wlasnie musze kupic bo sa zdarte.
Ten rant o ktorym piszesz sluzy do ochrony czy wizualnie upieksza oponke?:)
w aukci napisane ze te rainsporty posiadaja ten rant.
Rant jest do ochrony felgi alu i po prostu lepiej to wyglada. Normalnie masz zwykly balon jak kazda stara opona a z rantem leci bardziej na prosto i moim zdaniem ladniej sie to komponuje z falga.
Gallus -> 205/45 na 16 to odpowiedni rozmiar do 5D. 205 to nie jest wcale taka szeroka opona. Moim zdaniem 195 i 205 to optymalne szerokosci do naszej budy.
Czyli do 6gen tez bedzie pasic? Dwie oponki 205 wrzuce na tyl a 195 wrzuce na przod, czy na odwrot?
Ja bym szersze dal na tyl - wizualnie lepiej bo od tylu widac szerasz opone.
A czy wejda? Penie tak, nie znam sie na coupe :P
Wizualnie lepiej, ale napęd nasze hondy mają na przód, to nie bmw żeby ładować szerokie kapcie na tył.
No tak ale nie chce montowac szerszych kapci na przod bo moze sie gorzej skrecac, tzn ciezej i wspomaganie bedzie sie bardziej wysilac. Moze to niewielka roznica miedzy 205 a 195 ale wole dac szersze na tyl bo tamtymi kolkami nie kieruje. Narazie nie bede mial kwitu zeby kupic 4 sztuki oponek, wiec troche te uzywane 205 beda musialy pojezdzic na tyle.
No tak ale nie chce montowac szerszych kapci na przod bo moze sie gorzej skrecac, tzn ciezej i wspomaganie bedzie sie bardziej wysilac. Moze to niewielka roznica miedzy 205 a 195 ale wole dac szersze na tyl bo tamtymi kolkami nie kieruje. Narazie nie bede mial kwitu zeby kupic 4 sztuki oponek, wiec troche te uzywane 205 beda musialy pojezdzic na tyle.
To po co chcesz 4 opony 205 jak ma ci się gorzej skręcać ? Na tyle szersze mogą powodować zmianę prowadzenia w zakrętach, ogólnie zaleca się mieć wszystkie takie same opony, nie mówiąc o szerokościach.
Zapomnialem napisac: kupuje uzywane felgi z uzywanymi oponami na ktorych sa wszystkie oponki 205 a w tym dwie sa dobre a 2 zurzyte i trzeba je wymienic. Wiec kupuje 195 bo docelowo takie chce miec a ze nie mam teraz kapusty na 4 nowe tylko na 2 to te dwie oponki szersze wrzuce na tyl. Wiem ze sie tak zaleca. Czemu niby szersze moga powodowac zmiane prowadzenia na zakretach?
Przód może bardziej uciekać natomiast tył będzie się dobrze trzymać, a to teraz wszytko jasne z tymi oponami.
Rozumiem, moze byc bardziej podsterowny niz nadsterowny chociaz moim zdaniem niekoniecznie bo ta oponka jest 2 letnia wiec juz troche przytarta jest w przod bedzie nowka i bedzie dobrze trzymal:)
a co sądzicie o takiej kombinacji chce kupic 2 nowe opony na przód 195/50 a z tyłu z braku kasy zostawić opony juz na wykończeniu 195/55 czy takie rozwiązanie jest możliwe czy raczej nie bardzo?
Nawet jak dasz przód nowe i tył nowe ale kompletnie różne opony to będzie różnica.
Son - Goku
07-03-10, 17:34
Nawet jak dasz przód nowe i tył nowe ale kompletnie różne opony to będzie różnica.
Się wysiliłeś :D
Różnica taka drastyczna nie będzie już nie przesadzajmy.
Prędzej wirzualnie będzie zauważalna niż w prowadzeniu.
Na roznej osi moga byc rozne opony, na jednej te same. Roznicy wielkiej nie zauwazysz poza wizualna :) Chyba ze jestes Szumacher :D
Na zimę mam właśnie uniroyal na jednej osi i na drugiej micheliny, z ciekawości zamieniłem sobie ostatnio przód z tyłem i naprawdę czuć różnice .
Zapomnialem zapytac jeszcze co z pierscieniami centrujacymi do tych felg ktore chce kupic? Nie maja zadnych pierscieni i nie wiem czy mam teraz kupowac czy zakladac bez a jak mam kupic to jakie?
http://img291.imageshack.us/img291/4305/imageik.th.jpg (http://img291.imageshack.us/i/imageik.jpg/)
http://img412.imageshack.us/img412/8268/imagehc.th.jpg (http://img412.imageshack.us/i/imagehc.jpg/)
Jak chcesz szybko rozwalić felgi to nie zakładaj sobie tych pierścieni (kolega kiedyś tak po jednym sezonie zrobił jajka w miejscu wejścia na piastę w feldze), a pierścienie najlepiej takie dopasowane do felgi jak i piasty, żeby wszystko ładnie siedziało. Tylko jeśli to oryginalne hondoskie do twojego czy innego modelu o tym samym wymiarze piasty to nie musisz.
Aha no tego nie wiem, wiem ze sa to felgi z coupe 7gen i gosc mowi ze tam nie bylo zadnych pierscieni centrujacych...
Ladna felga, szkoda ze opony bez rantu :( Te nowe bierz z rantem koniecznie! Zmierz srednice felgi suwmiarka - powinna miec 56,1. Jesli tak to ok.
Jesli tak to ok.
a jeśli nie to kup pierścienie redukujące do 56,1.
Ja ostatnio kupowałem ojcu stalówki do 5d 97 a brałem je od civa 4d 2003 rok, więc jest duże prawdopodobieństwo że podejdą spokojnie.
http://opomarket.pl/product/Show/id/11300 te chce zakupic a w tym rozmiarze sa z rantem. Srednice calej felgi czy srednice otworu do piasty? 56,1mm czy 56,1cm ;)?
Czyli srednica otworu na piaste. Dzieki
Ok decyzja zapadłą ale pragnę jeszcze się zapytać co o tym myślicie
Oponak 195/50 r15 Uniroial Rain Ekspert ( nie za niska na polekie drogi ?? )
Felga alu 15
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pozdrawiam
Dexster
www.kameralnie.com
tomson1192
24-03-10, 10:56
czy za niska, wiele osob jeździ na profilu 45 ale przy szerokosci 205 i nie narzekaja wiec mysle ze nie bedzie proeblmu
Ok decyzja zapadłą ale pragnę jeszcze się zapytać co o tym myślicie
Oponak 195/50 r15 Uniroial Rain Ekspert ( nie za niska na polekie drogi ?? )
Felga alu 15
Od wczoraj śmigam właśnie na takim rozmiarze na takich oponkach - cały zeszły sezon przejeździłem na też takim rozmiarze. Jak dla mnie jest ok, jest nieco twardziej, ale prowadzenie w zakrętach rewelacyjne w porównaniu z oponkami zimowymi 175/65/14.
Te unirojalki całkiem ciche są.
Panowie.
Co myślicie o rozmiarze 195/45r16? Da się na tym jeździć? Używa ktoś? W tej chwili mam 195/50r16 i jest spoko, myślałem o 205/45r16 ale oponki w rozmiarze 195/45r16 są dużo dużo tańsze
Od wczoraj śmigam właśnie na takim rozmiarze na takich oponkach - cały zeszły sezon przejeździłem na też takim rozmiarze. Jak dla mnie jest ok, jest nieco twardziej, ale prowadzenie w zakrętach rewelacyjne w porównaniu z oponkami zimowymi 175/65/14.
Te unirojalki całkiem ciche są.
A Ty nie masz czasem Rainsport 2?
To chyba jeden z bardziej optymalnych rozmiarow. Wlasnie niebawem zjawi sie u mnie kurier z takimi oponkami;) z tylu niestety bede mial przez jakis czas 205/50r16 bo takie kupilem z felgami i narazie nie mam kaski na 4 sztuki. Wczesniej jezdzilem troche kolegi 5 gen coupe na 195/45 i bylo naprawde ok.
A Ty nie masz czasem Rainsport 2?
Hehehe, no tak :) myslałem że Rain są tylko jedne :D. To niemam Expertów :)
Panowie.
Co myślicie o rozmiarze 195/45r16? Da się na tym jeździć? Używa ktoś?
Jako najbardziej zblizony zamiennik powinno byc 205/45/16 ale sadze ze tragedii nie bedzie.
Poprzednie moje toyo miałem 195/50R15 teraz mam 205/40R17 i nie odczuwam spadku komfortu jazdy, zawieszenie chodzi tak jak wcześniej mimo, że świeżo zimówki zdjąłem. Jedyne co mogę powiedzieć to strasznie czuć koleiny i zrobiło się głośno ale nie wiem czy to nie wina samych opon, wspomaganie też chyba gdzieś znikło.
Wczoraj zmiłem koła z zimówek 175/65 r14 na letnie 195/55 r15 i muszę powiedzieć ze różnica wg mnie jest kolosalna, w moim przypadku komfort jazdy bardzo sie pogorszył, opony są dużo głośniejsze, kierownica ciężej chodzi i na kiepskich drogach strasznie rwie za kierownice nie mówiąc już o jeździe w koleinach... zdecydowanie twardsze, czuć każdą dziurę, każdą nierówność co w oponach 175/65 nie występowało. Nie wiem czy u was tak samo? no chyba ze wy tylko po autostradach jeździcie.
tomson1192
28-03-10, 15:23
no ja czekam teraz na oponki uniroyal rainsport 2 205/45/R16 i zobaczymy co to będzie z komfortem :D
Pewnie zmieniles ze stali na alu. Norma. Zawsze tak jest. Do tego wyzszy profil, mieksza guma.
Ja nie narzekam, jezdze po w miare rownych drogach.
Taaaa po autostradach;) Ja parę dni temu zmieniłem z zimówek 165/70/R14 na 195/50/R15 i też czuję ogromną różnicę w prowadzeniu. To, że twardo to akurat ok ale kierą wali na wszystkie strony kiedy jadę jedną z tych autostrad w centrum Krakowa. W dodatku kiedy miałem zimówki przy ruszaniu ściągało kierę w lewo, potem już było ok - myślałem, że to zbieżność- a teraz podczas przyspieszania ciągnie w lewo jak cholera i okazało się, że górny wahacz do wymiany:(
oki czyli rozumiem ze ta różnica w prowadzeniu to norma. mam jeszcze jedno pytanie, jezeli na oponie nie ma strzałki z rotacją to jest obojętne jak ją założę? a opona to michelin energy saver
Jak założysz te opony odwrotnie do kierunku jazdy to już nie będą energy saver a wręcz przeciwnie. A co do komfortu to wczoraj zabierałem kolegę żeby zobaczył jak jest na alu z profilem 40 bo normalnie jeździ na 50 i był mile zaskoczony że nie czuć wcale tak dziur jak mu się wydawało że będzie, ciśnienie w kołach jeszcze 2.8 przód i 2.6 tył.
Jak założysz te opony odwrotnie do kierunku jazdy to już nie będą energy saver a wręcz przeciwnie
hehe no sie wie, ale ja wróżka nie jestem i jak nie ma strzałki na oponie to skąd mam wiedzieć jak ją założyć? a i instrukcji obsługi do opon tez nie dołączyli:D
Jak nie ma strzalek to nie sa kierunkowe. Jedna cholera jak.
A nie zauważyłem że napisałeś że nie ma strzałki.
hehe no sie wie, ale ja wróżka nie jestem i jak nie ma strzałki na oponie to skąd mam wiedzieć jak ją założyć? a i instrukcji obsługi do opon tez nie dołączyli:D
Strzałki nie musi być, może być napis OUTSIDE i wtedy pilnujesz żeby opona była tak założona, żeby napis był na zewnątrz.
Poczytaj tutaj:
http://www.opony.com.pl/oznaczenia/oznaczenia_opon.html (http://www.opony.com.pl/oznaczenia/oznaczenia_opon.html)
Wyjaśni ci to WSZYSTKIE oznaczenia na oponach :)
Jak założysz te opony odwrotnie do kierunku jazdy to już nie będą energy saver a wręcz przeciwnie. A co do komfortu to wczoraj zabierałem kolegę żeby zobaczył jak jest na alu z profilem 40 bo normalnie jeździ na 50 i był mile zaskoczony że nie czuć wcale tak dziur jak mu się wydawało że będzie, ciśnienie w kołach jeszcze 2.8 przód i 2.6 tył.
Ja również jeżdżę na profilu 40 i dziur, ani innych rzeczy aż tak bardzo nie czuć. Tylko trzeba przyznać, że jeszcze mam seryjne zawieszenie :p
Ja nawet nie zmieniam zawiasa, już myślałem o tym, ale później widziałem jak się zjeżdżają opony nie równo po obniżeniu a teraz siedzi to dosyć ładnie i jest w miarę komfortowo, więc zostawiam jak jest.
A mam 105/50 r15 teraz i powiem ze u mnie komfort poszedł ale do góry. Dziury ładnie wybiera nie są za głośne ale ja mam nowe wahacze z przodu
A mam 105/50 r15 teraz i powiem ze u mnie komfort poszedł ale do góry. Dziury ładnie wybiera nie są za głośne ale ja mam nowe wahacze z przodu
yyyyy na dojazdówkach jeździsz??:eek:
A mam 105/50 r15
Dojazdówki mają 115 :), a to jak oponka od roweru :D
Może w tym jest metoda na nasze "drogi" hehe Nie moda tylko wygoda:D
wiecie co to jest czeski błąd ?? :P miało być 195/50 R15 Ale fakt faktem ze bez wspomagania to się strasznie kręci kółkiem
kolego, mam d14z4 90KM i zmieniłem teraz na 15" oponki Bridgestone Turanza ER300 195/50R15 wyhaczyłem za 181 zł szt
i jestem bardzo zadowolony.
zmiany tylko na plus jak na razie , w zakrętach dużo lepiej, zamulenia nie odczułem i nie kreci się za tak źle na wspomaganiu, praktycznie bez różnicy, wcześniej miałem 14" 185/65 .
polecam te opony, miażdżą konkurencje!!!!!
Witam, ja jestem właśnie na temacie zmiany opon na letnie i zakupiłem Yokohamy AA01 195/50 R15, w piatek beda na autku, ponoć dobre oponki i ładnie trzymaja na mokrym, pozatym alusy musiałem oddać do prostowania bo troszke po ostatnim sezonie pocierpiały. Jak tylko je zamontuje zdam relacje jak to się toczy, może komuś pomoże w wyborze jeśli ktoś też ma zmiane opon na tapecie :P
Colin ile zapłaciłeś za te Yokohamy?
160 za sztuke, ale u znajomego w hurtowni oponiarskiej, wiec normalnie cena pewnie bedzie wyższa.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.