Zobacz pełną wersję : 1 aby ruszyc, 2 do max 30, 3 do 50 i dalej na 4 biegu ...
czesc.
jezdze moja honda (civic 1343, hatchback z 92 r) do pracy i spowrotem w takim tempie jak widac w opisie czyli 1 uzywam tylko aby ruszyc, na 2 rozpedzam sie max do 30, na 3 ide do 50 i dalej jade na 4 biegu.
wszystko to z chci oszczedzenia paru kropel paliwa (marne zarobki :573: a za civica trzeba raty splacac :D ).
no i jadac tak dzisiaj z pracy zastanawialem sie czy moze takie "meczenie" silnika zle na niego wplywa?
czy moze wydech sie zapycha, cos zlego dzieje sie w silniku?
moze to wcale nie oszczedzi mi wachy lecz wrecz przeciwnie - zwiekszy zuzycie?
jesli wiecie z wlasnego doswiadczenia albo doswiadczenia innych "cos" to bite bite bite...napiszcie.
z gory wielkie dziex
pozdro
czesc.
jezdze moja honda (civic 1343, hatchback z 92 r) do pracy i spowrotem w takim tempie jak widac w opisie czyli 1 uzywam tylko aby ruszyc, na 2 rozpedzam sie max do 30, na 3 ide do 50 i dalej jade na 4 biegu.
wszystko to z chci oszczedzenia paru kropel paliwa (marne zarobki :573: a za civica trzeba raty splacac :D ).
no i jadac tak dzisiaj z pracy zastanawialem sie czy moze takie "meczenie" silnika zle na niego wplywa?
czy moze wydech sie zapycha, cos zlego dzieje sie w silniku?
moze to wcale nie oszczedzi mi wachy lecz wrecz przeciwnie - zwiekszy zuzycie?
jesli wiecie z wlasnego doswiadczenia albo doswiadczenia innych "cos" to bite bite bite...napiszcie.
z gory wielkie dziex
pozdro
A nie latwiej.. pojezdzic jeden bak tak jak jezdzisz.. a drugi bak jakos inaczej.. zwawiej dynamiczniej i samemu porownac?? kazde auto jest inne.. i tera zpojaiw sie 30 opini ile komu pali i jak jezdzi i czy dobrze czy zle..
A nie latwiej.. pojezdzic jeden bak tak jak jezdzisz.. a drugi bak jakos inaczej.. zwawiej dynamiczniej i samemu porownac?? kazde auto jest inne.. i tera zpojaiw sie 30 opini ile komu pali i jak jezdzi i czy dobrze czy zle..
ale skad wziac kase na full bak paliwa? :D :D
ale skad wziac kase na full bak paliwa? :D :D
tankowac i tak musisz wiec mozesz raz zatankowac za wiecej i nie bedziesz wtedy musial CPN-u przez pewien czas odwiedzac..
tankowac i tak musisz wiec mozesz raz zatankowac za wiecej i nie bedziesz wtedy musial CPN-u przez pewien czas odwiedzac..
jak jezdzisz na takich niskich obrotach to motor nie przepala dobrze paliwa :roll:
jak jezdzisz na takich niskich obrotach to motor nie przepala dobrze paliwa :roll:
No to w takim razie żeby ciut zaoszczędzić do jakiech obrotów kręcić?A potem na jakich obrotach jechać?
No to w takim razie żeby ciut zaoszczędzić do jakiech obrotów kręcić?A potem na jakich obrotach jechać?
ble nie lubię niskich obrotów :D ja osobiście jeżdże w zakresie od 2 do 3,5(silnikD15b2) i spalanie jest ok
ble nie lubię niskich obrotów :D ja osobiście jeżdże w zakresie od 2 do 3,5(silnikD15b2) i spalanie jest ok
jezdzij miedzy 2500 a 4000 i zaobserwuj jakie masz spalanie
jezdzij miedzy 2500 a 4000 i zaobserwuj jakie masz spalanie
szczerze :?: :d
zadko schodze ponizej 3.5 :d
moze niektorym sie wydaje to dziwne i ze zajezdze ten motor, ale i tak bede kupowal z6 :D
honda sie wkreca od 4.5 (takie mam odczucie w swojej ) a ja to lubie :twisted:
szczerze :?: :d
zadko schodze ponizej 3.5 :d
moze niektorym sie wydaje to dziwne i ze zajezdze ten motor, ale i tak bede kupowal z6 :D
honda sie wkreca od 4.5 (takie mam odczucie w swojej ) a ja to lubie :twisted:
NatiSanelEG4
05-08-06, 18:38
pozatym silniki hondy to silniki wysoko obrotowe:D
NatiSanelEG4
05-08-06, 18:38
pozatym silniki hondy to silniki wysoko obrotowe:D
i tak dalej i tak dalej. Wątków o spalaniu było tysiące. Dużo zależy od konkretnego egzemplarza, więc nie ma co powielać tego samego. Do najmniejszego spalania musisz dojść doświadczalnie.
The End
i tak dalej i tak dalej. Wątków o spalaniu było tysiące. Dużo zależy od konkretnego egzemplarza, więc nie ma co powielać tego samego. Do najmniejszego spalania musisz dojść doświadczalnie.
The End
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.