Zobacz pełną wersję : obroty a temperatura
jade sobie elegancko...wskazowka od temp nie dzialala .
i teraz jak nagle tej wskazowce spodoba sie i zaczyna chodzic to obroty mam niskie...
jak temp nie chodzi to jest gicior obr a jak temp zaczyna smigac to obroty spadaja...
panowie pomozcie bo szlag mnie trafi przed 2012...:confused:
skolopendra
03-02-10, 21:31
sprawdź złącze w zegarach
ja to chyba kupie zegary w km/h i yebac... bd sie pieprzyl ze zlaczami...
i teraz jak nagle tej wskazowce spodoba sie i zaczyna chodzic to obroty mam niskie...
jak temp nie chodzi to jest gicior obr a jak temp zaczyna smigac to obroty spadaja...
A może masz zrypany termostat ?
jak masz samochód niedogrzany to obroty masz wyższe, a jak się nagrzeje to wydaje ci się że za małe
Pamiętaj że ta pierwsza kieska po 0 to jest 500 obr, a kolejna to już 1000, a wiec jak masz w połowie to 750 jak sie patrzy czyli wszystko OK
Z twojego opisu nie wiele można zrozumieć, opisz dokładnie to może ktoś ci pomoże
Pozdro
to jest tak
czasami wskaznik temperatury chodzi i pokazuje temp silnika i wtedy mam nizsze obroty...
a jak wskaznik temp nie pokazuje nic...lezy to obroty sa w zakresie 900-1000 czyli takie jakie powinny byc...
a co do tych 750 obr to obadam to zobaczymy.
Check swieci...
a nie mam pojecia jak ta samodiagnostyke zrobic
a nie chce nic zyebac bo pozniej bd jeszcze bardziej zly...
900-1000 czyli takie jakie powinny byc.
750 powinny być ;)
O samodiagnostyce masz dużo napisane po prostu wkładasz w kostke kabelek z zarobionymi koncami, a ta kostka jest pod schowkiem, i potem włączasz zapłon i liczysz ile ci mruga check
Ale poszukaj jak ta kostka wygląda itd itp :)
no to ja juz nie wiem
jak mi zacznie temp chodzic to sprawdze ile mam obrotow
750 powinny być
za duzo bajek ogladales ;p w zyciu nie widzialem 5 generacji z takimi obrotami ;p Chlopaki z Lublina też takich nie mieli jak się z nimi spotkałem ;p
Podepne sie pod temat.
Czujnik temperatury płynu chłodniczego ( ten pod aparatem zapłonowym ) Ma cos wspólnego z krokowcem i VTec'iem ? Bo gdy odpale auto to na zimnym ledwie 300 obrotów trzyma. Pochodzi minutke, rosną do 1000, a jak juz całkiem ciepły to dopiero są w normie około 800. Vtec tez jakby kiepsko sie załanczał. Mozliwe ze to czujnik temperatury ?? D16Z6
no wlasnie tez mi sie wydaje ze powinno byc 900-1000 i kazda honda jaka widzialem miala takie obroty...
Podepne sie pod temat.
Czujnik temperatury płynu chłodniczego ( ten pod aparatem zapłonowym ) Ma cos wspólnego z krokowcem i VTec'iem ? Bo gdy odpale auto to na zimnym ledwie 300 obrotów trzyma. Pochodzi minutke, rosną do 1000, a jak juz całkiem ciepły to dopiero są w normie około 800. Vtec tez jakby kiepsko sie załanczał. Mozliwe ze to czujnik temperatury ?? D16Z6
Zobacz FITV
za duzo bajek ogladales ;p w zyciu nie widzialem 5 generacji z takimi obrotami ;p Chlopaki z Lublina też takich nie mieli jak się z nimi spotkałem ;p
Widocznie jeszcze krótko żyjesz, bo ja bajek nie pisze, a pisze jak jestem czegoś pewien. ;)
Macie tu na dole obrazek, jakie powinny być obroty. Polecam ściągnąć sobie manual "Civic92-95" i tam poczytać...
A kolejna sprawa to taka że w hondach obroty są regulowane silniczkiem krokowym.
http://img294.imageshack.us/img294/1489/obroty.jpg (http://img294.imageshack.us/i/obroty.jpg/)
no wlasnie tez mi sie wydaje ze powinno byc 900-1000 i kazda honda jaka widzialem miala takie obroty...
Niesamowite :confused:
za duzo bajek ogladales ;p w zyciu nie widzialem 5 generacji z takimi obrotami ;p Chlopaki z Lublina też takich nie mieli jak się z nimi spotkałem ;p
to że nie widziałeś to nie oznacza że tak nie jest np. D15Z1 powinna mieć właśnie 700 obr/min (+/- 50 obr)
D15B7 - 750 obr/min
D15B2 - 810
D16Z6 - 750
Oczywiście wszystkie silniki o których pisałem (+/- 50 obr)
pozdr
Zobacz FITV
Wyczyszczone :(
Krokowy i przepustnica tez.
Wymieniłem czujnik i dalej jest to samo :( Co dalej ??? Czego szukac ??
Jeszce raz napisze.
Możesz mieć zrąbany termostat.
Skoro w 1 poście napisałeś że wg ciebie jak temp jest niska to obroty są ok, a jak jest wysoka to obroty sa BE a czytając można wnioskować ze chciał byś obroty mieć na poziomie 1000, to nasuwa mi się myśl że szukasz dziury w całym.....
Po prostu może twój samochód ma takie obroty a nie inne i się z tym pogódź. Wg mnie moje B16A2 ma tez za niskie, ale ma te 750, i będę dawał kompa do przestrojenia aby miał te 850.
Ale tak jak mówię u mnie jest wszystko OK a ma 750
Specjalnie dla ciebie dam piękny rysunek, jeśli tak wskazówka pokazuje obroty u ciebie to nie ma tragedii ( on pokazuje 750 jak coś... )
i teraz wypowiedz się jak to w końcu jest...
http://img4.imageshack.us/img4/1489/zegar1s.jpg
D16Z6 - 750
Oczywiście wszystkie silniki o których pisałem (+/- 50 obr)
hmm, u mnie zawsze jest jakieś 900-1000, niżej to telepie. Będę musiał rozkminić w takim razie :)
eszce raz napisze.
Możesz mieć zrąbany termostat.
Skoro w 1 poście napisałeś że wg ciebie jak temp jest niska to obroty są ok, a jak jest wysoka to obroty sa BE a czytając można wnioskować ze chciał byś obroty mieć na poziomie 1000, to nasuwa mi się myśl że szukasz dziury w całym.....
Po prostu może twój samochód ma takie obroty a nie inne i się z tym pogódź. Wg mnie moje B16A2 ma tez za niskie, ale ma te 750, i będę dawał kompa do przestrojenia aby miał te 850.
Ale tak jak mówię u mnie jest wszystko OK a ma 750
Specjalnie dla ciebie dam piękny rysunek, jeśli tak wskazówka pokazuje obroty u ciebie to nie ma tragedii ( on pokazuje 750 jak coś... )
i teraz wypowiedz się jak to w końcu jest...
sluchaj;) nie szukam dziury w calym...po to jest forum zeby sie dowiedziec to i owo i dopytac wiec dopytuje i sie ucze bo to moja 1wsza honda i jest jak oczko w glowie wiec jak cos sie pier*oli to wole dopytac i naprawic ...
mam takie obroty jak na rys wiec niby jest wszystko ok ta?
mi tez telepie na nizszych obrotach...
nie chodzi mi to ze jak temp jest WYSOKA to obroty sa niskie tylko jak WSKAZNIK TEMP ZACZYNA DZIALAC bo zazwyczaj nie dziala w ogole...
u mnie tez jest zawsze 900-1000...
mam takie obroty jak na rys wiec niby jest wszystko ok ta?
No skoro masz takie obroty to nie czepiał bym się nic.
nie chodzi mi to ze jak temp jest WYSOKA to obroty sa niskie tylko jak WSKAZNIK TEMP ZACZYNA DZIALAC bo zazwyczaj nie dziala w ogole...
u mnie tez jest zawsze 900-1000...
Dokładnie nie wiem z jakiego czujnika ECU ( komputer ) bierze informacje o tempie, ale zdaje się że z tego samego co pokazuje wartości na zegarach. A więc jeśli czujnik masz zrypany, to komp widzi że silnik jest niedogrzany i chodzi na ssaniu.
Ale mam jeszcze prośbę, opisz dokładnie co się dzieje, kiedy są te obroty 900 a kiedy tak jak na rysunku 750, to spróbujemy dojść co nie bangla :)
A co do szukania dziury w całym to ja tez jak kupiłem B16A2 myślałem że ma za niskie obroty, ale kumpla tez ma takie same, a wiec dałem sobie spokój. Ale nie zostawiłem tego do końca, bo będę dawał kompa do strojenia delikatnego, a tam będę miał obroty zwiększone na 850 ;)
ogolnie to nie dziala mi ani predkosciomierz ani wskaznik temp silnika tzn czasami smiga a czasami nie...
wiec jak juz wskaznik temp zaczyna pokazywac ladnie jaka ma silnik temp to wtedy mam nizsze obroty a jak wskaznik temp przestaje dzialac to obroty wskakuja na 900
Wywala ci jakieś błędy ? Robiłeś samodiagnostykę ?
no check swieci ale nie wiem dokladnie jak zrobic samodiagnostyke.
wytłumacze w miare najprosciej jak sie da.
Pod schowkiem koło nóg pasangera masz 2 kostki. Jedna na 2 piny druga na 3. Bierzesz tą na 2 i ładujesz jakiegos druta tak zeby zewrzec oba piny ( styki ) włanczasz zapłon i liczysz migniecia checka. dłuzsze to dziesiatki, krótsze to jednostki. Gdzies tu na forum masz kody błędów, wpisz w szukajce i znajdziesz :)
ok pomogles;) dzieki w najblizszym czasie to zrobie;)
a co do obrotow i temperatury to chyba wporzadku bo dzis wskazywalo temp i obroty byly na 750-900 wiec chyba ok...i bd musial raczej krokowca przeczyscic bo lekko obroty faluja
z innej beczki ,kazdy termostat do d-serii pasuje?
kazdy termostat do d-serii pasuje?
:D "każdy" ? tzn od golfa, czy audi 80 raczej nie podpasuje :D
Ale dla chcącego nic trudnego... :D
napisz co masz na myśli pod słowem "każdy" ;)
skolopendra
11-02-10, 15:21
do d-serii pasuje?
nawet w dwóch wariantach :D
heh zartownisie ;) ,chodzi mi np oto czy termostat z np d15b7 podejdzie pod d16z6,akcje typu non-vtec vs vtec
chodzi mi np oto czy termostat z np d15b7 podejdzie pod d16z6,akcje typu non-vtec vs vtec
Przedzwoń do jakiegoś sklepu i zapytaj. Ale pewnie takie same idą :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.