meltoner
18-01-10, 15:07
Witam wszystkich.
Mam takie pytanie: skąd się wzięły żółte plamy (takie lekkie maźnięcia pędzlem) na elementach silnika a także na przewodach pompie hamulcowej i paliwowej itd. Chodzi mi dokładnie kto je zrobił- fabryka, czy poprzedni może właściciel? Mieszkam w UK i nie przypominam sobie podobnych oznaczeń w moich dwóch poprzednich autach (P. 406, i Renault 19, aha... no i Nysa ). Skojarzyło mi się to z pewnym wydarzeniem z dzieciństwa (wczesne lata 80te), kiedy tato przed pierwszym przeglądem nyski kazał mi zrobić takie znaczki na akumulatorze, na przewodach itd. Cel był taki - żeby podczas przeglądu te elementy ''nie uległy wymianie'' . Wątpię, żeby moim przypadku (civic) powód był podobny, ale nie jestem pewien...Czy ktoś mi to może wyjaśnić. Dodam tylko,że moje auto było kupione i jest używane w Anglii i raczej nigdy nie było jeszcze w Polsce.
A oto przykład tych plamek http://picasaweb.google.co.uk/lh/photo/OgzQovi3DRE3D5JtfX-YQg?authkey=Gv1sRgCPPr0OaJ4ZyP2QE&feat=directlink
Mam takie pytanie: skąd się wzięły żółte plamy (takie lekkie maźnięcia pędzlem) na elementach silnika a także na przewodach pompie hamulcowej i paliwowej itd. Chodzi mi dokładnie kto je zrobił- fabryka, czy poprzedni może właściciel? Mieszkam w UK i nie przypominam sobie podobnych oznaczeń w moich dwóch poprzednich autach (P. 406, i Renault 19, aha... no i Nysa ). Skojarzyło mi się to z pewnym wydarzeniem z dzieciństwa (wczesne lata 80te), kiedy tato przed pierwszym przeglądem nyski kazał mi zrobić takie znaczki na akumulatorze, na przewodach itd. Cel był taki - żeby podczas przeglądu te elementy ''nie uległy wymianie'' . Wątpię, żeby moim przypadku (civic) powód był podobny, ale nie jestem pewien...Czy ktoś mi to może wyjaśnić. Dodam tylko,że moje auto było kupione i jest używane w Anglii i raczej nigdy nie było jeszcze w Polsce.
A oto przykład tych plamek http://picasaweb.google.co.uk/lh/photo/OgzQovi3DRE3D5JtfX-YQg?authkey=Gv1sRgCPPr0OaJ4ZyP2QE&feat=directlink