Prąd się skończył.

[Dzida]

Kilka dni temu w korku zaświeciła mi się kontrolka ładowania. Co teraz?

[ Dodano: 11-07-06, 21:33 ]
Bym zapomniał.

Prąd z akumulatora do alternatora płynie (kable całe).

Wszystkie bezpieczniki sprawdziłem miernikiem.

Szczotki zmieniłem.

[ppm702]

paski naciągniete?

[Dzida]

Jak wyciągałem alternator i wsadzałem to chyba naciągłem :)

Sorry za mało treści, ale wczoraj ogarniało mnie lekkie zdenerwowanie ogólne targające ciałem i zmysłami.
Ogólnie to było tak, ze tnąc przez nasze piękne stołeczne miasto w tych upałach zaświeciła się kontrolka ładowania... Zjechaliśmy na pobocze i wydawali mi się (może autosugestia?) ze coś śmierdzi znad alternatora... To nie był ślizgający się pasek ;)

Zajchaliśmy do chałupy, pomierzyliśmy miernikiem. 12,7 na zgaszonym, 12,4 na odpalonym silniku.

No to lewarek, łom, młotek, kilka kluczy, przelało się kilka litrów wody w kilka godzin roboty, dumni z siebie rozbieramy alternator, no i wedle manuala szczotki były za krótkie, dlatego postawiliśmy na nie. Wczoraj wsadzamy sklecony sprzęt do fury i... 12,7 - 12,4. To samo. U gościa od elektromechaniki samochodowej zastałem wyblakłą kartkę "urlop"... Znacie kogoś kto to zrobi w kilka godzin na wawie? na wakacje trzeba jechać :/

EDIT by ppm702
Poprawka się kłania

[ppm702]

Dzida - mały edit dla Ciebie

[Dzida]

Dzida - mały edit dla Ciebie

lepiej? 8)

[ppm702]

idealnie 8)

[ro2man]

ziom, to raczej regulator napięcia poleciał albo coś na nim nie łączy