Zobacz pełną wersję : Kontrolka Vtec- d16z6
Witam.
mam zamiar zrobić kontrolkę załączenia się vtec'a, i tu moje pytanie: gdzie jest plus a gdzie minus na zaworze vtec'a? jak podłączyć?
http://home.earthlink.net/~civicex95/vteclight.html
Wielkie dzieki.
Jutro biorę się do pracy :lol:
po cholere to ciagnac z silnika jak moza z kompa?
po cholere to ciagnac z silnika jak moza z kompa?
A który pin?
witam, nie bede zakladal nowego tematu, z racji ze zainspirowany bylem tem wlasnie watkiem :D
otoz chcialem sobie zamontowac kontrolke Vtec-a i to zrobilem, wszystko fajnie ale bardzo sie zdziwilem kiedy to kontrolka zapalila mi sie juz przy 3000obr/min
moj silnik to D15z8 ma trzy krzywki(nie mylic z d15z6 ktory ma dwie krzywki i w nim zeczywiscie vtec wlacza sie przy 3 tys obr/min) jak dobrze kojaze to czytalem ze vtec w tym silniku zalacza sie gdzies w okolicach 4 - 5 tys obr/min
to jednen "problem" a moze i nie i wszystko jest tak jak mialo byc.
ale drogi problem to, to ze mam kontrolke ECONO ktora informuje mnie o zapieciu pierwszej krzywki economicznej, i jakiez bylo moje zdziwienie kiedy to na 5 biegu przy 3000obr/min zapalily mi sie obie kontrolki jednoczesnie :shock:
jak to mozliwe :?: o co tu chodzi, to w koncu ktora krzywke mialem zapieta :?:
marcoo300681
11-09-07, 20:17
a skad wziasc takie szkiełko z napisem vtec do kontrolki??
a skad wziasc takie szkiełko z napisem vtec do kontrolki??
Wydrukuj na folii samoprzylepnej przeźroczystej, wytnij i przyklej na deskę.
le drogi problem to, to ze mam kontrolke ECONO ktora informuje mnie o zapieciu pierwszej krzywki economicznej, i jakiez bylo moje zdziwienie kiedy to na 5 biegu przy 3000obr/min zapalily mi sie obie kontrolki jednoczesnie :shock:
jak to mozliwe :?: o co tu chodzi, to w koncu ktora krzywke mialem zapieta :?:
Właśnie tu jest chyba błąd myślenia, bo lampka econo swieci się w oparciu o wyliczenia kompa (czas wtrysku itd) i nie jest jednoznacznie sprzezona z ktoras fazą vteca. Tak gdzies czytalem :)
A co do tego ze masz 3-stopniowy vtec to jestes pewien? Bo chodziła plotka ze Vtec-e oraz 1.5 Vtec 114 KM maja 3 stopniowy, co jest nieprawdą.
PS. 3 krzywki na kazdy zawór dolotowy są też na 2-stopniowym vtecu :)
Właśnie tu jest chyba błąd myślenia, bo lampka econo swieci się w oparciu o wyliczenia kompa (czas wtrysku itd) i nie jest jednoznacznie sprzezona z ktoras fazą vteca. Tak gdzies czytalem :)
A co do tego ze masz 3-stopniowy vtec to jestes pewien? Bo chodziła plotka ze Vtec-e oraz 1.5 Vtec 114 KM maja 3 stopniowy, co jest nieprawdą.
PS. 3 krzywki na kazdy zawór dolotowy są też na 2-stopniowym vtecu :)
Jest tak jak piszesz, kontrolka "econo" nie ma nic do faz rozrządu, pomyłki wychodzą z nieudolnego tłumaczenia angielskich artykułów o VTEC.
D15Z8 ma dwustopniowego VTEC'a i nie ma ostrych krzywek. 1.5 z trzystopniowym VTEC to bodajże D15B o mocy 130KM. A qba1983 chyba juz wie co i jak bo to stary post jest.
Ja się nie znam na Vtec-ach (mam tylko d14a4 :speszony: ),ale nie znaczy to ,że się tym nie interesuje może to będzie wam pomocne :hinczyk:
http://www.hondapl.org/tech/vteccompare.html
Jest tak jak piszesz, kontrolka "econo" nie ma nic do faz rozrządu, pomyłki wychodzą z nieudolnego tłumaczenia angielskich artykułów o VTEC.
D15Z8 ma dwustopniowego VTEC'a i nie ma ostrych krzywek. 1.5 z trzystopniowym VTEC to bodajże D15B o mocy 130KM. A qba1983 chyba juz wie co i jak bo to stary post jest.
zdzieki ze mnie wytlumaczyles :d ,
wiedza moja sie zmienila i juz wiem co i jak(mam 2 stopniowego VTECa w wersji ekonomicznej E)
a kontrolka econo zapala sie w momecie spalania ubogiej mieszanki(czyli krodszego czasu wtrysku)
Właśnie tu jest chyba błąd myślenia, bo lampka econo swieci się w oparciu o wyliczenia kompa (czas wtrysku itd) i nie jest jednoznacznie sprzezona z ktoras fazą vteca. Tak gdzies czytalem :)
A co do tego ze masz 3-stopniowy vtec to jestes pewien? Bo chodziła plotka ze Vtec-e oraz 1.5 Vtec 114 KM maja 3 stopniowy, co jest nieprawdą.
PS. 3 krzywki na kazdy zawór dolotowy są też na 2-stopniowym vtecu :)
Jest tak jak piszesz, kontrolka "econo" nie ma nic do faz rozrządu, pomyłki wychodzą z nieudolnego tłumaczenia angielskich artykułów o VTEC.
D15Z8 ma dwustopniowego VTEC'a i nie ma ostrych krzywek. 1.5 z trzystopniowym VTEC to bodajże D15B o mocy 130KM. A qba1983 chyba juz wie co i jak bo to stary post jest.
ano..
http://img521.imageshack.us/img521/2640/krzywkiht5so9.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=krzywkiht5so9.jpg)
Panowie, a co sie pojawia na tym przewodzie "D6" przy kompie? Z opisu rozumiem że "+" ale jakie napięcie? Tego leda z jakimś opornikiem trzeba zapodać?
Pozdr.
no to jest sterowanie elektro zaworu VTECa wiec cos okolo 12V i na bank musisz zastosowac opornik.
A jak podłącze diode to tez musze stosowac jakis opornik? Wole się podpiąć pod maską bo nie wiem ktore to dokladnie jest przy kompie. Tam są 2 kabelki, ktory to +?
kolejny temat na weekend, dziewczyna sie wk...ia. Chyba sie staje gejem.... :D
Dzięki i pozdro...
ktory to plus to latwo sprawidzic... podlaczasz miesnik... napinasz v-tec'a jak wskazania pojawia sie z minusem to znaczy ze masz kabelki od miernika odwrotnie podpiete... i wszystko jasne :)
potwierdzam...d15 jest trzystopniowym vteckiem :aloha:
Co oznacza 3 stopniowy vtec ? Ma 3 krzywki każda zaczyna pracowac w innym momencie ?
Ztcw to połączenie Econo i przwdziwego vteca. Eco -> Normalne 16v -> Fałda w zależności od obrotów.
Ztcw to połączenie Econo i przwdziwego vteca. Eco -> Normalne 16v -> Fałda w zależności od obrotów.
Ok już kumam. Kupując ten samochód wyczytałem ze moja wersja to Vtece byłem pewien ze kontrolka econo ma powiązanie ze zmiennymi fazami a tu dupa...człowiek uczy się całe życie i tak umiera głupi :D
A jakie ma oznaczenie taki silnik z potrójnym vtec-iem? Pewnie znakeść taki silnik jest bardzo trudno?
W której genie ten silnik był montowany?
d15b
i nie potrójny tylko trzystopniowy:p
trzystopniowy podwójny:D, d15b z lat 96-00
dwustopniowy pojdeyńczy :D, d15b z lat 92-95
dwugaźnikowy bezfałtekowy:D, d15b z CRX z lat 88-91
smiesznie nie?
w ameryce d15b z 96-00 to similar z d15z7 . Jesli chodzi o tłumaczenie z wikipedii, jest bardzo pokrętne i nieprawdziwe pod wieloma względami.
prowadzisz z kompa Przewodzik ( selenoida ) to jest Plus podlaczasz i smiga w momencie zalaczania sie vteca..
Ja mam usiebie zegary cale zrobione . Jak zalacza sie Vtec cale podswietlenie zmienia sie na czerwono.
Niebawem jakos filmik zapodam ..
Zegary (http://chomikuj.pl/saren1981/zegary+EG+two+lights+(+Vtec+RED+).mp4) pliczek MP4 sorki za jakosc krecone z telefonu
wez to zapodaj na jakiegos rapidshare a nie denne chomikuj, nie bede zakladal konta zeby film obejzec ;)
bajer 81saren a teraz how to sie robi :D
Ja mam usiebie zegary cale zrobione . Jak zalacza sie Vtec cale podswietlenie zmienia sie na czerwono
Eee no panie ale to oszukane jest bo na postoju się witek nie załącza :D Chyba, że masz w kompie to wyłączone. Więc jak to jest. Gadaj prawde :D
Inny link http://wyslijto.pl/plik/ytdq0hkc0q
to nie źle musi wciskac w fotel skoro to nie wskazówka śmiga na czerwone pole a całe zegary czerwienieją :D Fajny motyw :) wieziesz koleżankę a ona powyżej 5 tysęcy ma kisiel w naszkach....ale ja i tak bym wolał normalną malutka czerwoną kontroleczkę
Saren jak to jest z tym VTECiem u Ciebie?
1. Można prosić o HOW TO z tą zmianą podświetlenia?
2. Od kiedy Vtec się włącza na biegu jałowym? Ja się przynajmniej z tym nie spotkałem.
2. Od kiedy Vtec się włącza na biegu jałowym? Ja się przynajmniej z tym nie spotkałem.
za mało czytasz
Saren jak to jest z tym VTECiem u Ciebie?
1. Można prosić o HOW TO z tą zmianą podświetlenia?
2. Od kiedy Vtec się włącza na biegu jałowym? Ja się przynajmniej z tym nie spotkałem.
Aby się VTEC włączał na jałowym to trzeba dopiero odpowiednie opcje w kompie zmienić (tylko w sumie po co). Standardowo nie włącza się jak auto stoi.
a czy na jałowym auto musi koniecznie stać?
a czy na jałowym auto musi koniecznie stać?
Ale raczej koledze o to chodziło ;) Nikt nie rozpędza się i nie jedzie na luzie gazując, żeby sobie zobaczyć czy kontrolka się zapali, bo to samo może zrobić mając włączony bieg. Więc jak dla mnie pytanie dotyczyło stojącego auta.
pytanie dotyczyło tego czy na jałowym sie włączy
no i sie włączy - nie trzeba sie wielce rozpędzać tylko lekko toczyc (od 5km/h juz chyba) -jest czujnik i on za to opowiada
pytanie dotyczyło tego czy na jałowym sie włączy
no i sie włączy - nie trzeba sie wielce rozpędzać tylko lekko toczyc (od 5km/h juz chyba) -jest czujnik i on za to opowiada
Z tego co pamiętam to raczej 9km/h, ale różnica żadna ;) Tylko jak dla mnie to bezsensu taki test, już bym wolał wyłączyć opcje w kompie co mi zajmie raptem pare minut bo mam przerobiony i sobie testować stojąc niż tak kombinować. No i oczywiście silnik musi być też odpowiednio rozgrzany, bo też temperatura jest brana pod uwage, ale też to można wyłączyć.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.