Zobacz pełną wersję : kolektor wydechowy 4-2-1
Witam wszystkich
mam pytanie bo jestem zielony w takich tematach,przymierzam się do kupna takiego kolektora http://www.allegro.pl/item838191534.html i moje pytanie czy on będzie pasował do mojej Hanki z silnikiem D16Y7,i czy jest on coś wart.
Z góry dzięki za odpowiedź
pasować będzie, polepszy ci moment obrotowy na niższych obrotach.
Podepnę się do tematu :)
Czy w D14A4 taki kolektor by się sprawdził? Bo z tego, co wiem, to są one głównie przeznaczone (średnica) do silników 1.6 lub większych.
skolopendra
10-12-09, 17:36
Bo z tego, co wiem,
słabo wiesz ;)
proponuję na wstępie poczytać
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=10682
Takie kolektory pasuja do kazdej d-serii czy to 1.3 czy 1.6 bez roznicy.
Ten podany w linku wczesniej ma nastepujace wymiary kanalow wlotowych (pisalem do nich niedawno maila z takim pytaniem): 43x33mm
dla porownania kolektor z d16z6 ma 39,5x30
Takie kolektory pasuja do kazdej d-serii czy to 1.3 czy 1.6 bez roznicy.
Ten podany w linku wczesniej ma nastepujace wymiary kanalow wlotowych (pisalem do nich niedawno maila z takim pytaniem): 43x33mm
dla porownania kolektor z d16z6 ma 39,5x30
tak dla porównania kolektor D16Z6 & D16A9:
"D16Z6:
masa: 5,3kg
promienie kanałów o przekroju elipsy: 39.5 x 30 mm
wylot na dwururkę: 2x okrąg o promieniu 34.5 mm
D16A9:
masa: 7,8kg
promienie: 42.5 x 30.5 mm
wylot na dwururkę: 2x okrąg o promieniu 41.5 mm"
http://www.honda.gda.pl/smf/index.php/topic,23573.0.html
dzięki wszystkim za info kolektor został już zamówiony
słabo wiesz ;)
proponuję na wstępie poczytać
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=10682
czytałem ten temat, ale powiedz mi czemu w moim przypadku i podobno nie tylko w moim, kolektor 4-2-1 taki ebay czy taki jak Jarusnet sprzedaje u nas tutaj nie pasuje przy podlaczeniu do kata, wszystko ladnie od silnika (d14a3) schodzi w dół oczywiscie na sztywno, ale potem nie pasuje...jest niby specjalny pierścień uszczelniający, ale jadąc daje on dziwny oddzwiek (takie pierdzenie), na zwyklym seryjnym już był lepszy basowy dzwięk....oczywiscie kolektor sprzedalem (finanse) i zostal tylko koncowy m-tech.
mam kupowac teraz 4-2-1 z katem pasujacym odrazu, ale czy potem reszta ukladu wydechowego bedzie pasowac, bo chodzi o zalozenie i w droge, a nie docinanie rury..... :confused:
edit: czy spotkał się dodatkowo ktoś tak, że kolektor opierał się o skrzynie biegów i potrzebne było wykrecenie jednej śruby, gdyż jak wpadał w drgania, to trzesła się gałka w aucie.....
masz EJ9, więc nie rozumie dlaczego miałby nie pasować. większość forumowiczów jeździ na ebay'owych kolektorach i nie narzeka. U siebie w ek3 bezproblemowo taki się dał zamontować i jeszcze za portkami kat wrc się zmieścił
no i własnie mnie to dziwi, chyba, że coś źle zakładali go, ale byłem przy tym....i zakładając powinien normalnie połączyć się z seryjnym katem...hmmm
skolopendra
11-12-09, 14:55
czemu w moim przypadku i podobno nie tylko w moim, kolektor 4-2-1 taki ebay czy taki jak Jarusnet sprzedaje u nas tutaj nie pasuje przy podlaczeniu do kata,
są rożne wykonania ,ale jak się kupuje tandetę ,to spodziewać można się wszystkiego
w twoim przypadku założył bym od z6
są rożne wykonania ,ale jak się kupuje tandetę ,to spodziewać można się wszystkiego
w twoim przypadku założył bym od z6
a ile osób jeździ na tym od z6? :> jakies opinie.....
skolopendra
11-12-09, 19:14
jakies opinie.....
a myślisz że gdyby był zły to bym go polecał? :cool:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=15180&highlight=modyfikacje+silnika
kilka zdań :)
rosiniak99
12-12-09, 23:24
a ile osób jeździ na tym od z6? :> jakies opinie.....
ja jeździłem według poradnika skolopendry ;) na D16Z6 i naprawdę jest spoko poza tym w przeciwieństwie do ebayowego to kawał solidnego żelastwa które ma osłony i tak komory nie nagrzewa jak ebayowe dodatkowo utrzymując własną temperature wysoko co jest też bardzo ważne w połączeniu z filtrem K&N dawało radę.
Przed swapem obie te rzeczy zdjąłem w celu sprzedaży no i wtedy poczułem różnice ale na minus ;)
hej,mam 4-2-1 i nic mi nie haczy,pasuje idealnie choć przyznam,że brakuje uchwytów do podparcia kolektora tak jak to miało miejsce w oryginale-mam d15z8 czyli VTEC 114KM,buda MB3-co do dźwięków to przy 3tyś wpada w rezonans metaliczny ale nie przeszkadza,da się wytłumić stosując taśmę termiczną,jeśli chodzi o pracę silnika to faktycznie poprawił się ciąg na niskich obrotach i lepiej wkręca się na obroty choć rakiety nie ma się co spodziewać.Generalnie polecam,bo i wizualnie też dla oka jest ładniej pod maską
http://www.allegro.pl/item838191534.html
Mam pytanie BO ten kolektor oferuje 2 miejsca na sąde. W który otwór ją lepiej wkręcić? jeśli bym go montował do D14z1 po lifcie -2 sondy
dzisiaj założyłem kolektor i faktycznie poprawił się ciąg na niskich obrotach ale mam pytanie jak wytłumić ten metaliczny dzwięk przy 3 tyś obrotów o którym pisze robgon owijając cały kolektorczy jak?
skolopendra
16-12-09, 14:36
ale mam pytanie jak wytłumić ten metaliczny dzwięk przy 3 tyś obrotów o
takie już uroki przeróbek
a powiedzcie co zrobić z układem wydechowym oprócz 4-2-1 ( żeby nie było za głośno a dał pożądany efekt ) wywalić kata i co wstawić żeby przegląd przeszedł:D jakieś inne sugestie? dodam że D14A4
skolopendra
17-12-09, 19:23
jakieś inne sugestie?
pierwsza podstawowa .szukaj ..........
w temacie pod spodem masz info na wszystkie swoje zapytania :cool:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=10682
ok dzięki z nieba mi spadasz choć chciałem uniknąć tak obszernej lektury:D
hej,mam 4-2-1 i nic mi nie haczy,pasuje idealnie choć przyznam,że brakuje uchwytów do podparcia kolektora tak jak to miało miejsce w oryginale-mam d15z8 czyli VTEC 114KM,buda MB3-co do dźwięków to przy 3tyś wpada w rezonans metaliczny ale nie przeszkadza,da się wytłumić stosując taśmę termiczną,jeśli chodzi o pracę silnika to faktycznie poprawił się ciąg na niskich obrotach i lepiej wkręca się na obroty choć rakiety nie ma się co spodziewać.Generalnie polecam,bo i wizualnie też dla oka jest ładniej pod maską
siema czy założenie strumienicy wygłuszy ten rezonans metaliczny?
skolopendra
16-01-10, 12:17
siema czy założenie strumienicy wygłuszy ten rezonans metaliczny?
strumienice to sobie wsadź... do forda
reszta tu:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=10682
Wsadź w miejsce kata przelotowy tłumik AWG i po kłopocie... Metaliczny dźwięk znika. Tylko pamiętaj o odpowiedniej średnicy (50mm będzie ok).
siema czy założenie strumienicy wygłuszy ten rezonans metaliczny?
wystarczy poszukać i ma się wszystko jak na tacy
chociażby od dłuższego momentu męczony temat: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=10682
niezbyt często bywam,sorki.U mnie efekt metaliczny wyraźnie osłabł po wymianie pierścieni uszczelniających na bardziej dopasowane-uszczelniło się bardziej,rura środkowa i tłumik fi50,końcowy też większy.Jest cicho,szczególnie po bandażowaniu metaliczny dźwięk osłabł najbardziej.Kolektor ebay,ładny ale dźwięczny,jak komu pasuje.Ja osobiście polecam,bo jest różnica w pracy motoru...............i jeszcze jedno,jeździłem wieloma markami ale Hania to klasa sama w sobie,nie dziwię się Wam,że kochacie to autko,mnie też wzięło.....pozdro
słabo wiesz
Miałem na myśli, czy zbyt duża średnica kolektora czegoś nie sknoci?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.