PDA

Zobacz pełną wersję : Zbyt duze spalanie


D16Y7
09-12-09, 22:19
Witam:) Prosze was o pomoc co do mojej Hani:) Mam honde civic VI HB silnik D16Y7 i moim problemem jest zbyt duze spalanie:( Dostalem pare porad od moich znajomych i wymienilem juz filtr powietrza swiece i jedną z sąd lambda i nadal bez zmian.Mianowicie moja hania pali mi przy emeryckiej jezdzie w miescie 12-13l. Prosze pomozcie mi coz to moze byc??:confused: Z gory dzieki za porady:)
Damianos1200
09-12-09, 22:32
a kiedy ostatni raz regulowałeś zawory ?? jeśli bardzo dawno to to może stać za problemem zobacz również filtr paliwa.
D16Y7
09-12-09, 22:39
Filtr paliwa rowniez byl wymieniany i zawory regolowane przy wymianie rozrzadu wiec jakies 3 tyg temu hehe:confused:
JeNNy_forever
09-12-09, 22:51
a powiedz w jaki sposób obliczasz spalanie?
D16Y7
09-12-09, 22:52
leje do oporu pozniej wyjezdzam okolo 100km i dolewam do oporu i sprawdzam ile wychodzi ze wlalem to tyle spalilem
Karuzel
09-12-09, 23:13
no tak ale dopisz ze wymieniles sonde na uzywana sonde niewiadomo w jakim stanie. a w aucie masz 2 sondy i obie musza byc sprawne bo porownuja miedzy soba wartosci i wtedy jest odczyt co do dawki paliwa. pisales mi ze w trasie wychodzi okolo 5,5-6 wiec jest okej. poprostu robisz krotkie odcinki po lodzi w ruchu miejskim wiec auto sie nie dogrzewa wiec tu masz swoje spalanie.
subbler
10-12-09, 10:25
no więc własnie.. jeśli w trasie spalanie jest w normie to można mówić w ogóle o zepsutej sondzie lambda ?
Rozumiem, ze chodzić może o szybkość jej reakcj
- trasa jednostajne tempo, zczytane wartości nie musza się zmieniać szybko
- miasto - szybkie zmiany w stylu jazdy- lambda nie nadąża i leje w silnik złe ilości.
Może to mieć coś wspólnego z tym, że sonda wkręcona jest w tylko jedną z rur od 4-2-1, a nie w zejście wszystkich jak w oryginale?
Pytam bo mi też palil w granicach 12 - ale jeżdze tylko krótkie odcinki do roboty przez centrum miasta i silnik sie nie dogrzewa właściwie. Natomiast na trasie jest ok. Lambde wymieniałem - ale na zamiennik nie OEM - który podobno z powodzeniem działa u znajomych. [tak twierdzą;)]
agent_lol
10-12-09, 11:00
a d16y7 nie ma przypadkiem tylko 1 sondy przed katalizatorem ?
http://photos01.allegroimg.pl/photos/oryginal/813/96/10/813961046
Mierzej
10-12-09, 11:45
a druga sprawa ze zbyt emerycka jazda zwieksza spalanie

nie schodzic ponizej 2krpm, bieg up przt 3,5krpm
Skoti
10-12-09, 21:15
Ciśnienie w kołach ?
D16Y7
10-12-09, 21:58
Cisnienie w kolach okolo 2,20 bar:)Co do sond to mam je dwie jedna przed katem a druga za:)
agent_lol
11-12-09, 13:05
sory za OT ale - czy były d16y7 na 1 sondzie 4-o żyłowej ? Mój brat ma taki wynalazek i teraz zacząłem sie zstanawiać bo robiliśmy cały wydech i nie rzuciła mi sie w oczy żadan inna sonda :/
Damianos1200
11-12-09, 13:35
z tego co mi się wydaje to ta sonda jest od D16Y8 tam przed katem występuje sonda 4-o żyłowa.
D16Y7
11-12-09, 15:41
Nie wiem...ja mam dwie sondy 4 zylowe jedna przed katem druga za:)Dzisiaj wymieniam ta dolna moze dolna jest cos nie tak:)Miejmy nadzieje ze tak bedzie to chociaz bede mial problem z glowy:P:)
Damianos1200
11-12-09, 23:33
przyjrzałem się u kolegi w D16Y7 ma sondę 4-o żyłową przed katem i 4-o żyłową za.
falek84
11-12-09, 23:49
u mnie jest tylko 1 sonda przed katem
mzungu86
12-12-09, 00:19
myślę, że powinieneś posłuchać mierzeja, nie schodź poniżej 2 tys obr a bieg zmieniaj na wyższy miedzy 3,5 a 4 tys obr. spalanie powinno się obniżyć... i rozpędzaj się z czuciem ale w miarę żwawo, hamuj silnikiem jak się da...
agent_lol
12-12-09, 00:32
u mnie jest tylko 1 sonda przed katem no dokładnie coupe ej6 bo juz myślałem ze coś nie tak ;p
TomK
12-12-09, 10:51
ja również mam jedna sonde