TomiNeo
05-12-09, 23:48
Poradnik: Założenie centralnego zamka
Honda Civic Vgen
Zakupiłem centralny zamek na allegro i napisałem ten oto poradnik:
Zdecydowałem się na ten bo są scyzoryki i 4 siłowniki (zostanie do otwierania bagażnika).
http://images35.fotosik.pl/89/b06534e6c9fd079em.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b06534e6c9fd079e)
http://images36.fotosik.pl/122/df5cb50e9afa65c8m.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=df5cb50e9afa65c8)
http://images40.fotosik.pl/231/c309b11c939163f6m.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c309b11c939163f6)
Przesyłka dotarła:
http://images48.fotosik.pl/235/e813a0da52e251b9m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e813a0da52e251b9)
No i pomyłka sprzedającego:
http://images45.fotosik.pl/235/c5bad8b83090b0b1m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c5bad8b83090b0b1)
Potrzebne będą: nóż, taśma izolacyjna, lutownica i cyna, zestaw śrubokrętów, wiertarka, wiertło fi 8.5 i opcjonalnie "taśma z futerkiem" zwana dalej zabezpieczającą
Po zdjęciu tapicerki okazało się że nie ma folii :shock: .Całą oryginalną instalację owinąłem taśmą zabezpieczającą:
http://images48.fotosik.pl/235/4df63c90739bdbbfm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4df63c90739bdbbf)
Założyłem siłownik:
http://images41.fotosik.pl/231/e3b6886487157818m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e3b6886487157818)
No i dopasowałem dźwigienkę:
http://images47.fotosik.pl/235/3d492e9eac456b28m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3d492e9eac456b28)
Teraz zaczęła się trudniejsza robota, przekładanie przewodów do siłownika master w drzwiach kierowcy przez gumki pomiędzy drzwiami a samochodem (trzeba przekładać przez gumki bo to jedyna dziura w drzwiach gdzie można przewody położyć, chyba że ktoś woli nowe dziury wiercić w blasze ale według mnie to już jest hardcor). Ja do przekładania użyłem 30 cm drucika, przekładałem przez każdy element osobno, do każdego wtryskując preparat 007 żeby posmarować. Bardzo pomaga zdjęcie nadkola i skręcenie kół bo można od tyłu sobie pomóc.W tym miejscu natrafiłem na pierwszą przeszkodę to znaczy kostkę w drzwiach :eek: (nie idzie jej ominąć przewodami) ale po rozebraniu jej okazało się że cześć pinów jest nieużywana więc wywierciłem otwór fi 8.5 :D (jest na styk) Na zdjęciu widać kostkę wewnętrzną z drzwi (przewiercona już) a w tle zewnętrzną z przełożonymi przewodami:
http://images41.fotosik.pl/231/cc1b14e3c91e9672m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=cc1b14e3c91e9672)
Przewody ułożyłem wzdłuż oryginalnej instalacji i również owinąłem taśmą zabezpieczającą:
http://images49.fotosik.pl/235/149dcecbfe51a4aem.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=149dcecbfe51a4ae)
Nad skrzynką bezpieczników pod kierownicą umieściłem sterownik siłowników
Przewody z centralnego są według mnie trochę przy krótkawe i to jedyne sensowne miejsce jakie znalazłem:
http://images46.fotosik.pl/234/3d62ab74426d8ee6m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3d62ab74426d8ee6)
Nad sterownikiem przykręciłem centralkę pilotów i połączyłem wszystkie przewody według dostarczonych schematów:
-biały z białym, biało czarny z brązowym(oba to sygnały zamknięcia i otwarcia)
-dwa czerwone podłączyłem do kostki z radia gdzie zawsze jest napięcie(+)
-dwa czarne przykręciłem do blachy(-)
-spiąłem przewody żółty i żółto-czarny(sterowanie)
-pomarańczowy i pomarańczowo czarny złączyłem a następnie spiąłem do czerwonych(+)
Został jeszcze fioletowy i różowy(fiolet do świateł a różowy do bagażnika):
http://images43.fotosik.pl/235/b79ec5cf92f64900m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b79ec5cf92f64900)
http://images45.fotosik.pl/235/a414e8bf2848653cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a414e8bf2848653c)
Przewód fioletowy do kostki świateł awaryjnych, niestety żeby podłączyć pod migacze trzeba zastosować diody, ale można podłączyć do postojówek ja mam postojówki w kloszach migaczy więc dobrze to wygląda (przewód fioletowy spiąć z przewodem biało-zielonym):
http://images47.fotosik.pl/235/ee818aaae1bd9d20m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ee818aaae1bd9d20)
No i na razie wszystko działa tzn pilot otwiera i zamyka drzwi kierowcy przy okazji mrugając postojowymi :)
Do tej pory zajęło mi to około 6 godzin i na pierwszy dzień wystarczy.
Dziś kontynuowałem zakładanie centralnego zamka.
W sumie z drugimi drzwiami poszło szybciej (Exp po pierwszych drzwiach wzrósł :-D ).Tym razem zajęło mi to trzy godziny. A oto zdjęcia z montażu:
Zamocowanie siłownika jak w drzwiach kierowcy:
http://images48.fotosik.pl/236/470d3be289d9e29dm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=470d3be289d9e29d)
W tych folia już była
http://images47.fotosik.pl/236/1e1078f7fde68ce4m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1e1078f7fde68ce4)
Przewody do siłownika owinąłem taśmą zabezpieczającą i dopiąłem do oryginalnej wiązki którą również takową taśmą owinąłem:
http://images48.fotosik.pl/236/5fc65064d892578cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5fc65064d892578c)
Zacząłem przekładać przewody i postanowiłem że odepnę ogranicznik drzwi, było więcej miejsca ale drzwi musiałem podpiera bo się cały czas zamykały:
http://images48.fotosik.pl/236/851fcbd9e18496fcm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=851fcbd9e18496fc)
No i oczywiście nie obeszło się bez wiercenia kostki:
http://images39.fotosik.pl/232/c8c2586a6ec56550m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c8c2586a6ec56550)
Centralny działa!
No to zostaje mi jeszcze bagażnik, może w sobotę wolny czas dopisze.
Honda Civic Vgen
Zakupiłem centralny zamek na allegro i napisałem ten oto poradnik:
Zdecydowałem się na ten bo są scyzoryki i 4 siłowniki (zostanie do otwierania bagażnika).
http://images35.fotosik.pl/89/b06534e6c9fd079em.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b06534e6c9fd079e)
http://images36.fotosik.pl/122/df5cb50e9afa65c8m.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=df5cb50e9afa65c8)
http://images40.fotosik.pl/231/c309b11c939163f6m.jpeg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c309b11c939163f6)
Przesyłka dotarła:
http://images48.fotosik.pl/235/e813a0da52e251b9m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e813a0da52e251b9)
No i pomyłka sprzedającego:
http://images45.fotosik.pl/235/c5bad8b83090b0b1m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c5bad8b83090b0b1)
Potrzebne będą: nóż, taśma izolacyjna, lutownica i cyna, zestaw śrubokrętów, wiertarka, wiertło fi 8.5 i opcjonalnie "taśma z futerkiem" zwana dalej zabezpieczającą
Po zdjęciu tapicerki okazało się że nie ma folii :shock: .Całą oryginalną instalację owinąłem taśmą zabezpieczającą:
http://images48.fotosik.pl/235/4df63c90739bdbbfm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4df63c90739bdbbf)
Założyłem siłownik:
http://images41.fotosik.pl/231/e3b6886487157818m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e3b6886487157818)
No i dopasowałem dźwigienkę:
http://images47.fotosik.pl/235/3d492e9eac456b28m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3d492e9eac456b28)
Teraz zaczęła się trudniejsza robota, przekładanie przewodów do siłownika master w drzwiach kierowcy przez gumki pomiędzy drzwiami a samochodem (trzeba przekładać przez gumki bo to jedyna dziura w drzwiach gdzie można przewody położyć, chyba że ktoś woli nowe dziury wiercić w blasze ale według mnie to już jest hardcor). Ja do przekładania użyłem 30 cm drucika, przekładałem przez każdy element osobno, do każdego wtryskując preparat 007 żeby posmarować. Bardzo pomaga zdjęcie nadkola i skręcenie kół bo można od tyłu sobie pomóc.W tym miejscu natrafiłem na pierwszą przeszkodę to znaczy kostkę w drzwiach :eek: (nie idzie jej ominąć przewodami) ale po rozebraniu jej okazało się że cześć pinów jest nieużywana więc wywierciłem otwór fi 8.5 :D (jest na styk) Na zdjęciu widać kostkę wewnętrzną z drzwi (przewiercona już) a w tle zewnętrzną z przełożonymi przewodami:
http://images41.fotosik.pl/231/cc1b14e3c91e9672m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=cc1b14e3c91e9672)
Przewody ułożyłem wzdłuż oryginalnej instalacji i również owinąłem taśmą zabezpieczającą:
http://images49.fotosik.pl/235/149dcecbfe51a4aem.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=149dcecbfe51a4ae)
Nad skrzynką bezpieczników pod kierownicą umieściłem sterownik siłowników
Przewody z centralnego są według mnie trochę przy krótkawe i to jedyne sensowne miejsce jakie znalazłem:
http://images46.fotosik.pl/234/3d62ab74426d8ee6m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3d62ab74426d8ee6)
Nad sterownikiem przykręciłem centralkę pilotów i połączyłem wszystkie przewody według dostarczonych schematów:
-biały z białym, biało czarny z brązowym(oba to sygnały zamknięcia i otwarcia)
-dwa czerwone podłączyłem do kostki z radia gdzie zawsze jest napięcie(+)
-dwa czarne przykręciłem do blachy(-)
-spiąłem przewody żółty i żółto-czarny(sterowanie)
-pomarańczowy i pomarańczowo czarny złączyłem a następnie spiąłem do czerwonych(+)
Został jeszcze fioletowy i różowy(fiolet do świateł a różowy do bagażnika):
http://images43.fotosik.pl/235/b79ec5cf92f64900m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b79ec5cf92f64900)
http://images45.fotosik.pl/235/a414e8bf2848653cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a414e8bf2848653c)
Przewód fioletowy do kostki świateł awaryjnych, niestety żeby podłączyć pod migacze trzeba zastosować diody, ale można podłączyć do postojówek ja mam postojówki w kloszach migaczy więc dobrze to wygląda (przewód fioletowy spiąć z przewodem biało-zielonym):
http://images47.fotosik.pl/235/ee818aaae1bd9d20m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ee818aaae1bd9d20)
No i na razie wszystko działa tzn pilot otwiera i zamyka drzwi kierowcy przy okazji mrugając postojowymi :)
Do tej pory zajęło mi to około 6 godzin i na pierwszy dzień wystarczy.
Dziś kontynuowałem zakładanie centralnego zamka.
W sumie z drugimi drzwiami poszło szybciej (Exp po pierwszych drzwiach wzrósł :-D ).Tym razem zajęło mi to trzy godziny. A oto zdjęcia z montażu:
Zamocowanie siłownika jak w drzwiach kierowcy:
http://images48.fotosik.pl/236/470d3be289d9e29dm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=470d3be289d9e29d)
W tych folia już była
http://images47.fotosik.pl/236/1e1078f7fde68ce4m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1e1078f7fde68ce4)
Przewody do siłownika owinąłem taśmą zabezpieczającą i dopiąłem do oryginalnej wiązki którą również takową taśmą owinąłem:
http://images48.fotosik.pl/236/5fc65064d892578cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5fc65064d892578c)
Zacząłem przekładać przewody i postanowiłem że odepnę ogranicznik drzwi, było więcej miejsca ale drzwi musiałem podpiera bo się cały czas zamykały:
http://images48.fotosik.pl/236/851fcbd9e18496fcm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=851fcbd9e18496fc)
No i oczywiście nie obeszło się bez wiercenia kostki:
http://images39.fotosik.pl/232/c8c2586a6ec56550m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c8c2586a6ec56550)
Centralny działa!
No to zostaje mi jeszcze bagażnik, może w sobotę wolny czas dopisze.