kontrolka smarowania silnika

[orzel0072]

W mojej Ej2 z silnikiem d15b7
Gby odpale go przy zimnym silniku lampka od sarowania silnika bardzo późno gaśnie - około 10 - 15 s pd odpaleniu
Gdy odpalam na ciepłym wszystko jest ok. lampka gaśniej odrazu

co może byc tego przyczyną ???

[skolopendra]

stary olej,filtr ,zjechana pompa

[orzel0072]

Olej wymieniałem ok 2 tys. km temu więc z olejem wszystko powinno być ok.

[skolopendra]

a filtr oleju nie?

[orzel0072]

no filt też ( myslałem że takiego czegoś niemusze pisac ) :p

[tomekjzg]

może niski poziom oleju lub zajechana pompka

[Misiekemeryt160]

zajechana pompa. mozesz spróbowac ja zeszlifowac ,ale najlepiej wymiana na nowa.

[daromc]

a miska olejowa nie jest od spodu zagieta?

[Arturvf500]

zajechana pompa. mozesz spróbowac ja zeszlifowac ,ale najlepiej wymiana na nowa.

zeszlifowac? ze niby jak?
BTW mi to na przytkany ssak wyglada

pozdrawiam
Artur

[Misiekemeryt160]

zeszlifowac? ze niby jak?

trzeba ja rozebrac i wyrównac wszystkie powierzchnie. Trzeba to zrobić na magnesówce np, albo na frezarce,ale trzeba miec profi narzedzia zeby uzyskać taką dokłądną powierzchnie. I przedewszytskim dobre mocowanie z racji nie regularnej budowy zewnetrznej pompy.

[Arturvf500]

trzeba ja rozebrac i wyrównac wszystkie powierzchnie. Trzeba to zrobić na magnesówce np, albo na frezarce,ale trzeba miec profi narzedzia zeby uzyskać taką dokłądną powierzchnie. I przedewszytskim dobre mocowanie z racji nie regularnej budowy zewnetrznej pompy.

przecież jak ją zeszlifujesz to w ogóle straci szczelność... generalnie do momentu wsypania piasku do miski lub połamania korbowodu, pompy raczej szybko nie umierają

pozdrawiam
Artur

[Misiekemeryt160]

przecież jak ją zeszlifujesz to w ogóle straci szczelność. po to szlifujesz zeby szczelnośc własnie wróciła,ale to jest i tak tylko takie naprawienie pompy, bo ciezko bedzie cokolwiek zrobić z powierzchnia czołową zębów jej koła. chodż juz próbowałem i dało rade praktycznie zregenerowac pompę do stanu " jak nowa". Całe "słońce" zostało napawane a nastepnie zotsało wrzucone na frezarke i od nowa wyfrezowane. Wszystko poskąłdane i działało malina. Ale takie coś w zakłądzie bedzie kosztowało majatek i taniej wyjdzie kupic nową. Ja za racji ze pracuje w jednym z bardzo liczacych sie zakłądów obróbki skrawaniem w polsce mam dostep poprostu do profi spzretu cnc i dl amnie nie jest problemem wykonac takie operacje,ale jak napisałem wyzej mozna zeszlifować ją ale nie tylko same to słońce ale tez obudowa w której siedzi( czyli te słońce wewnetrzne oraz obudowa którą to wszytsko skręca.

[kenny]

pompy oleju b rzadko się psują, a używki nie kosztują dużo, Bseria - ok 300-400 zł, do Dserii połowę tego

[skolopendra]

pompy oleju b rzadko się psują

może i rzadko, ale np moją ,niedawno szlak trafił :rolleyes:

a kto powiedział że to pompa ,może czujnik dogorywa ,warto również wymienić filtr oleju ,może coś go zamuliło dosłownie:D

póki kontrolka gaśnie można jeździć ,gorzej jak pewnego dnia nie zgaśnie :o

[Misiekemeryt160]

może i rzadko, ale np moją ,niedawno szlak trafił

tylko ze zeby nie ciała obce w wypiaskowanej pokrywie to pewnie po dzięń dzisiejszy by była sprawna...

[daromc]

nie rozbierałem pomy z civica ale te które miałem w rękach miały zawór przelewowy -- jego przepuszczanie daje podobne objway. najlepiej podpiąc zwykły manometr i sprawdzić ciśnienie. przyczyn może być dużo...

[orzel0072]

A czy wymiana pompy oleju w d15b7 to kosztowny zabieg ???
Ile moge zapłacic na wymiane ??

[Misiekemeryt160]

Ile moge zapłacic na wymiane ??mysle ze o około 100zł za robote to bedziesz lzejszy

[orzel0072]

a pompa w jakiej cenie ??

[Misiekemeryt160]

uzywke za 100-150 zł kupisz.