Zobacz pełną wersję : Tulejki wacharzy i końcówki sworzni.
Witam.
Wczoraj na przegladzie powiedziano mi że musze wymienic rzeczy wymienione w temacie. Ktos by mi mogl orientacyjnie powiedziec ile bym za to musial zapłacic ? Ktos to wymienial ?
Tuleje wahacza wiem, że można dostać za 100 zł sztuka, chociaż większość w warsztatach mówi, że nie ma ich oddzielnie. Nowy wahacz to około 300 zł.
Końcówki swożni których?
Ja własnie sie na tym nieznam za bardzo.. Wiem ze chodzi o koła przednie
czy to jest ta tuleja wachacza ?
http://www.tedgum.pl/images/HOEWP08200.jpg
skolopendra
29-10-09, 15:53
czy to jest ta tuleja wachacza ?
czy ta to nie widać :) ale wahacza tak
ta to-to nie jest bo ta nie jest chyba nawet z civica o ile kojarze;]
jesli dobrze pamiętam to te będą tymi które sie zerwały w dolnym wahaczu:
http://allegro.pl/item761340012_honda_civic_crx_tuleja_wahacza_przed niego_dolnego.html
warto kupić NOK, ja kupiłem bilsteina, zobaczymy jak się będą sprawowały
a sworznie takie:
http://allegro.pl/item770965934_swd_403_sworzen_wahacza_dolnego_hond a_civic_crx.html
wymiana jest upierdliwa bo kto by tam lubił rozpinac dolny sworzeń a potem wpinać;)
nie sugeruj się cenami, lepiej w przypadku zawieszenia postawić na najdroższe gumy jakie mają, nie wiem skąd jesteś, ale takie rzeczy kup w jakimś itnercarsie lub sklepu z częsciami do japonczyków.
Kompletny zestaw tulei wachaczy przednich:
http://www.strong-flex.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=41&category_id=286&option=com_virtuemart&Itemid=1&lang=pl&vmcchk=1&Itemid=1
moim zdaniem dobry wybór ;) Będzie trochę twardziej niż normalnie, ale miło usztywni ci zawieszenie, lepiej będzie zakręty wybierał ;)
lepiej w przypadku zawieszenia postawić na najdroższe gumy jakie mają, nie wiem skąd jesteś, ale takie rzeczy kup w jakimś itnercarsie lub sklepu z częsciami do japonczyków.
Kto by pomyślał ze InterCars jest taki drogi... a przypadkiem tam się nie szuka tanich zamienników? :)
Tuleje górnego są dostępne tylko musiałbym zapytać mechanika u którego robiłem.
A czy duzo roboty jest z wymiana tych sworzni ? Pamietam ze kiedys w golfie 1 takie podobne wymienialem :)
ps. Jestem z Gdanska ;)
piotrstrojek
29-10-09, 20:31
Wymiana dolnych sworzni - przesrana, jak sam będziesz robił to szykuj się na cały dzień pracy (chyba że masz wszystkie potrzebne narzędzia - prasa, ściągacze) górne, to raczej wg. mnie powinno się zmieniać razem z wachaczami... koszt jest większy, ale masz nowy wachacz na furze...
no górnego sworznia chyba nikt by nie polecił do wymiany jako sworznia takze stawiam ze chodziło o dolny.
Nemereth-"najdrozsze jakie mają" nie znaczy "drogie" ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.