d14a2 gwałtowny spadek mocy :(

[andrzej_civic]

witam od kilku dni mecze sie z takim problemem otoz moja honda nie jest w stanie rozkrecik silnika do wyzszego zakresu obrotow niz 5,5tys autko stalo sie jakies mulne momentami opornie sie rozpedza ciezko reaguje na gaz nawet chcac przetrzymac silnik na 1 biegu do czerwonego pola nie jestem w stanie tego zrobic silnik tak gwałtonie traci moc ze wrecz hamuje silnikiem i zwalnia przy wspomnianych5,5tys. nie pracuje tez równo na wolnych obrotach i.... strasznie "buczy" przy srednim wcisnienciu gazu... zawory byly rególowane nawet kilka razy co jeszcze ?? podpowiedzcie panowie aha komp wywala blad 6 ktos podpowie co to znaczy?? nie mam nawet jak teraz jechac gdzies do warsztatu :( czy ten silnik pada?? przejechane ma 165tys miesiec temu wszystko bylo idalnie ladnie ciagna a teraz nawet na luzie nie wkreci sie do odcinki;(((

[MikeFoto]

witam od kilku dni mecze sie z takim problemem otoz moja honda nie jest w stanie rozkrecik silnika do wyzszego zakresu obrotow niz 5,5tys autko stalo sie jakies mulne momentami opornie sie rozpedza ciezko reaguje na gaz nawet chcac przetrzymac silnik na 1 biegu do czerwonego pola nie jestem w stanie tego zrobic silnik tak gwałtonie traci moc ze wrecz hamuje silnikiem i zwalnia przy wspomnianych5,5tys. nie pracuje tez równo na wolnych obrotach i.... strasznie "buczy" przy srednim wcisnienciu gazu... zawory byly rególowane nawet kilka razy co jeszcze ?? podpowiedzcie panowie aha komp wywala blad 6 ktos podpowie co to znaczy?? nie mam nawet jak teraz jechac gdzies do warsztatu :( czy ten silnik pada?? przejechane ma 165tys miesiec temu wszystko bylo idalnie ladnie ciagna a teraz nawet na luzie nie wkreci sie do odcinki;(((

Osobiście sprawdziłbym świece i kable WN. Błąd 6 to:

6 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód
co IMHO jest niezwiązane z problemem.

[emo]

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=57594
właśnie dopisywałem sie do tematu zerknij

[andrzej_civic]

właśnie dopisywałem sie do tematu zerknij
widze masz podobny problem coprawda mi zapala na wszystkie gary ale silnik tak nie za bardzo równo pracuje ma takie minimalne czy inaczej bardzo delikatne przygasania na biegu jałowym co jakis czas. Ale jest tak jak piszesz jesli dbrze zrpzumialem ze autko dobrze ciagnie w niskim zakresie obrotów potem w pewnym momencie ma taka dziure mniej wiecej te same obroty na kazdym biegu sprawdze te swiece jak piszecie i KWN
EMO jesli dojdziesz do rozwiazania daj znac co i jak pozdr

[akowa]

jeżeli wywala bład to czujnik bym wymienił (moja H ma juz wymieniony), sprawdziłbym styki na kopułce aparatu zaplonowego.. pewnie zaśniedziałe (aluminum ma to do siebie) oraz jeżeli jeszcze nie wymieniałeś to sonda lambda.. jezeli nie jestes pewien to jazda z podłaczonym komputerem napewno pokaże co ona jest warta.. często na biegu jalowym nie wykazuje "nieprawidłowej pracy" i wcale nie musi byc uszkodzona bo pewnie juz dawno o tym wiedzial (żółty check engine).. pzdr

[andrzej_civic]

wcale nie musi byc uszkodzona bo pewnie juz dawno o tym wiedzial (żółty check engine)..
ten problem co opisalem wystapil tak nagle z dnia na dzien wiec podejrzewam elektronike i tym podobne wkoncu silnik nie mogł sie zuzyc tak o w ciagu dnia tymbardziej ze nawet teraz pracuje cicho bez stuków i tym podobnych jednak ze jest przymulony i przy wczesniej wspomnianych 5,5 tys obr zaczyna przerwac mawet na biegu jalowym a mozliwe jest przestawienie zaplonu??

[akowa]

a mozliwe jest przestawienie zaplonu??
moja H ma juz 270 i nigdy nie miałem problemu z zapłonem.. jeżeli się tak drastycznie przestawil napewno zauwazysz że aparat zapłonowy jest przestawiony względem śruby.. co się tyczy sondy lambda to u mnie komputer nie wywalał błędu a sonda była do wymiany.. a objawy miałem podobne

[andrzej_civic]

mozna jakos sonde zdianozowac wzrokowo?

[akowa]

raczej nie.. chyba ze to uszkodzenie mechaniczne

[andrzej_civic]

dzieki z info mozne jeszcze byc ze pompa nie podaje paliwa w odpowiedniej ilosci?