PDA

Zobacz pełną wersję : jak odblokowac druga przepustnice w D13b2?



marcinEZG
24-05-06, 00:07
powiedzcie mi jak ,dajcie jakąs wskazówke,zdjecie.Na forum nie moge nic znalesc na ten temat.
Czy mozna cos zepsuc przy tym zabiegu???
Czy to cos daje,jest sens??? dzienks 8) ;)

rAku*
24-05-06, 02:19
To proste wystarczy wyciagnac gaznik i odkrecic taka blaszke (jest na dole) co blokuje otwieranie sie calej przepustnicy :) tylko trzeba uwazac zeby dobrze te wezyki pozniej podlaczyc.
Ogromnej roznicy nie poczujesz, ale zawsze cos.

jogal
24-05-06, 02:33
Po zdjęciu tej blaszki odczułem dużo szybsze wkręcanie się auta od 5000 do 8000 obr/min no i czasy osiąga się lepsze, w granicach 10-10.5 s do setki. Osobiście polecam ten zabieg :)

Niclaus
24-05-06, 03:33
Po zdjęciu tej blaszki odczułem dużo szybsze wkręcanie się auta od 5000 do 8000 obr/min no i czasy osiąga się lepsze, w granicach 10-10.5 s do setki. Osobiście polecam ten zabieg :)

A o ile % wzrosło spalanie?? (pytam bez złośliwości)

wieshaq
24-05-06, 07:32
HOW TO http://www.grupa-wroclaw.pl/2005/forum/viewtopic.php?t=218

samo doblokowanie poprawi ci tylko gore. i to tylko wysoka.

zrob zeby lalo na dwie od razu.. wtedy dopiero poczujesz roznice



w granicach 10-10.5 s do setki.
przez same odblokowanie... nie berdzo to widze :shock: ale moze sie myle

pozdroo

jogal
24-05-06, 08:51
Spalanie w głównej mierze zależy od tego jak często otwiera mi się druga przepustnica :). Ostatni zanotowałem wynik 7 litrów, ale trochę używałem tej drugiej przepustnicy :). Ogólnie jest lepiej, ale tylko na wysokich obrotach...

wieshaq
24-05-06, 09:00
podcisnienia sa podawane posrednio z wlotu to gaznika i steruja silownikiem sprzezonym z druga przepustnica. przy okolo 4500rpm podcisnienie zaczyna uchylac druga przepustnice ale uchylenie jest minimalne. powyzej okolo 5500-6000rpm dopiero szersze otwarcie jest mozliwe, oczywiscie po zdjeciu blokady. z tego wniosek ze przy normalnej jezdzie powiedzmy do okolo 5500-6000 spalanie nie powinno sie teoretycznie zmienic.



Ostatni zanotowałem wynik 7 litrów
po miescie????

jogal
24-05-06, 13:39
To 7 litrów to droga mieszana, ale jak jeżdże tak do 100 km/h to mi wtedy spala 6. Po samym mieście nie jeżdżę. Do miasta mam 30 km...

dejvt
24-05-06, 16:23
Nie mam obrotomierza ale samochod idzie na 1 do 60km/h ... Przy okolo 40 na 1 czuje duzo mocnijesze przeyspieszenie - delikatne szarpniecie i nagły dopływ mocy. Czyli wlasnie otwiera sie 2 przepustnica ? Czy moze jest ona juz odblokowana ?

marcinEZG
24-05-06, 16:45
hmm to jestem troche zawiedziony ze efekt jako taki jest dopiero w gornej partii obrotow :( . A jest mozliwosc poprawienia osiągow w dole tak zeby ciagnal od 2000-3000obr?? Chodzi o jakies proste zabiegi a nie jakies tam tuningi heh :twisted:

[ Dodano: Sro 24 Maj, 2006 ]
na tej stronie http://www.grupa-wroclaw.pl/2005/forum/viewtopic.php?t=218 podaliscie opis tego zabiegu i fotki tylko jest jeden problem te fotki nie otwierają sie :572:

wieshaq
24-05-06, 18:28
na tej stronie http://www.grupa-wroclaw.pl/2005/forum/viewtopic.php?t=218 podaliscie opis tego zabiegu i fotki tylko jest jeden problem te fotki nie otwierają sie


mi sie otwieraja

dejvt
24-05-06, 23:14
mi tez

marcinEZG
25-05-06, 17:18
a jest mozliwosc zeby dół poprawic,tak zeby od 2000- 3000 ladnie sobie szedl??

jogal
25-05-06, 18:29
Chyba musiałbyś ją przerobić na Diesla TDI :). D13b2 zaczyna jechać dopiero od około 5000 obr/min. Ja się do tego przyzwyczaiłem i nie narzekam. Jeśli masz dobrze ustawiony zapłon za pomocą lampy to na niskich obrotach też się dobrze jeździ...

marcinEZG
25-05-06, 23:21
moze przesadzilem z tym dołem:))rzeczewiscie to nie diesel heh.zaplon jest jak najbardziej ok ,zapala doslownie od pierwszego "cyknięcia"Nie ma co plakac 8)