d16z6 obd1 na d15z6 obd2

[mazur]

Witam, tak jak w temacie przymierzam się do swapa z mojej padliny d16z6 na d15z6, jak wiadomo d15 jest na obd2, chciałbym się dowiedzieć jak to rozwiązać zeby wszystko grało. Czy muszę kupować przejściówkę z obd1 na 2 czy może da się przerobić moją wiązkę? Jak to zrobić? Czy potrzebuje całej wiązki od d15z6? Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć jak to zrobić krok po kroku. Szukałem już na tym forum informacji, na innych znalazlem schematy ale to z obd0 na 1 wiec chyba mi się nie przyda, na honda techu był podobny temat poruszany ale przydatne linki niestety już nie działają. Od strony technicznej swap wydaje mi się banalnie prosty, ale potrzebuje kogoś kto mi wytłumaczy jak zrobić "elektrykę".

p.s. żeby nie bylo niepotrzebnych pytan - robie takiego swapa bo na najblizszy czas potrzebuje w miare ekonomicznego samochodu, a w miedzy czasie chce od podstaw wyremontować moje d16, lub odkladac kase na cos innego, i przynajmniej auto by nie stało w garazu :) Jeśli temat umieściłem w złym dziale to przepraszam i prosze o przeniesienie do odpowiedniego

pozdrawiam

[Tompro]

Wiązke musisz zmienić na tą OBD2 i zrobić połączenia z kabinową. Przejściówke to dajesz od strony kompa a nie silnika. Co do sensowności swapa to raczej mała, a po opisie to już sam nie wiem co o tym myśleć. W tym samym czasie co wrzucisz ten silnik i zrobisz porządek z elektryką to się spokojnie zrobi remont D16, ale twój wybór. Poza tym jak będziesz wrzucał później D16 to znowu zabawa z elektryką.

[mazur]

czy bez tej przejściówki nie da się tego zrobić, to znaczy czy można to jakoś zrobić tak żeby nie kupować jej? Kompa będę miał z d15z6 a nie mój P28. Czy kostki do połączenia się z wiązką kabinowa będą pasować do wiązki z d15 czy trzeba przerabiać?
Tompro - zrobiłem na silniku d16z6 1300 km odkąd kopiłem wogole samochód - przy czym zjadł ponad 3 litry oleju, sprzęgło się kończy itd itd - zanim bym to wszystko ogarnął został bym bez samochodu na dłuższy czas bo nie mam w tym momencie takich możliwości finansowych żeby to zrobić a d15z6 mam okazje kupic w naprawdę dobrych pieniądzach. A takto będę jeździł w miarę tanio a w miedzy czasie pomału d16z6 zostanie rozebrany do części pierwszych i być może składane pod mocne w miarę jego mozliwosci NA lub pod jakiś kompresor.

[Tompro]

Wiązke silnikową całą zakładasz z tego OBD2 i żadnej przejściówki niepotrzeba. Musisz ją tylko odpowiednio połączyć z wiązką kabinową. Czyli dajesz całą nową wiązke od silnika do kompa, a pozostałe kable lutujesz z wiązką kabinową w samochodzie.