xxxmikey
10-09-09, 18:57
Może ktoś z Was spotkał się juz z czymś podobnym... :confused:
Silnik D16Y2 z hybrydową skrzynią. Sprzęgło wymienione (łożysko, tarcz, bez docisku). Po konkretnej "deptaninie" na pedał gazu, coś piszczy . . . Dotknięcie pedału sprzęgła, do pierwszego oporu i słychać dziwne popiskiwanie. Logicznym działaniem jest wymiana łozyska. Tak też było zrobione. No i co... znowu to samo... Jak tylko pedał sprzęgła dostanie oporu, spod maski dobiega piszczenie, którego natężenie zmienia się wraz z poziomem "wdepnięcia" sprzęgła.
Bawienie się w poszukiwanie usterki metodą prób i błędów powodowac będzie brak auta przez dzień, dwa, trzy, a takiej opcji nie ma
Może więc komus z Was dane było przejść przez podobną męczarnię...
Nadmienię jeszcze, że przy poprzednim silniku mialem taki sam problem. Skończyło się swapem. Tym razem swap nie jest rozwiązaniem. Ktoś ma więc może jakies pomysły?
Pzdr
Silnik D16Y2 z hybrydową skrzynią. Sprzęgło wymienione (łożysko, tarcz, bez docisku). Po konkretnej "deptaninie" na pedał gazu, coś piszczy . . . Dotknięcie pedału sprzęgła, do pierwszego oporu i słychać dziwne popiskiwanie. Logicznym działaniem jest wymiana łozyska. Tak też było zrobione. No i co... znowu to samo... Jak tylko pedał sprzęgła dostanie oporu, spod maski dobiega piszczenie, którego natężenie zmienia się wraz z poziomem "wdepnięcia" sprzęgła.
Bawienie się w poszukiwanie usterki metodą prób i błędów powodowac będzie brak auta przez dzień, dwa, trzy, a takiej opcji nie ma
Może więc komus z Was dane było przejść przez podobną męczarnię...
Nadmienię jeszcze, że przy poprzednim silniku mialem taki sam problem. Skończyło się swapem. Tym razem swap nie jest rozwiązaniem. Ktoś ma więc może jakies pomysły?
Pzdr