skrzynia pod turbo ???

[Mati79]

witam !
dzieki zmianom przełożeń skrzyni mozna poprawić osiągi auta !!! ale czy taki sam efekt da to w uturbionych autkach, czy w tym przypadku to nie da oczekiwanych rezultatów ?!
w moim przypadku jest to soft turbo w Del Sol'u (180 KM i 190NM na silniku D16Z6 i nie zmienionej skrzyni)
z góry dzieki za rady i sugestie

[Furious]

ja na turbo sie nie znam... ale chyba przy turbince to im dluzsza skrzynia tym lepsza nie?

[itr]

nie, np. w przypadku gdy masz dosc duze turbo. W kazdym aucie zoptymalizowanie skrzyni da lepsze wyniki w czasach. Krotka skrzynia gdy dobrze policzona bedzie spoko, zalezy co chcesz osiagnac itd.

[Mati79]

chodzi mi o poprawe osiągów na 1/4 mili !

[hcc]

chodzi mi o poprawe osiągów na 1/4 mili !

prosze bardzo:

http://www.civictsi.com/setup.htm

[Fawor]

jednak trzeba to dobrze przemyślec, bo skrócenie skrzyni w taki sposób, ze po zmianie biegu turbina bedzie pompować cały czas max to wystąpią kłopoty z trakcją. To jest dobre rozwiązanie, ale na dragstripy ;)

[elmer]

Najlepiej mieć krótkie biegi + podtrzymanie turbo + procedura startowa :twisted:
Jeśli naprawdę jest dużo Nm na silniku, to dobra by była dłuuuga jedynka.

Generalnie przy "soft" turbo temat skrzyni bym odpuścił - wątpię, żebyś wypadał z boosta po zmianie biegu.

[LIO]

boost to jedno, a optymalne wartosci momentu w odpowiednich przedzialach obrotów to drugie

[itr]

jednak trzeba to dobrze przemyślec, bo skrócenie skrzyni w taki sposób, ze po zmianie biegu turbina bedzie pompować cały czas max to wystąpią kłopoty z trakcją. To jest dobre rozwiązanie, ale na dragstripy ;)

lepiej miec full boost a walczyc z trakcja niz wpadac w laga bo nie o to chodzi 8) -> patrz moje przejazdy 1.05.2006 -> wpadam w laga i jade trybem zakupowym tracac z sekunde.

[Fawor]

no własnie tez zauważyłem, ze wypadałes z obrotów 1ego. To było spowodowane zbyt długą skrzynią czy zbyt krótkim kręceniem? No w gruncie rzeczy jednak lepiej walczyc z trakcją :P