Zobacz pełną wersję : RESET i 2 problem obroty
Mam taki problem
Kiedyś jak próbowałem podłączyć radio spaliły mi sie jakieś bezpieczniki i wymienilem je ale powstał nowy problem. za każdym razem jak odpalam samochód resetuje mi sie zegarek (myslałem że zegarek mi sie spalił ) ale teraz podłączyłem nowe radio i jak włączam samochód to i zegarek i radio sie resetuje i nie da sie zapisać ustawień.....
wiecie co może być przyczyną czegoś takiego???
Powiedźcie mi jeszcze jakie obroty powinna mieć Honda Civic V 1.3
Bo ja normalne mam ledwie nad zerem a znowu ssanie wkręca sie na 3tys potem spada na 1,5tys i na koniec własnie na ledwie ponad 0
coś tu chyba jest nie tak....
skolopendra
30-08-09, 23:39
co może być przyczyną czegoś takiego???
bezpiecznik 7,5A pod maską
a czyli on jest spalony i wystarczy go tylko na nowy wymienić
a co z tymi obrotami?? ta Honda ma komputer?? żeby ją podłączyć i może tam jakoś by to ustawić bo przecież to jest nienormalne żeby obroty na ssaniu na 3tys wchodziły a na ciepłym stoją ledwie ponad 0 tak że silnik nie gaśnie
Wymień ten bezpiecznik, to przez niego głupieją Ci obroty - komputer nie "pamięta" składu mieszanki, bo każdy rozruch go resetuje. Po wymianie komputer sam się nauczy co i jak i będzie ok z obrotami.
dzięki za pomoc a powiedźcie mi jeszcze na jakim poziomie powinny stać prawidłowo obroty w Hani ??
a na ssaniu ?? 3tys to chyba za dużo ....
da sie jakoś osobno ssanie regulować tak żeby zwykłych obrotów nie ruszać ??
siemens_15
31-08-09, 02:35
Wpakuj nowy bezpiecznik 7.5 jak koledzy wyżej napisali. Odpal i poczekaj aż się silnik zagrzeje i włączy się wentylator. Hania w tym czasie powinna sobie sama wszystko ustawić. Nie ma sensu nic regulować jeżeli tego najpierw nie zrobisz.
dokładnie. zrób najpierw bezpiecznik. ssanie w pierwszej fazie powinno mieć w okolicach 2.2tys
Tak masz moim zdaniem za duze obroty - tylko ze wiem ze obrotomierze moga oszukiwac czesto - u mnie oszukuje nieraz), na ssaniu tak wlasnie srednia to 2 tys obrotow. ssanie mozna regulowac. Najpierw bezpiecznik i reset kompa - pozniej zagadaj o ssanie .....
oki dzięki za pomoc jutro zrobie tak żeby mi sie ten wentylator załączył a potem sprawdzę jak będzie wyglądało to ssanie...
oki dzięki za pomoc jutro zrobie tak żeby mi sie ten wentylator załączył a potem sprawdzę jak będzie wyglądało to ssanie...
...ale jak to nie pomoże to się nie przejmuj. ja tak robiłem ze 3 razy i nic. dopiero po przejechaniu dobrych kilkudziesięciu km obroty się ustatkowały
Dzisiaj objeździłem ze 100km i dalej obroty stoją lekko ponad 0 za to ssanie dalej podchodzi pod 3tys. :(
obroty to wiem że mogę sam podkręcić ale to ssanie jest naprawde denerwujące...
jedź najlepiej na regulacje gaźnika. Możesz tez samemu to zrobić ale nie polecam jeśli nie masz pojecia o tym gaźniku
mam jeszcze jedno pytanie czy ta honda 1.3 silnik D13B2 na gaźniku ma komputer??
siemens_15
09-10-09, 01:50
mam jeszcze jedno pytanie czy ta honda 1.3 silnik D13B2 na gaźniku ma komputer??
ma
A gdzie jest gniazdo do podlaczenia?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.