obroty biegu jałowego na zimnym silniku EJ95

[daromc]

Witam,
Posiadam civica EJ95 1.4 Przy zimnym silniku obroty biegu jałowego wg mnie są za wysokie.

Po odpaleniu zimnego silnika prędkość obrotowa wskakuje do 2000obr/min
Tak po paru minutach ewentualnie po przejechaniu 2-3 km na biegu jałowym spada do 1500obr/min
Jeśli silnik się rozgrzeje wszystko jest w porządku czyli 700-800obr/min.

Jaka powinna być max prędkość biegu jałowego na zimnym silniku?

[skolopendra]

Po odpaleniu zimnego silnika prędkość obrotowa wskakuje do 2000obr/min

może tak być

[daromc]

Czy to normalny objaw?? Do tej pory nie miałem styczności z Hondami.W samochodach, którymi jeździłem prędkość obrotowa wskakiwała tylko na chwilkę do max 1200-1500obr.
Boje się co bądzie w zimie, jesli przy +20oC predkość obrotowa na biegu jałowym jest tak duża.

[gruszkin]

w zimie nie powinna wskakiwac wiele więcej, ostatecznie mozna sobie wyregulować te obroty. na tę chwilę wszystko jest w porządku, jesli zimą będzie wskakiwać na przyklad na 3000 to porusz ponownie tę kwestię

[daromc]

Dzięki za odpowiedzi. W takim razie nic nie będę grzebał.
Pozdrawiam.

[bluemaro]

Przyjrzę się jeszcze przy najbliższej okazji, ale coś mi się wydaje, że u mnie na początku są obroty rzędy 1800 - 1500 na początku i stopniowo spadają. Kwestia regulacji ale nie panikował bym.

[memento]

witam nie chce zakladac nowego tematu ale mam tez problem z obrotami na zimnym silniku dochodza nawet do 3,5k nie wiem co to moze byc

[okeciak89]

ja bym przeczyscil przepustnice. W swoim poprzednim samochodzie tez mialem podobne objawy tyle ze byla ta renówka ;)

[daromc]

jeszcze jedno:
Jeśli silnik nie osiągnie temperatury (min połowa skali wskaźnika temp cieczy) to przy dojeżdżaniu do świateł, czy podczas jazdy na tzw "luzie" obroty utrzymują się na poziomie ok 1500obr/min. Dopiero po zatrzymaniu po paru chwilach powoli spadają na ok 1100obr/min
Czy to też normalny objaw?

[skolopendra]

Czy to też normalny objaw?

obleci :)
dla lepszego samopoczucia możesz
np
:

ja bym przeczyscil przepustnice

[daromc]

tak profilatycznie:
Przeczyściłem przepustnicę i zawór biegu jałowego (tzw krokowy) oraz wyregulowałem bieg jałowy.>>>>>> nic się nie zmieniło dlatego pytam :) bo dla mnie te 1500obr/min troszkę przy dużo gdy wskazówka temp podnosi się ponad 1/3.

[daromc]

w zimie nie powinna wskakiwac wiele więcej, ostatecznie mozna sobie wyregulować te obroty. na tę chwilę wszystko jest w porządku, jesli zimą będzie wskakiwać na przyklad na 3000 to porusz ponownie tę kwestię

no i poruszam. Zrobiło się zimno i robi sie gorzej:

1) po odpaleniu 1500obr/ min ----niech będzie.

2) po ruszeniu (chwilowe zwiekszenie obciązenia) predkość obrotowa wskakuje na 2500-3000obr/min trzyma ok 30s, następnie przez 1-3min 2000obr/min ---- potem1500obr/min- w miarę nagrzewania stopniowo spada do 800obr/min --wg mnie to nie jest fajne.

3) w czasie jazdy wciskamy sprzegło:
prędkość na sekundę spada do 900obr/min i rośnie do 1500obr/min i tak zostaje. Spada do 1000obr/ min dopiero w 2-3 s po zatrzymaniu samochodu (po osiagnieciiu temp 80oC jest oki) --- denerwujące bo jeżdże na krótkich odcinkach.


jakies sugestie ???

[Spinak]

Noramlana reakcja , niei ma co panikować

[daromc]

utrzymujace się obroty biegu jałowego w granicach 2500-3000obr/min to normalny objaw?
mnie to strasznie boli przy tych temperaturach.... dla mnie to zwiekszone zużycie paliwa i katowanie silnika.

[uniu1]

Czy jest możliwość regulacji tych obrotów na zimnym bo ja też mam na zimnym 1600 obr/min a wolałbym mieć 1100 max. Czy można te obroty jakoś zmniejszyć poprzez np odkrecenie jakiejś srubki regulacyjnej?

EJ9 D14Z1 po lifcie 99r

[dismo]

u mnie jest tak samo taka sama hania i tez tak mam wiec jest chyba ok zaraz po odpaleniu dochodzi do 2tys a pozniej jak sie rozgrzeje to opada

[mrgraf]

u mnie tez po odpaleniu zimnego silnika, obroty ok 2000, jak się lekko 'smyrnie' pedał gazu spadają do ok 1500...

[daromc]

jak się lekko 'smyrnie' pedał gazu spadają do ok 1500...

a u mnie odwrotnie..... wskakują na 2500-3000obr/min. i tak przez ok 30s.

[gruszkin]

daromc, masz kogoś znajomego kto ma civica z taką przepustnicą jak Ty?Gdyż przyczyną takich wysokich obrotów może być ten zaworek w przepustnicy do którego wchodzą dwa wężyki z cieczą chłopdzącą. Brzmi to dośc nie prawdopodobnie bo niby jak mogłby miec tak wielki wpływ, ale juz parę razy przekonałem się o tym jak wiele do rzeczy ma ten pozornie nie wiele znaczący zaworek. Także wymien się na przepustnice i spróbuj

[daromc]

wiem, chodzi o zawór biegu jalowego:) własnie szukam kogoś z takim samym tzw krokowym. W manualu czytalem, że w nim jest bimetal który, reguluje doplyw powietrza przy zimnym silniku. trop może być dobry :)

[pawulon_]

Witam,
Dziś mialem dziwny przypadek.
Jak odpalilem samochod, silnik zlapal obtoty ok 100 (jakby ssanie się nie załączyło, kiedy ruszylem podjechalem do 1 swiatel, znow 100 obr/min, po 15 sek powracal do 600.Przejechalem kilka kilometrow do kumpla na chwile, kiedy odpalilem drugi raz juz bylo dobrze. Czego skutkiem może być taki objaw?