PDA

Zobacz pełną wersję : moja przeróbka wydechu w D14A4 EJ9


robertt
02-05-06, 21:50
Wszelkie opinie na temat mile widziane

Czyli tak:
kolektor z D16
katalizator z allegro (http://www.allegro.pl/item101082990_katalizator_metalowy_okragly_nowy_.h tml)
środkowy seria
tłumik końcowy upgrade (http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id=1&t_id=237&d_id=96970)
Dobrze będzie?
AndMal100
03-05-06, 13:25
A co ta przeróbka powinna Ci dać?
kiko
03-05-06, 16:56
wyglad i nowosc :)
smoku
04-05-06, 01:36
ja bym dal tylko tłumik końcowy upgrade

albo zrobil to pozadnie i zrobil calosc czyli raczej nie serie
carlose
04-05-06, 09:24
Dobrze będzie?
bezsensu, szkoda Twojej kasy... - jedynie co to kolektor może troche odmulić
Rydz
05-05-06, 22:20
a brak katalizatora co da??

[ Dodano: Pią 05 Maj, 2006 ]
bo mi nie wpisali w dowodzie
:evil:
Wally
05-05-06, 22:26
To ze bycmoze na przegladach okresowych beda Cie badali wg. nizszej normy wiec mozliwe beda wieksze odchylki od katalogowych norm dla Twojego rocznika. Przynajmniej ja tak mialem w *****iscie rzadko spotykanym silniku D16A7 czyli D16A6 ale bez katalizatora, w mojej poprzedniej HC Sedan '91.

Pozdrawiam,
Rikoo
05-05-06, 22:28
ja na twoim miejscu zbieral bym kase na swapik silniczka i potem gdybal co dalej 8)
robertt
06-05-06, 10:35
ja na twoim miejscu zbieral bym kase na swapik silniczka i potem gdybal co dalej 8)
A jaki silnik mogę włożyć w miejsce mojego D14A4 4D? Tylko żebym nie musiał niewiadomo co jeszcze przy okazji robić! Jakieś przeróbki zawieszenia przy okazji nie wchodzą w rachubę...
smoku
06-05-06, 10:48
jak tak podchodzisz to lepiej olej przekladke silnika i zaloz sobie tylko ostatni tlumik
robertt
06-05-06, 11:03
jak tak podchodzisz to lepiej olej przekladke silnika i zaloz sobie tylko ostatni tlumik

Wychodzę z założenia że lepiej już kupić młodszy model niż babrać się z przekładkami silnika i tłumaczyć się potem przy sprzedaży samochodu. Przeróbki zatem mają dotyczyć zmian o nieznacznej ingerencji w auto i to co założyłem wcześniej uważam za nieznaczną ingerencję :wink:
smoku
06-05-06, 11:08
w takim razie nie ma sensu zmiana


kolektor z D16
katalizator z allegro
środkowy seria
tłumik końcowy upgrade

zmien tylko ostatni tlumik bedzie ladnie wygladalo i brzmialo

reszta jak wstawisz serie i ten klektor to roznica bedzie nieznaczna szkoda tam ingerowac chyba ze masz to wyzarte przez rdze
robertt
06-05-06, 11:16
reszta jak wstawisz serie i ten klektor to roznica bedzie nieznaczna szkoda tam ingerowac chyba ze masz to wyzarte przez rdze

A końcowy + kolektor bez kata? będzie dużo głośniej?
A tak wogóle to z serii zostanie tylko środkowy, to dlaczego nie ma sensu ta przeróbka?
smoku
06-05-06, 11:28
bo zostanie srodkowy i srednica rur taka sama

cos moze dac kolektor a brak kata moze popsuc/nic nie dac/polepszyc minimalnie
suma sumą róznica bedzie pewnie nieznaczna i niewspółmierna do kosztow i roboty
a bedzie glosniej ale niekoncznie milo dla ucha

wiec zaloz sobie sam ostatni najlepiej

przemysl to sobie albo zrób pozadnie tak zeby cos dalo
czyli koszta kolo 800 -2000

albo zaloz tylko koncowy i bedzie ladnie przyjemnie
Rikoo
06-05-06, 13:25
jaki silnik mozesz wlozyc sadze ze spokojnie D16 powinien ci pasowac ale jak juz mierzyc sily to B16 :twisted:
Loloss
22-10-09, 23:29
jaki silnik mozesz wlozyc sadze ze spokojnie D16 powinien ci pasowac

To ja podepnę się do tematu.
Zamiast D14, D16 spokojnie podejdzie??? Chodzi mi o to, czy "fizycznie" bedzie pasował, tzn. na mocowania i do skrzyni biegów od D14A4? A jak sprawa się ma z wymianą ECU i instalacją?
Z góry dzieki za rady!
Karuzel
22-10-09, 23:53
poszukaj na forum.. masa jest tematow o tym