turbo i wydech nie przelotowy ?

[loczek]

Dużo się mówi o tym że do turbo musi być wydech przelot,
bo turbo padnie, bo wydmucha uszczelkę
a przecież seryjne auta mają nie dość że cichy układ wydechowy to także i po dwa katalizatory!

Czy może ktoś dać jakiś dobry powód dlaczego moje auto musi sadzić marchewkami ?

[Pati]

nie ma zadnego powodu. moze byc wydech na tlumikach komorowych. ot po prostu - na przelocie bedzie wiecej mocy.

[Misiekemeryt160]

bo tak naprawde to im luźniejszy tym lepszy. i w zasadzie to so takiej turbawki to wystarczy ze zalozysz wydech na jednym koncowym tłumiku przelotowym i bedzie spoko. samam turbosprezarka juz stawia duzo opór i mozna powiedziedź zę swietnie spisuje sie jak tłumik.

[loczek]

samam turbosprezarka juz stawia duzo opór i mozna powiedziedź zę swietnie spisuje sie jak tłumik. życie potwierdza co innego ;)

[Pati]

zrób więc porównanie: taki sam silnik turbo, bez tłumików, vs taki sam silnik wolnossący na wydechu bez tłumików. wiesz któy będzie głośniejszy? ;)

[Misiekemeryt160]

zeby "w miare" wyciszyc takowa soft turbawkę wystarczy jeden przelotowy tłumik i bedzie juz spoko...a taka b seria na pustej roze z jakimms przelotowym na końcu? jak piła motorowa:)

[Pati]

Bturbo z jednym przelotem dalej jest glosna. ale i tak o wiele cichsza od wolnossacej Bserii na takim samym tłumiku.

[loczek]

Swego czasu wstawiłem końcowy wydech komorowy ( od jakiegoś forda 2,0 T miał coś około 2 cali na wejściu)
i turbo wstawało wcześniej i żeby uzyskać te swoje soft doładowanie musiałem prawie zamknąć wg , gdzie do tej pory był sporo uchylony .
Fakt było cicho , moc była wcześnie ale miałem takie wrażenie że ciągnięcie powyżej 5-6 tyś nic nie daje auto nie przyśpieszało.

Może kiedyś trzeba będzie odwiedzić hamownie z 2 setupami wydechu końcowego i się przekonać

[mighty]

u mnie na turbinie i wydechu 2,5 cala przelotowym bylo prawie tak cicho jak w serii.

[Macias_OS]

nie chodzi o srednice wydechu tylko o dobór tłumików ... chłopaki dłubiący nissany potrafią zrobic w 200sxach 3" przelot i też jest cicho, chociaz znam i takiego co zrobił 3" przelot i głowe urywało , jak rasowy dragster

[Fawor]

Fakt było cicho , moc była wcześnie ale miałem takie wrażenie że ciągnięcie powyżej 5-6 tyś nic nie daje auto nie przyśpieszało.

nie rozumiem co Cię tu dziwi.. tłumik komorowy po prostu musi dławić na wysokich obrotach i tego nie przeskoczysz! Tym bardziej, że założyłeś 2", które ledwo do NA z6 sa ok. A hamownię to już swoją drogą powinieneś wreszcie odwiedzić, masz pod nosem.

[loczek]

fawor wydech mam real 2,5 " wiec pod turbo chyba dobry

[Fawor]

Swego czasu wstawiłem końcowy wydech komorowy ( od jakiegoś forda 2,0 T miał coś około 2 cali na wejściu)

czyli po zamontowaniu tego tlumika juz nie masz 2,5"