Zobacz pełną wersję : d13b2 - nie trzyma obrotow (prawie 0) POMOCY
i znow mam jakas przygode z siostrzana Honda, tym razem (mam nadzieje ze to nie bedzie znow wina gazownikow) zaczely wariowac obroty a dokladnie:
przy dojechaniu do skrzyzowania i hamowaniu obroty spadaja niemal na 0 i sie nie wogole nie podnosza i nie wazne czy jest to benzyna czy gaz, tak samo na postoju odpalam zostawiam na luzie i obroty praktycznie zero (czasami sam zgasnie )to samo nie ma roznicy czy gaz czy benzyna. Ale co dziewniejsze czasami Honda sie uzdrawia i mozna jezdzic i wszystko jest idealnie zero takich objawow a czasami odrazu po odpaleniu juz na postoju nie trzyma obrotow.
i teraz tak bylem z tym u mechanika w ASO Renault - i oczywiscie wtedy wszystko sie samo naprawilo i nie bylo zadnych problemow z obrotami, ale jego zdanie ze to czujnik niskich obrotow, ale czy d13 ma taki czujnik?
manual to podstawa szukajka dopomoże. Po pierwsze wyregulować niskie obroty i ssanie + czyszczenie krokowca.
watpie aby to byl krokowy bo napisane ze czasami przechodzi
uważam że jak podniesie obroty to wystarczy. Z tyłu gażnika jest czarna plastikową "nakrętka" nią regulujesz obroty biegu jałowego. jeśli się nie mylę to zakręcając się podnoszą. Ale zacznij od wyczyszczenia krokowca. Jak? wszystko ładnie i czytelnie jest na forum
W moim d16z9 miałem to samo. Okazało się ,że pasek rozrządu się poluzował. Naciągnąłem i wsio wróciło do normy.
uważam że jak podniesie obroty to wystarczy. Z tyłu gażnika jest czarna plastikową "nakrętka" nią regulujesz obroty biegu jałowego. jeśli się nie mylę to zakręcając się podnoszą. Ale zacznij od wyczyszczenia krokowca. Jak? wszystko ładnie i czytelnie jest na forum
ale regulacja gaznika moze tu tylko cos popiep... bo jak on podniesie obroty wtedy kiedy ma ten okres glupoty silnikowe a potem bedzie znow mu chodzic normalnie to zamiast 1tys na jalowcu beda 2 tys czyli takie podkrecanie dla zasady nie wiele tu da a na pewno nie jest to rozwiazaniem, ja bym obstawial jakis element ruchomy bo skoro raz sie to dzieje a drugim przechodzi zupelnie to tak na moje nie moze byc zw z jakas regulacja bo przeciez samo sie nie naprawia, cos musi byc co moze sie blokuje jakas przepustnica czy cos..
A niskie obroty są na nagrzanym silniku?
sprawdź, czy wężyki podciśnienia są całe i niepopękane. byś może kabelek od dyszy wolnych obrotów jest uszkodzony i nie łączy za każdym razem
fastforward
09-02-13, 16:49
Witajcie .....
Panowie Ja mam to samo tylko że stało się to po opłukaniu silnika wczoraj i jakie macie pomysły na tego typu objawy ?!?!?! :>
Witajcie .....
Panowie Ja mam to samo tylko że stało się to po opłukaniu silnika wczoraj i jakie macie pomysły na tego typu objawy ?!?!?! :>
wszystko dobrze wysusz... byc moze ze do filtra dostala sie woda i ot co caly problem
u mnie problem identyczny, momentami obroty spadają i nawet czasem zgaśnie auto.. nie wazne czy gaz czy benzyna. podkręciłem troche obroty tak do 1k i niby narazie spokoj ale dlaczego tak sie działo?
U mnie na benzynie i gazie to samo jak jest zimny jak jest ciepły na gazie okej na benzynie spadaja obroty i gasnie .Rozbierakem czysciłem regulowałem i nic poprawiło się na tydzień..
Miałem tak samo, ale u mnie walnął ten przyśpieszacz zapłonu na podciśnienie w aparacie zapłonowym i było ciężko ustawić stabilne czy tam większe troszkę obroty.
jak długo masz ten gaz?kiedy ostatnio byłeś na regulacji?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.