mateuszafro
08-08-09, 19:44
Witam
Chciałbym się spytać czy kod 9 czyli czujnik płożenia pierwszego cylindra może pojawić się od źle ustawionego zapłonu? Jakiś czas temu padł mi aparat zapłonowy a raczej moduł aparatu po wymianie modułu zaczął mi świecić check engine.Wywala mi kod 48 oraz 9.Po przykręceniu aparatu zapłonowego nie byłem na ustawieniu kąta wyprzedzenia zapłonu.Wczoraj wymieniłem pasek rozrządu i odpaliłem auto,pojawił się tylko błąd 48 a 9 już nie.Przejechałem kilka kilometrów i błąd 9 się nie pojawiał coś mnie wzięło żeby pobawić się aparatem zapłonowym no i "na ucho" ustawiałem,samochód po ustawieniu zyskał na mocy ale wyskoczył błąd 9.Czy to jest możliwe by to było powiązane z przestawieniem zapłonu? mam silnik d15z1.
Jeszcze mam pytanie czy da się zrobić jakiś trik bym nie musiał kupować 5 żyłowej sondy lambda (jak wiadomo jest ona rarytasem na naszym rynku) np.włożyć inny komp i sondę od zwykłego vteca?
Chciałbym się spytać czy kod 9 czyli czujnik płożenia pierwszego cylindra może pojawić się od źle ustawionego zapłonu? Jakiś czas temu padł mi aparat zapłonowy a raczej moduł aparatu po wymianie modułu zaczął mi świecić check engine.Wywala mi kod 48 oraz 9.Po przykręceniu aparatu zapłonowego nie byłem na ustawieniu kąta wyprzedzenia zapłonu.Wczoraj wymieniłem pasek rozrządu i odpaliłem auto,pojawił się tylko błąd 48 a 9 już nie.Przejechałem kilka kilometrów i błąd 9 się nie pojawiał coś mnie wzięło żeby pobawić się aparatem zapłonowym no i "na ucho" ustawiałem,samochód po ustawieniu zyskał na mocy ale wyskoczył błąd 9.Czy to jest możliwe by to było powiązane z przestawieniem zapłonu? mam silnik d15z1.
Jeszcze mam pytanie czy da się zrobić jakiś trik bym nie musiał kupować 5 żyłowej sondy lambda (jak wiadomo jest ona rarytasem na naszym rynku) np.włożyć inny komp i sondę od zwykłego vteca?