piekarnik
23-04-06, 17:37
Witam!
Od środy ostro ruszam z wymianą wydech w moim Cifiku 4g d16a9, od seryjnego kolektora będzie rura 2 cale średnicy wewnętrznej (a może więcej - dużo tego było na formum także mam mały zamęt???) i pojawia się moje pytanie a właściwe pytania:
- d16a9 nie ma kata ;-) jest seryjnie środkowy i końcowy. Obecnie mam środkowy przelot ale nie wiem czy w dobrym miejscu (już tak kupiłem), bo ma to przecież wpływ na zjawiska falowe - może ktoś wie w jakiej odległości powinien się znajdować od końca kolektora, aby nie nie zakłócać przepływu (czy ewentualnie ktoś ma doświadczenia z środkowymi przelotami - co wybrać)?
- obecnie z tyłu jest przelot KM'a model Turbo ;-( do wymiany oczywiście.... tłumik jest po lewej stronie, a ja chcę przenieść na prawo, co skróci długośc układu (4g miała końcowy w poprzek - ale to przecież każdy wie;-) - czy z tego powodu moc może ulec na + lub - zmianie??
- z tyłu powinien się znaleść ten tłumik (http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=99602726) - ponieważ jest krótki a po prawej stronie jest ciut ciaśniej niż po lewej - WM Sport to takie trochę No Name ?Można temu ufać?
- II alternatywą tylko nie wiem czy uda mi się znaleść fundusze jest tłumik MG Motorsport - EXTREME np z www.tuningbaja.pl za 420 pewnie jest lepszy tylko cena...
A pytam o to wszystko bo z modyfikacji przed Szymanami został mi tylko wydech do zrobienia a czasu już mamło....
POZDRO Piekarnik!
Od środy ostro ruszam z wymianą wydech w moim Cifiku 4g d16a9, od seryjnego kolektora będzie rura 2 cale średnicy wewnętrznej (a może więcej - dużo tego było na formum także mam mały zamęt???) i pojawia się moje pytanie a właściwe pytania:
- d16a9 nie ma kata ;-) jest seryjnie środkowy i końcowy. Obecnie mam środkowy przelot ale nie wiem czy w dobrym miejscu (już tak kupiłem), bo ma to przecież wpływ na zjawiska falowe - może ktoś wie w jakiej odległości powinien się znajdować od końca kolektora, aby nie nie zakłócać przepływu (czy ewentualnie ktoś ma doświadczenia z środkowymi przelotami - co wybrać)?
- obecnie z tyłu jest przelot KM'a model Turbo ;-( do wymiany oczywiście.... tłumik jest po lewej stronie, a ja chcę przenieść na prawo, co skróci długośc układu (4g miała końcowy w poprzek - ale to przecież każdy wie;-) - czy z tego powodu moc może ulec na + lub - zmianie??
- z tyłu powinien się znaleść ten tłumik (http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=99602726) - ponieważ jest krótki a po prawej stronie jest ciut ciaśniej niż po lewej - WM Sport to takie trochę No Name ?Można temu ufać?
- II alternatywą tylko nie wiem czy uda mi się znaleść fundusze jest tłumik MG Motorsport - EXTREME np z www.tuningbaja.pl za 420 pewnie jest lepszy tylko cena...
A pytam o to wszystko bo z modyfikacji przed Szymanami został mi tylko wydech do zrobienia a czasu już mamło....
POZDRO Piekarnik!