PDA

Zobacz pełną wersję : jak sie zabrac do podmianki z 1.5 na 1.6 v tec


lukas
17-01-05, 17:13
A więc problem mam taki ze kupiłem sobie civica zelazko ale silnik 1.5 na 2 gaznikach ma mało koni więc kupiłem sobie silnik ze szkrzynią przegubami kompem itd 1.6 v tec... co bede musiał napewno zmienic i jak to zrobić chodzi mi o elektryke....... bo w mojej wersji niema kompa wcale ......i gdzie jest pompka paliwa w civicu ivt bo tego niewymontowałem bo niewiem gdzie to jest a pompka mysle ze od mojego sie nienada...... i co jeszcze bede musiał wymienic ???????
ARTX
17-01-05, 17:23
moze troche wiecej info :!:
napisz z z ktorego roku masz cifa i z ktorego roku pochodzi twoj silnik, podaj nr silnika..

z elektryka masz duzo... rzezby :twisted:
lukas
17-01-05, 17:30
rzocznik mojego auta to 88 a silnik który kupiłem 91 ....
ARTX
17-01-05, 17:50
wiec b16a1 ma obd1 czy obd0 - tego nie wiem niech znawcy sie wypowiedza 8)

masz caly silnik z kpl elektryka, wiazki itd.. :roll:
lukas
17-01-05, 18:04
jesli chodzi o nr silnika to niejestem w stanie podac ale to jest ten z małym napisem v tec auto z którego wydłubałem ten silnik stoi u kumpla moge wymontować co tylko chce wiązki nie wiązki ale musze wiedziec co dokładnie ........ widze ze troche mi zajmie ten swap ....................kto wie coś na ten temat prosze o pomoc
Pati
17-01-05, 18:14
B16A1 jest obd0.
Masz 1.6 vtec sohc czy dohc?
jesli sohc to bedziesz mial duzo rzezby w brązie. jesli masz dohc to potrzebujesz mount kit, wypruc całą elektrykę i położyć na nowo nową.
lukas
17-01-05, 20:42
w aucie mam silnik na jednym wałku a v tec jest na dwóch
hosi
17-01-05, 20:59
a v tec jest na dwóch
Niekoniecznie.
rem36
17-01-05, 21:10
No kolega napislal ze ma na dwoch walkach, wczesniej pisal iVT, tak wiec chodzi o silnik B16A1. Zapamietaj to oznaczenie bo bez tego ani rusz ;)
elmer
17-01-05, 21:17
Troche bedziesz mial do podmiany, od mocowan, skrzyni i komputera zaczynajac, a na masce, swiatlach i listwie pod swiatlami konczac (bo B16 nie zmiesci sie pod Twoja maska).

A pompa paliwa jest w baku.
lukas
17-01-05, 21:32
o kurcze ... jak maska swiatła i listwa niepasuje to lipa bo tamten jest całkiem rozbityz przodu
przemir
17-01-05, 21:39
jak masz komplety B16A1 to ja nie widze najmniejszego problemu - golocisz swojego stawiasz obok rozbitka i przekladasz /ziarnko do ziarnka i swap gotowy/ rzezba by byla jak bys nie mial jakis elementow - tak to pikus - nie mowie ze malo pracy ale wykonalne i bez wiekszych problemow - mount kit- racja - ale jak zna kogos kto dobrze spawa to nie bedzie potrzebny - maske mozna zrobic z lekkich komponentow i po sprawie. zapodaj fotki jak jest rozbity /moze byc na priv/
ps. Lukas uzupelnij profil
Pati
17-01-05, 23:13
B16 miesci sie pod zwykłą maskę... trochę bedzie szorował, ale wejdzie - tak wiec lampy i maska odpada. przekladaj wszystko po kolei. najwiekszy klopot z mocowaniami silnika.
lukas
17-01-05, 23:30
dzieki za pomoc ...ps miałem kiedyś corolle gt... niezwykłe auto :grin:
bObOrObOl
18-01-05, 01:12
Jak ci się uda swap, to będziesz miał "niezwyklejsze" :lol:
przemir
18-01-05, 08:33
przekladaj odrazu zawieszenie i hamulce
P i t
18-01-05, 10:12
takze z tyłu, bo tył ma tarcze i stabilizator