Zobacz pełną wersję : Fotel ale nie z pralki
Już naczytałem się waszych opini na temat foteli z różnych hanek i juz wiem że z IV gen pralek są najleprze, a czy ktoś może się bawił z kubłami uniwersalnym jakie są na allegro czy w sklepach internetowych (np. fotel F1-Z, bądź te które produkuje jacky auto sport). Ktoś ma jakieś doświadczenie które są wygodne, jak wygląda sprawa montażu? . Z góry dzięki za informacje
Podłączam się do pytania..np. fotele ze strony m- tuning
ja u siebie mam foteliki z del sol'a sa b. wygodne i tez dosc tanie ogolnie polecam :)
Tylko one sie chyba nie składają, co?;>
a owszem - skladaja:)
składają po przełozeniu szyn i mechanizmu z civica :)
hmn... dziwnosc... Macalem kilka juz w swoim zyciu soliw tym Kaś ktory ma juz 2 komplet foteli i kilkanascie stojacych w Kuzni Mocy przy wyborze takowych i Wszystkie mialy skladane fotele. A jakos nie wierze zeby mialy poprzekaldane mechanizmy od civa;)
Chyba ze koledze chodzi o to ze moze tenze mechanizm nie dzialc po przelozenie do civica ;) :P
nie chodzi mi o składane oparcie(bo wiadomo ze to jest :) ) a o cały fotel pasażera zeby mozna było go odsunaca jedną 'wajchą" tak zeby był bezproblemowy dostep do tylnego siedzenia :) hehe swoje foteliki bralem własnie z Kuzni :D
wisnia8686
01-06-09, 12:31
ja mam kubły turystyczne z mtuning i sa o dziwo mega wygodne i sie składaja :)
spal@praca
01-06-09, 12:38
a moze ktos chce fotele z type-r ep3 tez ladne
zeby mozna było go odsunaca jedną 'wajchą"
no i wszystko jasne:D jesli tak to sie zgadzam :)
troche inna polka cenowa :D i wysoko sie siedzi...
a wracajac do tematu to slyszałem raczej negatywne opinie na temat jakosci i bezpieczenstwa tych foteli, osobiscie polecałbym z solki, crx I, czy ep3 z tym że tak jak pisza koledzy wyżej, te ostatnie to sporo kasy i troche spawania :)
jeśli chodzi o inne modele hondek to raczej nie będę wybrzydzał i wybrałbym z preludy ale cały czas moło informacji o kubłach "uniwersalnych".
crx I
Chyba z CRX II gen. Te z I gen. to raz że nie do dostania raczej w dobrym stanie a dwa że mega old school:D
ale one nawet fajne sa i mozna dostac w nawet dobrym stanie ktos chyba na forum ma w Vi genie takie zamontowane :)
Na pewno chodzi ci o fotele z CRX 1 gen 84-87??? Widziałeś te fotele? Jak przedwojenne! I raczej ciężko dostać w ogóle a co dopiero w dobrym stanie!
tu masz ich zdjecie u użytkownika Helfik, co prawda sa obszyte ale wydaje mi sie ze i bez tego sa ok :)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a973109da39522.html
No właśnie, tak jak myślałem. To są siedzenia z CRX 2 gen (mój brat ma to autko i siedzenia są bardzo fajne, myślałem właśnie nad nimi).
To są siedzenie z CRX 1 gen: :D
http://img151.imageshack.us/img151/7940/mk1crx21ya9.jpg
wracam ponownei do tematu
chciałbym abyście pomogli mi w wyborze które fotele będą najlepsze i w miarę bezproblemo je załorzę. Oto linki
http://moto.allegro.pl/item748629571_fotele_fotel_kubelkowe_zamszowe_rozk ladane.html
http://moto.allegro.pl/item734166887_fotel_sportowy_blue_city_sklep_wawa_ gw_f_v_sparco.html
http://moto.allegro.pl/item753839433_fotel_kubelkowy_tuning_z_regulacja_s zyny.html
http://moto.allegro.pl/item746434872_fotele_kubelkowe_drago_black_2_3d_ce na_za_2_sztuk.html
http://moto.allegro.pl/item746521349_fotel_monza_red_black_welurowe_2_3d_ 2szt.html
Z góry dzięki za wszelkie informacje
Przypuszczam ze do wszystkich z podanych wyzej foteli sprzedawcy dolaczaja uniwersalne szyny, z ktorych ciezko zrobic uzytek ze wzgledu na ksztalt podlogi w civie. Najlepiej bedzie przerobic seryjne szyny. Raczej roznicy w latwosci montazu nie bedzie miedzy tymi fotelami - z kazdym bedzie trzeba sie troche narobic. Bedziesz potrzebowal troche plaskownikow o grubosci od 3mm dla stali i od 5mm dla aluminium. Ja u siebie uzylem 4mm stali. Do tego dobre wiertlo i sruby, mysle ze o klasie twardosci 8.8 wystarcza.
A ja mam pytanie odnośnie siedzeń oryginalnych w Vgen. Otóż: po tym jak robiłem pranie całej tapicerki w pralce, co wiązało się z rozebraniem do golasa siedzeń postanowiłem zobaczyć co się z nimi dzieje, że mają jakieś dziwne luzy i non stop hłasują. Okazało się że w jednym jak i drugim siedzeniu jedna szyna jest jakby nadwyraz wytarta. To powoduje kołysanie się siedzenia i denerwowanie kierowcy. Jako, że siedzenia wyprałem i zszyłem dziury oraz naprawiłem gąbkę (u tapicera), która i tak się porwała :-/ (wysłużona) to siedzenia pasażera zrobiłem na stałe :-). Odsunąłem na taką odległość, aby w miarę każdy mógł swobodnie siedzieć i aby nie było problemu ze wsiadaniem do środka. Niestety tego samego zrobić z fotelem kierowcy nie mogę, bo jak wiadomo musi być regulacja długości siedzenia od kierownicy. Dlatego też pytam. Czy jest jakaś możliwość, żeby naprawić tą usterkę? Może tam mi brakuje jakichś rolek czy innego duperelka?
Chętnie kupiłbym jakieś czarne kubełki, ale nie ma kasy :-/
Pozdro.
albo wylecialy ci sprezyny- regolacja (nie wiem jak to nazwac) z szyny (dokladnie to bardzo mocno zwiniety drug w ksztalcie sprezyny i on jest w samej szynie i jesli to wypadnie to szyna jest wlasnie jak w bujanym fotelu) albo luz masz na samej regolacji polozenia fotela wtedy da sie to zrobic a opis jak to zrobic jest tu http://dagg3r.republika.pl/
najlepsze fotele to recaro z itr ewentualnie z type r tez moge byc ale to juz nie kubly lecz sportowe jak w preludzie :)
Pewnie ze recaro sa dobre, bo za takim fotelem stoi marka. Ale patrzac na powyzsze oferty to watpie zeby autor pytania mial do wylozenia 2k;)
A recaro z itr to tez nie kubel, tylko turystyczny fotel, zwany tez polkubelkowym. Potocznie ludzie mowia kubelkowe, ale prawdziwy kubel jest bez regulacji i mocowany na sztywno do podlogi zazwyczaj.
Na początku przepraszam, że w ogóle zapytałem. W szukajce tyle materiałów, że biję się w pierś <mea maxima culpa>.
Do do naprawy to włożyłem od tyłu szyny fotela drugi wałek (sprężyna) oraz zamiast kulek od łożyska 2 wałeczki długości 10mm odzyskanych z wymiarowo dobrego stalowego gwoździa.
Teraz fotel to istne szaleństwo. Oj będzie się jeździć.
Pozdrawiam.
Jakieś czary (http://sredniowiecze.zdrowo.info.pl/eliksir.html)
ok więc na temat przodu już mam dwie opcje a co z tylnymi ? czy można coś wstawić innego żeby prawda dobrze się siedziało ? bo mam 6 gena hb i cóż brak zagłówków i to wygląda jak zwykła kanapa.....
a jakie masz kolego te opcje? ja jak dojdę do zakupu przodu to tył jedynie dam do obszycia pod kolor foteli z przodu.
albo z ITR albo CRX 1 oczywiście też do obszycia ale ten tył hmmm
to co nikt nie ma takich kubełków?
No ja mam jedne z tych, o ktore wczesniej pytales. Pisalem co potrzeba do montazu. Co jeszcze chcesz wiedziec?
Ja mam u siebie foteliki z CRX II i jak dla mnie są mega wygodne i dobrze wyglądają
a jak z siedzeniem w nich, trzymaja jak kubeł czy tylko nieznacznie lepiej od serii. Myślałęm nad foletami z pralki ale nie maja tego wyglądu co kubeł.
Trzymanie jest naprawdę dobre i to nawet przy większych przeciążeniach.Duży plus że są tanie w zakupie
dziś wyśledziłem że jedne z foteli któymi się interesuje są firmy mirco (podobno bardzo dobra firma), ktoś się spotkał?
http://allegro.pl/item774043118_fotele_fotel_kubelkowe_zamszowe_rozk ladane.html
a czy ktos z Was probowal wstawic tylna kanape z sedana mb6 do hatchbacka 6gen ?
czy wogule da rade ja tam wstawic?
wisnia8686
10-10-09, 09:34
Własnie z jakie H mozna wrzucic po niewielkich przerobkach fajna kanape z oparciami na tył do HB 6 gen ?
już prawie postanowione biorę te fotele z firmy mirco, szkoda tylko że tak mało osób chciało pomóc. Jak się uda to zrobie foto story z montażu.
gdzie można dorwać taką kanapę ? ktoś coś ? wygodna jest ? zdjęcie z ebay ogarnąłem
http://img98.imageshack.us/img98/5323/beztytuudj.th.jpg (http://img98.imageshack.us/i/beztytuudj.jpg/)
MaTeUsZ_V212
13-10-09, 22:42
Próbował ktoś wsadzić hotele z mb6 do Vgen?
kuba_guzik110
13-10-09, 23:19
pobo22 to kanapa z 6g coupe na przyklad albo forum ck gielda ewentualnie tygrysek ralf
a podejdzie do HB ? bo myślę że fajnie będzie wyglądała obszyta skórką :D, nie wiem czy dobrze ale wydaje mi się że to jakby było z zagłówkami od razu ?
junior20066
19-10-09, 04:03
podczepie sie pod temat rowniez szukam wygodnych i duzych kołbow.Jestem kawal chlopa i boje sie ze jak kupie jakies kubly to moga byc za male.Co polecacie w granicach 1 tys za komplet ??Licze na pomoc bo bardzo to mi sie przyda :)
Panowie a co powiecie na takie fotele? http://moto.allegro.pl/item788606358_fotele_sportowe_kubelkowe_drago_skor a_cena_za_2.html Można im zaufać żę zaraz oparcia nie będą latać i wogóle? Jest jeszcze wersja nie w skórze tylko materiał jakiś, które lepsze? Czy taka skóra nie będzie pękać?
Mam te z linku powyzej o czym juz pisalem w tym temacie:P. Ja mam wersje materialowa - wada to ze czerwony sie brudzi szybko, ta niby skora pewnie latwiejsza w utrzymaniu czystosci. Z kolei zima zimno, latem goraco, takie moje zdanie co do skory, czy eko skory tymbardziej.
Oparcie sie troche ugina jak np ktos z tylnej kanapy sie "uwiesi" na fotelu, ale nie lata, nie jest luzne.
Trzeba sobie dorobic do nich mocowania, jak do wszystkich uniwersalnych foteli.
a ile tysięcy kilometrów już z nimi zrobiłeś? Rozumiem że kolor nie robi się jakiś wyblakly ani że się nie przeciera za bardzo?
mam te same zdanie co gorliś w temacie skór, więc szukam materiału. Szkoda właśnie że m tuning nie robi dwu kolorowych z materiału tylko ze skór i to jeszcze eko. A może do takiego fotela jeszcze szelki 3 ptk?
Mam je od marca. Przejechalem w nich jakies 12k km. Szczesliwie nie wyblakly, mimo ze codziennie auto stoi na sloncu na parkingu. Jak na razie nie przetarly sie i sie na to nie zanosi. Chociaz takie fotele predzej czy pozniej sie przecieraja, widac to chocby po recaro ktore sa przeciez wysokiej jakosci.
Pasy szelkowe mysle ze jak najbardziej - przelotki sa. Tylko wydaje mi sie ze mocowanie od strony tunelu trzeba by dorobic (wspawac plytke z nakretka i do tego oczko wkrecane), bo chyba szelki nie moga byc zamocowane tam gdzie jest gniazdo od seryjnych pasow.
na temat pasów dostałem taka odpowiedź od sprzedawcy: "Pasy szelkowe można najszybciej zamontować do mocowań oryginalnych pasów. Z przodu, po stronie hamulca ręcznego, można wpiąć się w otwór zapinacza pasów a po stronie drzwi można wykorzystać dolne mocowanie seryjnych pasów. Tylne zaczepy powinno się zamontować pod kanapą do dolnych mocowań seryjnych pasów. Pasy z tyłu według różnych teorii powinno się krzyżować za fotelem, lub po prostu wypuścić prosto. Dla nas drugi sposób wydaje się bardziej praktyczny i efektywny. Do mocowań pasów szelkowych można używać dłuższych śrub, które zapewniają stabilniejsze mocowanie"
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.