Zobacz pełną wersję : Soczewkowe lampy w 5d/aero - Fotoinstrukcja
Na początku zaznaczę, że fotoinstrukcja jest bardziej ciekawostką niż modelem postępowania przy przeróbce.
Trzeba też pamiętać że jest to "home made" i takie lampy nie są bez niezbędnych homologacji dopuszczone do ruchu. Nie odpowiadam również za jakiekolwiek uszkodzenia lamp, tych którzy na własne ryzyko się tego podejmą.
Potrzebujemy do tego dwóch lamp(najlepiej z anglika, które można kupić za mniej więcej 100-150zł za komplet)
i dwóch soczewek bixenonowych L i P (ja zastosowałem soczewki z mercedesa E- klasy.Kosztowały mnie 130zł).
A więc do dzieła. Potrzebujemy paru rzeczy:
-Klucze torx (napewno torx T-10, większe i mniejsze od niego też się przydadzą),
-Śrubokręt płaski (mały i duży),
-komplet kluczy nasadowych,
-opalarka lub suszarka,
-wiertarka,
-wiertła 3 i 5,
-ostry, sztywny nóż,
-śruby(6sztuk) pod klucz 8 (dosyć długie)( na zdjęciu jest błąd i napisałem pod klucz 10 ale tak naprawdę pod 8!)
-nakrętki i podkładki do nich,
-6 szybkozłaczek do kabli.
-wyciete paski z blachy kwasoodpornej(nierdzewki)
Być może o czymś zapomniałem ale to wyjdzie w praniu...
http://images47.fotosik.pl/131/c2fc206062045608med.jpg (http://www.fotosik.pl)
1.Podgrzewamy opalarką klej dookoła lampy w celu rozklejenia jej...
http://images44.fotosik.pl/131/b952415e4738417amed.jpg (http://www.fotosik.pl)
2.Następnie podważamy płaskim śrubokrętem klosz tak aby odszedł od reszty lampy, pamiętając o podważaniu przy zatrzaskach...
3.Po rozłożeniu lampy zabieramy się za przednią część, odkręcając śrubki trzymające szybki które rozpraszają światło...
http://images41.fotosik.pl/126/f0f32bd666c2229emed.jpg (http://www.fotosik.pl)
4.Demontaż pomarańczowego klosza kierunkowskazu.
http://images46.fotosik.pl/130/85541f0d43167739med.jpg (http://www.fotosik.pl)
5.
http://images44.fotosik.pl/131/c46324f6f9eb486emed.jpg (http://www.fotosik.pl)
6.
http://images44.fotosik.pl/131/51d0d4adf21db57fmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
7.
http://images50.fotosik.pl/130/48e956971295f8efmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
8.
http://images50.fotosik.pl/130/3c6e5fa30027dd13med.jpg (http://www.fotosik.pl)
9.
Zabieramy się za drugą część lampy.
http://images50.fotosik.pl/130/1a536be1b2132561med.jpg (http://www.fotosik.pl)
http://images50.fotosik.pl/130/132f18e73c0278bcmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
10.
http://images49.fotosik.pl/130/9bbcb33a0d8c68e9med.jpg (http://www.fotosik.pl)
11.
http://images44.fotosik.pl/131/33c37cae122804d1med.jpg (http://www.fotosik.pl)
12.
http://images49.fotosik.pl/130/774010d73bf97024med.jpg (http://www.fotosik.pl)
13.
http://images40.fotosik.pl/126/edb748b89125c74cmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
14.
http://images48.fotosik.pl/131/8d61989fa9654724med.jpg (http://www.fotosik.pl)
15.
http://images38.fotosik.pl/126/dc9d933f6ccceef9med.jpg (http://www.fotosik.pl)
16.
http://images38.fotosik.pl/126/2ff0ff706f8d4a75med.jpg (http://www.fotosik.pl)
17.
http://images47.fotosik.pl/131/fa6e3a45d7d8704fmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
18.
http://images46.fotosik.pl/130/0f89eef14f05b1femed.jpg (http://www.fotosik.pl)
19.
http://images44.fotosik.pl/131/b2ed54d7cb79f6f2med.jpg (http://www.fotosik.pl)
20.
http://images40.fotosik.pl/126/0c7c3e6d1ed945admed.jpg (http://www.fotosik.pl)
21.
http://images46.fotosik.pl/130/815106b5da93f8b3med.jpg (http://www.fotosik.pl)
22.
http://images41.fotosik.pl/126/55972822bcfd4cc1med.jpg (http://www.fotosik.pl)
23.
http://images37.fotosik.pl/126/95b7ef1bc2bc88ccmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
24.
http://images49.fotosik.pl/130/5b20a59e090517fdmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
25.
http://images37.fotosik.pl/126/a2147e7fc7a3fe89.jpg (http://www.fotosik.pl)
26.
http://images47.fotosik.pl/131/ab10e0903b4d55e7med.jpg (http://www.fotosik.pl)
27.
http://images41.fotosik.pl/126/7ef284e8ba325e5emed.jpg (http://www.fotosik.pl)
28.
http://images50.fotosik.pl/130/efe54bd9f608eabdmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
29.
http://images39.fotosik.pl/127/01c2e9ba55ad4306med.jpg (http://www.fotosik.pl)
30.
http://images49.fotosik.pl/130/b4adcd6781cf8a98med.jpg (http://www.fotosik.pl)
31.
http://images43.fotosik.pl/130/0905f349305d602bmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
32.
http://images46.fotosik.pl/130/934474d581ee3ee8med.jpg (http://www.fotosik.pl)
33.
http://images37.fotosik.pl/126/d74adc7c7df2c675med.jpg (http://www.fotosik.pl)
34.
http://images43.fotosik.pl/130/3945fca414a11044med.jpg (http://www.fotosik.pl)
35.
http://images41.fotosik.pl/126/341b830e33449a08med.jpg (http://www.fotosik.pl)
36.
http://images44.fotosik.pl/131/522c869947a768f0med.jpg (http://www.fotosik.pl)
37.
http://images50.fotosik.pl/130/3fa5afd57e853b0fmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
38.
http://images46.fotosik.pl/130/2e541e3e3a806ec9med.jpg (http://www.fotosik.pl)
39.Tak to wyglada z tyłu po złożeniu...
http://images45.fotosik.pl/131/edd135f3e8947406med.jpg (http://www.fotosik.pl)
40.A tak efekt końcowy...
http://images50.fotosik.pl/130/6e861c9393b67a95med.jpg (http://www.fotosik.pl)
41. A tak wygląda na samochodzie
http://images50.fotosik.pl/142/ea28d59c3eb79c66med.jpg (http://www.fotosik.pl)http://images40.fotosik.pl/138/dc6ff8cc53abbc62med.jpg (http://www.fotosik.pl)
Koniec
Nie odpowiadam na głupie pytania czy to działa?Jak działa?Jak świeci itp.
Tak jak wcześniej napisałem jest to ciekawostka dla tych którym śnią się po nocach te lampy tak jak mi się śniły ;)
Pozdrawiam
suchy2004
Profesonalna instrukcja, gratuluje suchy2004 !
Jak widać nie trzeba wywalać 1800zl na zestaw, który można zrobić samemu za ok 300-400zl + koszt zestawu xenon.
1. Mam pytanko, do jakich żarówek przystosowane są te soczewki ?
2. Wytlumacz mi cel stosowania owej blachy nierdzewnej, nie bardzo rozumiem o co chodzi...
Oczywiście trzeba podkreślić i wytłuścić to, że lampy to takiej konstrukcji / modyfikacji są nielegalne, mogą spowodować zabranie dowodu, brak przeglądu, kłopoty w razie (tfu, tfu) wypadku.
Profesonalna instrukcja, gratuluje suchy2004 !
Jak widać nie trzeba wywalać 1800zl na zestaw, który można zrobić samemu za ok 300-400zl + koszt zestawu xenon.
1. Mam pytanko, do jakich żarówek przystosowane są te soczewki ?
2. Wytlumacz mi cel stosowania owej blachy nierdzewnej, nie bardzo rozumiem o co chodzi...
Oczywiście trzeba podkreślić i wytłuścić to, że lampy to takiej konstrukcji / modyfikacji są nielegalne, mogą spowodować zabranie dowodu, brak przeglądu, kłopoty w razie (tfu, tfu) wypadku.
1.Soczewki pod żarniki, chyba d2s
2.Soczewka jest przykręcona do odblysnika za pomocą widocznych srub, poza tym sama soczewka nie wygląda zbyt estetycznie po bokach i pasek blachy pelni funkcję ozdobną, która oslania wymienione elementy.
Co do tej legalności to tak jak piszesz,że nie są legalne, ale z tego co pisalem z chlopakami którzy maja poprzerabiane lampy na soczewki przegląd przechodzą bez problemu...
1.Soczewki pod żarniki, chyba d2s albo d1s musze sie jeszcze zorientować co tam w mercedesach szlo...
To duży, jak nie największy plus. Soczewka, która jest zaprojektowana pod xenonowy żarnik będzie o niebo lepiej (poprawniej) świecić niż lampa zaprojektowana pod H4 i wsadzony xenon ala H4. Linia światłocienia powinna być zachowana.
Jak wygląda regulacja tak przerobionej lampy? czy seryjnymi śrubkami regulacyjnymi (tymi od tyłu lampy) to możliwe? Jęśli już podłączysz lampy to spróbuj udać się na jakiś "zaprzyjazniony" zakład gdzie są w stanie sprawdzić (używając oczywiście odpowiedniego urządzenia) czy rozkład światła jest poprawny. Bardzo jestem ciekaw czy wyjdzie poprawnie.
To duży, jak nie największy plus. Soczewka, która jest zaprojektowana pod xenonowy żarnik będzie o niebo lepiej (poprawniej) świecić niż lampa zaprojektowana pod H4 i wsadzony xenon ala H4. Linia światłocienia powinna być zachowana.
Jak wygląda regulacja tak przerobionej lampy? czy seryjnymi śrubkami regulacyjnymi (tymi od tyłu lampy) to możliwe? Jęśli już podłączysz lampy to spróbuj udać się na jakiś "zaprzyjazniony" zakład gdzie są w stanie sprawdzić (używając oczywiście odpowiedniego urządzenia) czy rozkład światła jest poprawny. Bardzo jestem ciekaw czy wyjdzie poprawnie.
Wiem wiem, czytałem trochę o żarnikach i dlatego chciałem soczewki pod oryginalny xenon.
Tak da się regulować tymi oryginalnymi śrubami, ale nie wiem czy ta regulacja wystarczy, soczewka jest tak zamontowana że można ją regulować odkręcając jedne i dokrecając drugie śruby, które mocują ją do odblysnika, dopiero po odpowiednim ustawieniu zakleje wszystko szczelnie jakimś klejem silikonowym żeby nie parowaly...
Mam zaprzyjaźniony warsztat, który ma taki sprzęt więc myśle że nie bedzie wiekszych problemow ;)
Super, jestem ciekaw rezultatów.
Jeszcze jedna sprawa, niebędzie mozliwosci wlaczenia "długich", zgadza sie?
Przeciez to bixenon wiec dlugie juz sa.
Przeciez to bixenon wiec dlugie juz sa.
Fakt. Trochę sie zakałapućkałem..
No dobra, a co z tym kabelkiem ktory odchodzi od soczewki ?
No dobra, a co z tym kabelkiem ktory odchodzi od soczewki ?
Kabelek jest od elektromagnesu, który steruje pracą przeslony, dzięki temu masz światla mijania i drogowe w soczewce...
I domyslam sie, ze trzeba go podlaczyc pod instalacje od swiatel ?
1.Soczewki pod żarniki, chyba d2s albo d1s musze sie jeszcze zorientować co tam w mercedesach szlo...
A co z przetwornicami i wtyczkami pod tego typu żarówki? Bo dostępnośc z tego co widzę słaba (lub cena konkretna).
www.xenonowe.pl tam sa...
A co z przetwornicami i wtyczkami pod tego typu żarówki? Bo dostępnośc z tego co widzę słaba (lub cena konkretna).
Myślalem nad takim czymś... do tego można dokupic adapter do d2s:
http://www.allegro.pl/item631344839_przetwornica_xenon_bixenon_d2s_h1_h4 _h7_poznan.html
I takie żarniki:
http://www.allegro.pl/item635634786_zarnik_zarowka_xenon_d2s_audi_volksw agen_bmw.html
Wiadomo że ponad 300 to wyjdzie ale zawsze to już coś...
I domyslam sie, ze trzeba go podlaczyc pod instalacje od swiatel ?
Tak. W momencie włączenia drogowych elektromagnes uchyla przesłonę i mamy światła drogowe...
Dzieki :) Swietna instrukcje... Moze uda mi sie samemu cos takiego stworzyc...
świetny opis !
gratuluje wykonania naprawde świetna i bardzo profesionalna robota !
teraz tylko czekać aż ktoś przerobi tylne lampy na LED :)
to nie powinno byc trudne ... jak skoncze studia to bede kombinowal
Uzupelnie wątek filmikami instruktażowymi na których bazowalem....
http://www.youtube.com/watch?v=imIiglkq7HA&feature=PlayList&p=5749C0D4845FA08C&index=0
Kolejne czesci w filmach tego uzytkownika.
Pozdrawiam
Kamil
Heh. Robiłem coś podobnego u siebie. W US mówią na to retrofit. Soczewka z mercedesa to nie najlepszy wybór. Bardziej polecane są te z BMW E60/E46 czy z S2000 lub Infinity FX35. Zdecydowanie dają lepsze odcięcie światła i równiejszą linię.
Heh. Robiłem coś podobnego u siebie. W US mówią na to retrofit. Soczewka z mercedesa to nie najlepszy wybór. Bardziej polecane są te z BMW E60/E46 czy z S2000 lub Infinity FX35. Zdecydowanie dają lepsze odcięcie światła i równiejszą linię.
Nie chodzi mi o poprawę świecenia, ale o efekt wizualny. Zgadzam się że nie jest to najlepszy wybór,ale skoro to robiłeś to na pewno wiesz że jeden z najtańszych.
Wiem. Natomiast samą przeróbkę na xenon przy zastosowaniu oryginalnej soczewy z samochodu z zenonem jak najbardziej popieram. Tak powinna wyglądać każda lampa pod xenon - wkładanie zestawu z allegro czy innej biedronki powinno być karane. Powodzenia w regulacji - ustaw sobie ładnie linie światła, troche to wymaga gimnastyki, ale warto no i świecą światełka naprawdę konkretnie :)
Jeszcze raz brawo ode mnie za prawidłowe podejście do tematu :)
Wiem. Natomiast samą przeróbkę na xenon przy zastosowaniu oryginalnej soczewy z samochodu z zenonem jak najbardziej popieram. Tak powinna wyglądać każda lampa pod xenon - wkładanie zestawu z allegro czy innej biedronki powinno być karane. Powodzenia w regulacji - ustaw sobie ładnie linie światła, troche to wymaga gimnastyki, ale warto no i świecą światełka naprawdę konkretnie :)
Jeszcze raz brawo ode mnie za prawidłowe podejście do tematu :)
Dzięki, ja też nie mogę strawić tych "nocnych rycerzy" ze swoimi niebieskimi xenonami w zwykłych lampach, mam też patent na zrobienie sobie na to homologacji...tzn wycięcia laserem odpowiedniej na kloszu;)
Nie pomyślałem trochę bo mogłem ustawić gdy miałem odbłyśnik jeszcze nie poprzerabiany a teraz musze na aucie ustawiać, ale człowiek uczy się na błędach;p
gratki suchy za tutek ! na prawdę dobra robota i super efekt :)
.tzn wycięcia laserem odpowiedniej na kloszu
To mnie interesuje najbardziej. Jak mozna sobie zalatwic takie cos?
Rozumiem, ze do regulacji sluza nam te srubki na ktorych tez sie trzymaja te soczewki ? :)
Rozumiem, ze do regulacji sluza nam te srubki na ktorych tez sie trzymaja te soczewki ? :)
Dokladnie. Ale teraz gdybym to robil zrobilbym to nieco inaczej, blaszki w ksztalcie litery L na dole do odblysnika i srubki u góry tak jak teraz. Ustawil bym tez soczewki przed przerobieniem odblysnika, a teraz musze na aucie, o wiele trudniej...
Witam,
Ogólnie gratuluję opisu i chęci.
Ale:
Nie odpowiadam na głupie pytania czy to działa?Jak działa?Jak świeci itp.
suchy2004
Nie wiem, o co konkretnie Ci chodziło, ale ja np. od razu szukałem po przejrzeniu posta jakiś fotek, jak oświetla taka zmodowana lampa i uważam, że to jest najważniejsza rzecz, jaka powinna wszystkich interesować. I jak dla mnie ani trochę głupia. Prędzej za głupie bym uważał olewanie tego jak świci po modzie.
Wiadomo, że wszsytko trzeba ładnie ustawić i poświęcić temu czas, ale jak już się to zrobi, to warto by zobaczyć, jak oświetlają drogę, pobocze ( nie ścianę ) takie reflektory najlepiej w porównaniu do serii w tej samej scenerii na światłach mijania i drogowych. To by było także takie podsumowanie całej włożonej pracy.
To takie moje zdanie i w sumie prośba o te fotki, ale jeśli uważasz to za złe, albo Ci nie pasuje, to piszę z kulturą i najlepiej olej moją wypowiedz.
Pozdrawiam
Witam,
Ogólnie gratuluję opisu i chęci.
Ale:
Nie wiem, o co konkretnie Ci chodziło, ale ja np. od razu szukałem po przejrzeniu posta jakiś fotek, jak oświetla taka zmodowana lampa i uważam, że to jest najważniejsza rzecz, jaka powinna wszystkich interesować. I jak dla mnie ani trochę głupia. Prędzej za głupie bym uważał olewanie tego jak świci po modzie.
Wiadomo, że wszsytko trzeba ładnie ustawić i poświęcić temu czas, ale jak już się to zrobi, to warto by zobaczyć, jak oświetlają drogę, pobocze ( nie ścianę ) takie reflektory najlepiej w porównaniu do serii w tej samej scenerii na światłach mijania i drogowych. To by było także takie podsumowanie całej włożonej pracy.
To takie moje zdanie i w sumie prośba o te fotki, ale jeśli uważasz to za złe, albo Ci nie pasuje, to piszę z kulturą i najlepiej olej moją wypowiedz.
Pozdrawiam
Chodzilo mi o to że narazie nie mam czasu na zamontowanie i ustawienie( a niestety myśle że trochę się z tym zejdzie), dlatego od razu napisalem zeby narazie nie pytac mnie o takie rzeczy, bo lampy nie są jeszcze zamontowane, napewno nie omieszkam się pochwalić jak świecą, gdy je zamontuje i ustawie.
Sporo osób pisalo do mnie zebym pokazal jak się za to zabrac więc pokazalem, niestety mam takie warunki do grzebania przy aucie a nie inne, dlatego narazie instrukcja sprowadza się do samego zamontowania soczewek w lampie.
Pozdro
Co z tym wypaleniem homologacji na kloszu?
Co z tym wypaleniem homologacji na kloszu?
Trzeba spolerować tę która jest teraz czyli na światło halogenowe i wyciąć lub wygrawerować laserem na światło ksenonowe. Wiem że można coś takiego zrobić, ale narazie mam inne rzeczy do ogarnięcia - odpowiednie ustawienie soczewek
tomson1192
10-06-09, 11:07
Mam takie pytanko, który kabel z fabrycznych lamp podłączamy do przetwornicy? bo ten od żarówki H4 to raczej nie podejdzie do przetwornicy, przynajmniej ze zdjec z allegro tak wynika
Wielkie GZ za instrukcje, jak tylko kasa pozwoli to sam zaczynam robić takie lampki
Pozdrówka
Ten, na ktorym pojawia sie napiecie, gdy wlaczasz swiatla mijania. Do przeslony w soczewce (jesli bixenon) podlaczasz ten od dlugich.
tomson1192
18-06-09, 21:36
CZyli trzeba zmieniac wtyczke na koncu kabla ktory jest podlaczony do zarówki?
No jesli nie pasuje, to raczej na pewno. Dodatkowo, jesli to jest biksenon, bedzie potrzebny przekaznik do dlugich, zeby mijania nie gasly przy blyskaniu.
zadnego przekaznika nie potrzeba ja mam przerobione na bixenon i jest oki,palnik podłaczony do przetwornicy a przesłona na długie swiatła podłaczone pod orginalne kostki od zarówek H4 i hula jak trzeba ;)
a co myślicie o bixenonie z soczewką w miejsce żarówki H4 ? na allegro po 999,00 zł miał ktos juz z tym do czynienia ?
a co myślicie o bixenonie z soczewką w miejsce żarówki H4 ? na allegro po 999,00 zł miał ktos juz z tym do czynienia ?
Też o tym myślałem, ponoć soczewkę wkłada się w miejsce h4 po wcześniejszym rozklejeniu klosza i tyle, bez żadnych kombinacji. Też jestem ciekaw co na ten temat sądzą inni
Cena trochę odstrasza ;/ Pomysł fajny.
W porównaniu z lampami które robi jakaś tam firma- nie pamiętam już jaka za 1800-2000 to ta opcja wydaje się być bardziej opłacalną. Ciekaw jestem czy ta operacja jest faktycznie taka prosta jak to opisuje sprzedający na allegro.
sam posiadam aktualnie juz od 2-och lat (bi-xenon + soczewka) na palnikach o ile dobrze pamietam to D2S lub D2R
Cena niestety wtedy z montazem + spryskiem na lampy to 2100zl.
Teraz pewnie jest tanszy taki zestawik
sam posiadam aktualnie juz od 2-och lat (bi-xenon + soczewka) na palnikach o ile dobrze pamietam to D2S lub D2R
Cena niestety wtedy z montazem + spryskiem na lampy to 2100zl.
Teraz pewnie jest tanszy taki zestawik
Przez ten czas jakieś problemy? Przegląd, niebiescy itp...?
Przez ten czas jakieś problemy? Przegląd, niebiescy itp...?
zero problemow....
wszystko idealnie oczywiscie nie ma co porownywac tego do zwyklych lamp na zarowkach h4 bo roznica jest kolosalna...
wybaczcie za offtop - czy kolega mógłby napisac jak przerobic tylne lampy aby świeciły zamiast przeciwmgielnego ?
Doprecyzuj o co ci konkretnie chodzi... Bez p.mgielnego niepowinienes przejc przegladu - jego brak dyskwalifikuje auto.
Mozesz natomiast zrobic cos takiego, ze w gornej czesci refletkora (tam gdzie jest p.mgielny) zamontujesz zarowke dwu-włóknowa i na tej nizszej mocy beda wspomagaly zwykle swiatla tylnie.
dokładnie mi o to chodziło- czyli świeci dół i góra a po włączeniu przeciwmielne, nie wiem jak to rozgryźć pod względem zakupów potrzebnych do złożenia tego do kupy, czy trzeba coś wiercic i jakie oprawy zastosowac.
Będziesz musiał przewiercić bądź przetopić dziurkę w prawej lampie bo jest zaślepiona ale z tym najmniejszy kłopot. Do wykonania takiej instalacji będziesz potrzebował oprawki takie jak przy stopach, czyli do żarówek dwuwłóknowych. Ale tu pojawia się problem, ponieważ każde gniazdo jest przeznaczone do konkretnej oprawki tzn. posiada unikalne rowki. Czyli np stopu nie włożysz do przeciwmgielnego ani do cofania...
Będziesz musiał przewiercić bądź przetopić dziurkę w prawej lampie bo jest zaślepiona ale z tym najmniejszy kłopot.
Mozna ewentulanie wymienic lampe prawa na taka od anglika (z anglii :) ).
Potrzebne beda oprawki 2 włoknowe, niestety nie wiem ze spasowaniem. Kiedys na forum Angielskich 5D znalazlem opis przerobki i zdjecie. Jak bede w domu to wrzuce zdjecia....
Będziesz musiał przewiercić bądź przetopić dziurkę w prawej lampie bo jest zaślepiona ale z tym najmniejszy kłopot. Do wykonania takiej instalacji będziesz potrzebował oprawki takie jak przy stopach, czyli do żarówek dwuwłóknowych. Ale tu pojawia się problem, ponieważ każde gniazdo jest przeznaczone do konkretnej oprawki tzn. posiada unikalne rowki. Czyli np stopu nie włożysz do przeciwmgielnego ani do cofania...
mam cos takiego zrobione u siebie....
wszystko tak jak opisal Michal mala zabawa nozykiem przy rowkach i oprawka idealniepasuje w miejsce zaslepki ktora ja rozwiercilem i wyciagnalem...
Calosc dokladnie wydmuchalem komprsorem z opilkow i pylu ktory pozostal po wierceniu, podpialem instalacje i wlala...
wszystko dziala... gora jest tylko za pozycyjne + przeciwmglowe (teraz sa 2 a nie jedna)
Jak bede w domu to wrzuce zdjecia....
Obiecane fotki, pochodzą z forum http://www.hondatech.co.uk/forum/viewtopic.php?t=7524&postdays=0&postorder=asc&start=150
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_02.jpg
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_03.jpg
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_04.jpg
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_05.jpg
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_06.jpg
http://www.tribeca.simpsonstudios.co.uk/UPLOADS/Civic/rrl_07.jpg
Co do lamp przednich. Kiedyś czytałem na forum www.m-prerium.eu o gościu który przerabiał przednie lampy i wymieniał je na takie z Astry II. Oczywiście nie pasują P&P i blacharz ma trochę pracy
http://img205.imageshack.us/img205/4638/picture00050ff7.jpg
Tutaj podczas przeróbki:
http://img382.imageshack.us/img382/2779/h200091sq5jz7.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/3914/h200071cd3hw2.jpg
Finalnie taki efekt:
http://img361.imageshack.us/img361/9010/civic5dbassior07ga9.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/7384/civic5dbassior08uj8.jpg
Panowie, przepraszam, że się wtrące, ale straszne OT się tu zrobiło, to jest temat o lampach przednich. O tylnych jest osobny temat, o tu:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=5188&highlight=tylne+lampy
Mam pytanko do osób przerabiających zwykle lampy na soczewki miedzy innymi do Ciebie Suchy po zdjęciach widzę ze po zamontowaniu soczewki nie wkładałeś juz szklą tylko ta sama plastikowa osłonę? czy szlifowałeś szkło żeby bylo gładkie? czy nie ma później problemu ze spasowaniem lampy bez tego szklą? możesz wrzucić jakieś dokładniejsze foto jak to tam wszystko wygląda bez szkla.
to szklo z pryzmatami sie wykreca normalnie i sklada sie klosz bez tego, nic nie trzeba szlifowac i nie ma tez problemu ze zlozeniem
to szklo z pryzmatami sie wykreca normalnie i sklada sie klosz bez tego, nic nie trzeba szlifowac i nie ma tez problemu ze zlozeniem
dokładnie potwierdzam qbe :)
pryzmat jest zdejmowany a dokładnie to wykręcany :)
kamilsyga19
22-09-09, 14:32
pytanko odnośnie jeszcze podłączenia. Bixenon podejdzie pod te fabryczne kable w Civicu? Po prostu podłączam na te same końcówki i właczam krótkie długie i wszystko już działa tak? Czy jeszcze trzeba się bawić w przeróbke kabli?
jakiego kleju używacie aby później na nowo skleić lampę? ten do szyb czy zwykły sylikon a może jeszcze jakiś inny? ?
ja uzywalem zwyklego kleju sylikonowego. tam sa zaczepy, klej praktycznie tylko uszczelnia laczenie
Panowie bardzo temat mnie zainteresował, poluje na 2lampy najlepiej z anglika i jakies soczewki jak w temacie, ale po drodze znalazlem na allegro cos takiego :
http://moto.allegro.pl/item747434697_bi_xenon_zestaw_soczewka_h4_ringi_60 00k.html
czy to znajdzie zasotoswanie? lamp nie trzeba bylo by zmieniac ani wiercic chyba..
pozdrawiam
zastanawiam sie nad tym samym jest tylko problem bo sa dwa zestawy takich soczewek jeden jest właśnie za 700 zł i jest on na żarniki 880 a drugi za 1000 zł jest na D2S, druga sprawa te tańsze sa większe ok 8cm a te droższe mniejsza ok 6cm .
tomson1192
03-10-09, 22:34
mam takie pytanie, bo planuje zrobic sobie takie soczewki, ale chce zrobic je pod zwykle zarowki h7 tylko ze np philipsy power2night i teraz pytanie jak myslicie jak to bedzie swiecic?
mam takie pytanie, bo planuje zrobic sobie takie soczewki, ale chce zrobic je pod zwykle zarowki h7 tylko ze np philipsy power2night i teraz pytanie jak myslicie jak to bedzie swiecic?
Powinno poprawić jakość świecenia, aczkolwiek nie będziesz miał świateł drogowych...
Powinno poprawić jakość świecenia, aczkolwiek nie będziesz miał świateł drogowych...
Owszem, jeśli zastosuje soczewki zwykłe. Na allegro bywają także soczewki typu bi-halogen (h7), które mają zasadę działania podobną do Bi-xenonu (przesłona).
Na przykład takie - http://www.allegro.pl/item745923255_soczewki_bi_h7_cena_za_2_szt_dlugie_ krotkie.html
Jeśli chodzi jakość światła to największy problem po wmontowaniu ich w reflektor będzie z poprawnym ich wyregulowaniem.
Jeśli chodzi o modyfikację lamp to rewelacyjna stronka na ten temat znajduje się tu: http://swiatla.arbiter.pl/ ktoś bardzo rzetelnie i rzeczowo podchodzi do sprawy.
Owszem, jeśli zastosuje soczewki zwykłe. Na allegro bywają także soczewki typu bi-halogen (h7), które mają zasadę działania podobną do Bi-xenonu (przesłona).
Na przykład takie - http://www.allegro.pl/item745923255_soczewki_bi_h7_cena_za_2_szt_dlugie_ krotkie.html
Szkoda że nie napisał że to samoróbka...
Szkoda że nie napisał że to samoróbka...
Dlaczego uważasz, że to samoróbka? Występują soczewki Bi-Halogenowe, dla przykładu Skoda Roomster takowe posiada, Hella produkuje podzespoły - nazywa się to DynaView i DynaBeam LINK (http://www.hella.com/produktion/HellaPL/WebSite/Channels/Company/Press/Press_PL/Press20061108.jsp)
Światowa premiera: po raz pierwszy dynamiczne reflektory zakrętowe w wersji akcesoryjnej, do montażu we własnym zakresie – DynaBeam. Na targach Automechanika 2006 Hella zaprezentowała autonomiczne systemy do VW Golfa i Jetty V, Opla Astry i Forda Focusa.
Lampy zakrętowe DynaBeam opracowane przez Hellę do VW Golfa i Jetty V, Opla Astry H i Forda Focusa I, zapewniają dwukrotnie większy zasięg widoczności w zakrętach, a tym samym zdecydowanie wyższe bezpieczeństwo. Te bi-halogenowe lampy można zamontować we własnym zakresie najprostszymi metodami włącz&używaj, bez ingerowania w elektronikę samochodu czy dodatkowego okablowania, i natychmiast uzyskać efekty spełniające najwyższe standardy jakościowe Helli. Hella jest światowym liderem w zakresie dostarczania systemów oświetlenia zakrętowego jako wyposażenia fabrycznego (OEM).
Bazą dynamicznych lamp zakrętowych jest projektorowy moduł bi-halogenowy o średnicy ujścia światła 70 mm, wyposażony w potężną halogenową żarówkę H7. Bi-halogen oznacza światło mijania i drogowe z jednego modułu – a to z kolei oznacza zalety doświetlania wnętrza łuku nawet podczas jazdy na „długich”.
Podczas jazdy po zakrętach lampa wewnętrzna względem łuku wychyla się nawet o 15 stopni na zewnątrz karoserii, a lampa zewnętrzna o nawet 7,5 stopnia. Lampy otrzymują polecenie wychylenia się od patentowego elektronicznego sterownika, który otrzymuje niezbędne dane od zintegrowanych czujników przyspieszeń bocznych i wzdłużnych. Jego funkcjonowanie nie wymaga żadnych innych sygnałów od czujników samochodu, a więc nie trzeba w ogóle ingerować w elektronikę auta podczas instalacji. Elementy składowe systemu mieszczą się w szczelnym pojemniku w komorze silnikowej.
tomson1192
04-10-09, 12:31
czyli musze znalexc soczewki do bi-halogenow tak? bo nie chce sie bawic w xenony ;P
Dlaczego uważasz, że to samoróbka? Występują soczewki Bi-Halogenowe, dla przykładu Skoda Roomster takowe posiada, Hella produkuje podzespoły - nazywa się to DynaView i DynaBeam
Bo żaden producent nie znitowałby w ten sposób soczewki do odbłyśnika i nie powiększał by otworu na żarnik ;)
Wg mnie jest to zwykła soczewka z przesłoną od soczewki bixenonowej, a soczewki prawdopodobnie pochodzą od BMW, bo miałem identyczne tyle że ze zwykłą przesłoną...
czyli musze znalexc soczewki do bi-halogenow tak? bo nie chce sie bawic w xenony ;P
Jeśli nie chodzi tylko o kasę to proponowałbym jednak pobawić się w ksenon. D2S dużo ładniej świeci, no i oryginalne soczewki bixenonowe można tanio trafić.
tomson1192
04-10-09, 22:59
no do soczewek na ksenony to trzeba dolozyc pare ladnych stoowek na przetwornice i zarniki:p no i bawic sie w podlaczenie elektormagnesu, nie wiem czy dalbym rade:p
no do soczewek na ksenony to trzeba dolozyc pare ladnych stoowek na przetwornice i zarniki:p no i bawic sie w podlaczenie elektormagnesu, nie wiem czy dalbym rade:p
Tomek Twój wybór, ale mówię Ci że przy bixenonie masz dużo lepszą widocznośc. No a poza tym w bi-halogenie z tego co widzę też musisz pociągnąc kabelek do elektromagnesu.
Jedno pytanie:
Dlaczego nie ma możliwości regulacji "oryginalną" regulacją, skoro soczewka jest przytwierdzona do odbłyśnika?
Zawsze uważałem, że soczewka powinna być na tyle "zgodnie" przytwierdzona do odbłyśnika, że regulacja nim powinna dać efekt.
Jedno pytanie:
Dlaczego nie ma możliwości regulacji "oryginalną" regulacją, skoro soczewka jest przytwierdzona do odbłyśnika?
Zawsze uważałem, że soczewka powinna być na tyle "zgodnie" przytwierdzona do odbłyśnika, że regulacja nim powinna dać efekt.
Silniczek nie daje rady :(
brak.loginu87
14-10-09, 10:39
A czy przypadkiem reflektory nie przesuwały się takimi jakby skokami (reflektor prawie w ogóle się wtedy nie przesuwa) w takim wypadku trzeba wyczyścić potencjometr. Bo muszę powiedzieć, że w środku jest przekładnia o dość dużym przełożeniu (w dodatku ślimakowa) i moje silniczki mają dosyć dużego powera (próbowałem je ręką zatrzymać). No chyba ze te ksenony ważą z 2 kg każdy.
http://img444.imageshack.us/img444/1781/dsc00763i.jpg
Silniczek nie daje rady
Ale nawet nie myślę o silniczku tylko o "bazowej" regulacji odbłyśnika.
Ale nawet nie myślę o silniczku tylko o "bazowej" regulacji odbłyśnika.
Manualnie idzie bez problemu.
Witam, jakie najlepiej kupić soczewki. Co sądzicie o tych?: http://allegro.pl/item792620450_soczewki_projektory_2_szt_h1_audi_a6 .html http://allegro.pl/item793977321_soczewki_h1_swiatla_mijania_drogowe_ cena_za_2_sz.html http://allegro.pl/item793821696_soczewki_h7_mijania_cena_za_2_szt_va leo_zarowki.html http://allegro.pl/item780212627_soczewki_h1_swiatla_mijania_drogowe. html
Przeróbka świetnie wygląda, naprawdę brawo autorowi. Sam zamierzam zrobić takie reflektory, ale jest mało jedno ALE. Czy może ktoś załączyć fotki jak świeca, no bo w sumie reflektory do tego służą... chodzi mi linie swiatła czy da się dobrze wyregulować i jaki dokładny jest efekt. Najlepiej zdjęcia poproszę zdjęcia ze strony kierowcy jak i z przeciwka samochodu.. Pozdrawiam
Witam, jakie najlepiej kupić soczewki. Co sądzicie o tych?: http://allegro.pl/item792620450_soczewki_projektory_2_szt_h1_audi_a6 .html http://allegro.pl/item793977321_soczewki_h1_swiatla_mijania_drogowe_ cena_za_2_sz.html http://allegro.pl/item793821696_soczewki_h7_mijania_cena_za_2_szt_va leo_zarowki.html http://allegro.pl/item780212627_soczewki_h1_swiatla_mijania_drogowe. html
Bixenonowe czyli żadne z tych.
Przeróbka świetnie wygląda, naprawdę brawo autorowi. Sam zamierzam zrobić takie reflektory, ale jest mało jedno ALE. Czy może ktoś załączyć fotki jak świeca, no bo w sumie reflektory do tego służą... chodzi mi linie swiatła czy da się dobrze wyregulować i jaki dokładny jest efekt. Najlepiej zdjęcia poproszę zdjęcia ze strony kierowcy jak i z przeciwka samochodu.. Pozdrawiam
Zdjęć w nocy niestety nie mam, bo lampy nie pojeździły długo ;p
Bixenonowe czyli żadne z tych.
Zdjęć w nocy niestety nie mam, bo lampy nie pojeździły długo ;p
Hmm a dlaczego, pieski i dowód zabrany czy jak?:) pozdraiwam
Hmm a dlaczego, pieski i dowód zabrany czy jak?:) pozdraiwam
Bida w kraju a nie chce jeździć na jakimś zestawie Hid ksenon z allegro za 300zl ;/
Bida w kraju a nie chce jeździć na jakimś zestawie Hid ksenon z allegro za 300zl ;/
Szkoda, bo nie wiem czy dobrze by swieciły te światła - a szkoda robić taką przeróbkę jeżeli nie znam efektu..
Szkoda, bo nie wiem czy dobrze by swieciły te światła - a szkoda robić taką przeróbkę jeżeli nie znam efektu..
jesli chcesz to pozniej wkeję fotki jak wyglada efekt swiecenia :p efekt swiecenia super :D a tak wyglada moja hanka dlaczego nie moge wkleic fotki??:mad:
jesli chcesz to pozniej wkeję fotki jak wyglada efekt swiecenia :p efekt swiecenia super :D a tak wyglada moja hanka dlaczego nie moge wkleic fotki??:mad:
Spróbuj na zewnętrznym serwerze i wklej link...
Widziałem zdjęcia Austina i bardzo ładnie świeci mu ten ksenonik.
Austin wklej fotki bo sam jestem ciekawy i pewnie nie tylko ja jak to świeci w nocy :D
narazie filmik z youtube http://www.youtube.com/watch?v=18K4cr5NWNc ale pracuje nad fotkami :)
fotki :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/638ca908c484aec6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb237b9f97c5b263.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0dfa2498f24d9968.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3eb7282d0fe54114.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/85f96693f28d7d20.html
Austin - Rewelacja - naprawde, powiedz mi jakie komponenty wykorzystałeś i ile Ciebie taka przeróbka kosztowała. Raz jeszcze pokłon dla Ciebie;)
no rewalka, malowałeś środek na czarno czy dorabiałeś z jakiegoś tworzywa?
Adcool lampy były zakupione w wersji angileskiej,soczewki pochodzą z passata nowego modelu B6,maskownica z własnej roboty poniewaz nie posiadałem orginalnej :p zarnik D2S i przetwornice HID całosc wyniosła mnie około 700 zł :)
Czara lampy zostały pomalowane na czarno poniewaz pasuje do charakteru kolory nadwodzia :D
no właśnie dlatego pytam bo idealnie pasują z czarnym środkiem :D
tomson1192
05-11-09, 10:19
Austin mam prosbe, czy moglbys pstryknac fotki pod maska, jak wyglada podlaczenie tego wszystkiego?
Austin mam prosbe, czy moglbys pstryknac fotki pod maska, jak wyglada podlaczenie tego wszystkiego?
spoko :) zrobię i wstawię :)
w takim razie jak będziesz już z aparatem przy aucie mógł byś zrobić foto z bliska jak wygląda to wszystko w środku lampy? takie foto od przodu :D bo chyba będę musiał sie za to wziąć w jakiś zimowy wieczór bo efekt jest naprawdę rewelka no a z czarnym środkiem po prostu bajka
tomson1192 dla ciebie http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/617e0b35677c74d3.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a42783f9d0deb40.html
Czara nie wiele zdjęc zrobiłem :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/11f3bf0372a10582.html pooglądaj sobie ;)
Dlaczego pozbyłeś się tej ramki wokół głównego odbłyśnika i migacza?
tomson1192
08-11-09, 14:17
Austin a masz w tych soczewkach dlugie? bo na allegro wszedzie jest ze to soczewki pod xenon a nie bi-xenon, i czy przetwornica jest typu plug & play czy trzeba odcinac fabryczne kostki i cos modzic
Kubi ramki nie pozbywałem zostały przemalowane z chromu na czarne :)
tomson1192 ja mam bixenon czyli ma długie sterowaną zasłoną a przetwornica jest typu plug & play tylko podłaczac w orginalne kostki od zarówek H4 i masz gotowe :) a tu stronka z allegro soczewki ktora bedzie pasowała http://moto.allegro.pl/item809959138_soczewki_bixenon_xenon_d2s.html :)
Czy do soczewek bi-xenon'owych można wstawić zwykłą żarówkę, czy tylko palnik?
Pytanie, czy jeżeli wywale te szkła rozpraszające pod kloszami plastykowymi bede oslepial innych czy też będzie zły swiatlocień? bądź też inne niepożądane zjawiska ? mam bixenony h4 6k
Pytanie, czy jeżeli wywale te szkła rozpraszające pod kloszami plastykowymi bede oslepial innych czy też będzie zły swiatlocień? bądź też inne niepożądane zjawiska ? mam bixenony h4 6k
Żeby się nie powtarzać - polecem lekturę tego wątku: Usunięcie szybki (http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=51938)
Czy do soczewek bi-xenon'owych można wstawić zwykłą żarówkę, czy tylko palnik?
Tylko żarnik. żarówka będzie źle świeciła.
Czy mozna zwykłą żarówkę?? mozna pytanie jaka?? nie ma takiej zwykłej zarówki ktora by miała podstawkę tak jak zarnik,mozna uzyc zarowki H1 i przerobiony do tego adapter ale efekt swiecenia nie bedzie taki jak być chciał :)
a tak teraz wyglada nowa lampa u mnie :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/35412d93e4382f8f.html
a tak teraz wyglada nowa lampa u mnie :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/35412d93e4382f8f.html
no ślicznie :) sam mam soczewki u siebie ale powiem Ci że te mi sie wyjątkowo podobają :)
powiesz mi co było dawcą?
z czego soczewki i z czego były te chromowane ringi na soczewkach?
no ślicznie :) sam mam soczewki u siebie ale powiem Ci że te mi sie wyjątkowo podobają :)
powiesz mi co było dawcą?
z czego soczewki i z czego były te chromowane ringi na soczewkach?
witam soczewki bixenon HELLA z merca na zarnik D2S a chromowane ringi pochodzą z hondy civic VII gen chyba z wersji R :) choc ringi nie pasowały do soczewek i nie odbyło się bez modyfikacji i przeróbek ale efekt udany :D
Wiem że to lekki odgrzew kotleta, ale ostatnio jak tak allegro przeglądam to wydaje mi się że ten interes zaczyna żyć własnym życiem. Jako że myślę nad przeróbką świateł, chciałem spytać czy któraś z tych ofert byłaby w ogóle godna uwagi czy raczej niezbyt:
http://www.allegro.pl/item1059554173_japonski_bixenon_soczewka_dla_h4_60 00k_poznan.html
http://www.allegro.pl/item1082799497_xenon_soczewka_projektor_bixenon_h4 _ringi_ccfl.html
http://www.allegro.pl/item1064546387_japonski_bixenon_soczewka_dla_h4_60 00k_poznan.html
http://www.allegro.pl/item1070655690_soczewka_soczewki_przerobka_bixenon _ringi_oryg.html
z góry dzięki za opinie i pomoc
tomson1192
24-06-10, 15:30
ceny atrakcyjne ciekawe jak z jakością soczewka jak soczewka gorzej z przetwornicami :/
a takie pytanie z innej beczki bo ja sie wogóle nie znam na temacie - jeżeli nie będę montował hid-u tylko zwykłe żarówki np phillipsa czy osrama to chyba nie potrzebuję przetwornic, am I right?
tomson1192
24-06-10, 16:29
nie wiem dokładnie ale skoro soczewki sa bi-xenon to wsadzasz do środka ksenonowe żarniki ;)
a takie pytanie z innej beczki bo ja sie wogóle nie znam na temacie - jeżeli nie będę montował hid-u tylko zwykłe żarówki np phillipsa czy osrama to chyba nie potrzebuję przetwornic, am I right?
Chyba że chcesz mieć problem z ustawieniem soczewki.
jak nie trudno się domyślić , chcę mieć JAK NAJMNIEJ problemów przy tym przedsięwzięciu. Więc jak najlepiej sie za to zabrać (który zestaw byście doradzili)?
Sorki, że się wtrącę, ale od jakiegoś czasu się zastanawiam, czy da radę zamontować samopoziomowanie do soczewek? Trudne to by było??
tomson1192
24-06-10, 19:28
sa na allegro zestawy, polega to na tym ze montujesz w bagazniku czujnik i podlączasz go do silniczkow w lampach i jezeli samochod wychodzi z pozycji poziomej tzn tyl jest cięższy to sie opuszczaja automatycznie
W naszych lampach nie ma zabardzo miejsca na samopoziomowanie lub mechanizm skrętu soczewki.
a takie pytanie z innej beczki bo ja sie wogóle nie znam na temacie - jeżeli nie będę montował hid-u tylko zwykłe żarówki np phillipsa czy osrama to chyba nie potrzebuję przetwornic, am I right?
Masz na myśli zamontowanie w kloszu w 5D, zestawu halogenowego, a nie xenonowego? Dobrze rozumiem?
Probem jest następujący:
Jeśli będziesz miał soczewkę to na 90% będzie to pojedyncza soczewka dająca określony typ światła. Zazwyczaj jest to soczewka świateł mijania - napewno zauważas, że niektóre auta w jednym reflektorze mają soczewkę a obok odbłyśnik od swiateł drogowych (długich).
Jako, że wciśnięcie do klosza w 5D soczewki i obok odbłyśnika będzie trudne (i może być niemożliwe - choć niektorzy potrafią zaskakiwać), potrzebujesz soczewki halogenowej z ruchomą przesłoną - czyli soczewki Bi-Halogen.
Jedynymi autami jakie znam, które takowe posiadały są: Skoda Roomster i Fabia II.
i to wuaśnie jest KONKRETNA I RZECZOWA odpowiedź, dzięki Mike
Jako, że wciśnięcie do klosza w 5D soczewki i obok odbłyśnika będzie trudne (i może być niemożliwe - choć niektorzy potrafią zaskakiwać).
Niewiem czyje to auto, kiedyś znalazłem te zdjęcia na forum. Generalnie da się :)
http://img509.imageshack.us/img509/8582/ztzztzzky0cu2.th.jpg (http://img509.imageshack.us/i/ztzztzzky0cu2.jpg/)http://img120.imageshack.us/img120/8526/dsc00049yx4dc6vt9.th.jpg (http://img120.imageshack.us/i/dsc00049yx4dc6vt9.jpg/)http://img407.imageshack.us/img407/7725/dsc00047le6ux2yr2.th.jpg (http://img407.imageshack.us/i/dsc00047le6ux2yr2.jpg/)http://img509.imageshack.us/img509/3198/dsc00046kx4zm8al3.th.jpg (http://img509.imageshack.us/i/dsc00046kx4zm8al3.jpg/)http://img172.imageshack.us/img172/2739/clipboard01111bu1.th.jpg (http://img172.imageshack.us/i/clipboard01111bu1.jpg/)
witam czy może mi ktoś powiedzieć czy krzywizna przy zderzaku lamp przednich od tej Hondy --- http://moto.allegro.pl/item1103681969_okazja_tanio_honda_civic.html ------ do naszej 5d ?
Jest zupełnie inna. Chcąć przypasować takie lampy, musiałbyś zmienić sporo rzeczy tak jak tu:
http://images50.fotosik.pl/315/51320693ab1d86ffmed.jpg (http://www.fotosik.pl)
ale ja chce kupić lampy angel eyes i na srodek od nich nałozyć szklo od 5d, braki żwicą zakleic i zamalować
ale ja chce kupić lampy angel eyes i na srodek od nich nałozyć szklo od 5d, braki żwicą zakleic i zamalować
Jak już chcesz tak się bawić, to jeszcze jedna możliwość. Profilem w zderzaku pasują (podobno) lampki z astry II. Kwestia obróbki blacharskiej błotników oraz maski. Gdzieś miałem fotke takiego civa....
EDIT:
Mam
http://img104.imageshack.us/img104/9748/civic5dbassior08mw3.th.jpg (http://img104.imageshack.us/i/civic5dbassior08mw3.jpg/)http://img104.imageshack.us/img104/7762/civic5dbassior07km0.th.jpg (http://img104.imageshack.us/i/civic5dbassior07km0.jpg/)http://img104.imageshack.us/img104/4315/civic5dbassior06ql7.th.jpg (http://img104.imageshack.us/i/civic5dbassior06ql7.jpg/)http://img525.imageshack.us/img525/4421/civic5dbassior01cz3.th.jpg (http://img525.imageshack.us/i/civic5dbassior01cz3.jpg/)http://img144.imageshack.us/img144/828/civic5dbassior02nd4.th.jpg (http://img144.imageshack.us/i/civic5dbassior02nd4.jpg/)
Z drugiej jednak strony jak szleć, to....można i takie coś zrobić:
http://img294.imageshack.us/img294/3931/dsc06917gy5bk3.jpg
ale ja chce zmienić lampy nie będę modyfikował nic więcej bo takie lampy przerobić to nie problem tylko ciekawi mnie czy ten dolny łuk reflektora jest taki sam miedzy tymi hondami
Są zupełnie inne już pisałem, każda krawędź ale przy rzeźbieniu wszystko da rade.
no i ogrzewamy temat :D w kazdym samochodzie da sie przerobic lampy tylko ze trzeba mie czas i nerwy ;) kazda kombinacja i dopasowywanie w lampie daje jakies rezultaty i efektyalbo klęskę juz raz takmiałem chciałem zrobic inaczej ale nie udało sie, ja juz mysle nad dalszym projektem nastepnej lampy :) kupiłem juz odbłysniki z soczewkami od nowej wercji hondy accord i pomysłu nie brakuje tylko czasu,bo musze dokonczyc lampy dla kolegi do malucha ktore tez przerabiam na xenon :D
Witam,mam pytanko: czy takie soczewy nadawały by się na przeróbkę? http://moto.allegro.pl/soczewki-bixenon-2-szt-maskownice-i1272368320.html
http://img294.imageshack.us/img294/3931/dsc06917gy5bk3.jpg
OD tej Pory Civic 5D jest JDM'owy!! :cool::p
Witam,mam pytanko: czy takie soczewy nadawały by się na przeróbkę? http://moto.allegro.pl/soczewki-bixenon-2-szt-maskownice-i1272368320.html
tak ale kiepsko to będzie wyglądać w 5d
http://www.theretrofitsource.com/index.php?cPath=25&osCsid=35ff97e0900c20e3995a7c33eae26032
POLECAM! POLECAM! POLECAM!
Sam będę w grudniu ściągał :D
Witam,mam pytanko: czy takie soczewy nadawały by się na przeróbkę? http://moto.allegro.pl/soczewki-bixenon-2-szt-maskownice-i1272368320.html
bedzie pasowac tylko nie bardzo gabarytowo i na zarnik D1S :D
http://www.theretrofitsource.com/index.php?cPath=25&osCsid=35ff97e0900c20e3995a7c33eae26032
POLECAM! POLECAM! POLECAM!
Sam będę w grudniu ściągał :D
dawid juz nie szalej :p
tylko nie bardzo gabarytowo
Chodzi o soczewkę, czy tę osłonę?
Chodzi o soczewkę, czy tę osłonę?
soczewkę :p
To jaka średnica soczewki powinna być?
Bozesz ty moj... Ten rudawo - czarny Civic powinien trafic na 1 strone wiejskiego tjuningu. Ludzie to jednak sa bezguscia na maxa :p
Co sie tyczy lamp - podobaja sie Wam te soczewki? Moim zdaniem do naszej lampy to pasuje jak piesc do oka.
To jaka średnica soczewki powinna być?
to zalezy od porfela ;) jak ma byc taniej to szukaj soczewki E55 HELLA od merca a jak masz gruby forfel to luknij na stronę co ALEN pokazał tam tez jest fotka tej soczewki E55 :p
to szukaj soczewki E55 HELLA
i poszukaj sobie również automatycznej regulacji tej soczewki oraz spryskiwaczy.
Rzeźba totalna z tymi soczewkami.
Nie montujcie takich soczewek do takich reflektorów bo będziecie oślepiać innych.
jesli chodzi o samo poziomowanie to mozna zakupic na allegro za 360zł http://moto.allegro.pl/zestaw-samopoziomowania-xenonu-czujnik-poznan-i1257462104.html
Jarcyn i tak nikt ciebie nie bedzie słuchał czy mają zakładać czy nie ludzie sami decyduja co chcą :p
Krótko to ujmę.
"Jedni zawsze mają rację drudzy zawsze się mylą".
I można się dalej sprzeczać.
Odkopię troszeczkę
ktoś sie orientuje czy przy soczewkach ma znaczenie jakie je kupimy? czy jak kupię soczewki z Passata 2x lewa lampa to będzie mi to dobrze świeciło?
Odkopię troszeczkę
ktoś sie orientuje czy przy soczewkach ma znaczenie jakie je kupimy? czy jak kupię soczewki z Passata 2x lewa lampa to będzie mi to dobrze świeciło?
ja miałem lampy z passata obie soczewki takie same,soczewki sa za cieżkie i nie bardzo gabarytowo pasuje i duzo kombinowania zeby to jakos siedziało :p najlepiej soczewki będą pasowały jak maja elektromagnez od przesłony w środku wtedy łatwiej zamontować ;)
Austin, a od jakiego samochodu polecasz soczewki? Przerabiał ktoś sprawę soczewki bi-halogenowej? Według mnie było by to najlepsze rozwiązanie- można jeździć na żarówkach, albo xenonie.
Austin thx za odpowiedź
Austin, a od jakiego samochodu polecasz soczewki? Przerabiał ktoś sprawę soczewki bi-halogenowej? Według mnie było by to najlepsze rozwiązanie- można jeździć na żarówkach, albo xenonie.
ja bede kombinował z soczewkami bixenon z mercedesa W211
pytanie jeszcze
jaka jest głębokosc montażowa OEMowych halogenów bo chciałbym do siebie władować halogeny soczewkowe z Golfa 5-tki ale nie wiem czy mi wejdą
powiem tak chcąc założyc soczewki do naszych hanek najlepsza bedzie E55 HELLA Bixenon na D2S ale i mozna załozyć inne ale musimy zadac sobie pytanie czy warto kupowac soczewki z aukcji uzywaną?? czy moze nową?? Wiem ceny są rózne i muszę powiedziesz ze soczewki europejskie jak HELLA,VALEO są dobre i swiecą ładnie ale do jakości odbłśnika i wytrzymałości jest kiepska.Mam u ciebie założoną soczewki E55 Hella z merca i na poczatku ładnie świeciła ale po upływie uzytkowania 1 roku świecą słabiej mimo ze mam nowe żarniki.Dobre są soczewki japońskie STANLEY lub KOITO ale cena wysoka.:)
jeszcze raz odgrzeję kotleta :D
Mam soczewki z Merca W211
soczewki te mają tą przesłonę na silniczku magnetycznym czy jakoś tak :D
jak to mam wszystko poskładać zeby było ok?
tzn jakie kable mam podłączyć z tymi z silniczka żeby mieć np długie?
p.s. silniczek przy montażu ma być u góry co nie? :D
czy jak kupię przetwornice które były wczesniej pod bixenonem D2S to mogę do nich władować zarnik xenonowy czy musi być również bixenonowy?
ktoś mi powie jak to mam poskładać żeby było ok?:p
jeszcze raz odgrzeję kotleta :D
Mam soczewki z Merca W211
soczewki te mają tą przesłonę na silniczku magnetycznym czy jakoś tak :D
jak to mam wszystko poskładać zeby było ok?
tzn jakie kable mam podłączyć z tymi z silniczka żeby mieć np długie?
p.s. silniczek przy montażu ma być u góry co nie? :D
czy jak kupię przetwornice które były wczesniej pod bixenonem D2S to mogę do nich władować zarnik xenonowy czy musi być również bixenonowy?
ktoś mi powie jak to mam poskładać żeby było ok?:p
Żarnik xenon i bixenon to jest to samo. Różnica polega na tym ze bixenon ma ruchomą przesłonę podłączoną do elektromagnesu. Jak coś to mogę Ci trochę pomóc z ta instalacją u mnie mam przerobioną tylko że ja zastosowałem żarówki H7 i przesłona działa jak trzeba.
jeszcze raz odgrzeję kotleta :D
Mam soczewki z Merca W211
soczewki te mają tą przesłonę na silniczku magnetycznym czy jakoś tak :D
jak to mam wszystko poskładać zeby było ok?
tzn jakie kable mam podłączyć z tymi z silniczka żeby mieć np długie?
p.s. silniczek przy montażu ma być u góry co nie? :D
czy jak kupię przetwornice które były wczesniej pod bixenonem D2S to mogę do nich władować zarnik xenonowy czy musi być również bixenonowy?
ktoś mi powie jak to mam poskładać żeby było ok?:p
Przed założeniem soczewek sprawdź odbłyśnik soczewki (NIE TEN CO JEST W LAMPIE) tylko soczewki, czy nie jest już wypalony i czy nie trzeba Go dać do regeneracji.
Jeśli po założeniu soczewek, podłączeniu i ustawieniu dokładnie wszystkiego strumień światła wylatujący z Twoich lamp będzie słabszy niz z oryginalnych lamp H4 (krótki, żółtawy) to napewno przypomnisz sobie to co teraz napisałem :)
Kamil (Suchy2004) chyba też miał taki problem
U mnie tak przerobione lampy z soczewkami Hella z Merca W211 wytrzymały rok.
W styczniu będę ściągał z USA komplet soczewek z Infinity FX-R ponoć najlepsze na rynku stosowane w retro-ficie :) http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?cPath=25&products_id=101&osCsid=35ff97e0900c20e3995a7c33eae26032
Zarnik ma nazwę Xenon a bixenon jest w soczewce która steruje przesłoną czyli krótkie i długie.
Co do sterowania przesłony poszukam schemat elektryki mam na kompie potrzeba kabelka i diody :)
Alen kupujesz soczewki KOITO :o ładnie świecą i tez zastanawiam sie nad zakupem ale za 130$ to ja znalazłem tanszego sprzedawcę i myślę sprowadzić kilka na handel :)
Żarnik xenon i bixenon to jest to samo. Różnica polega na tym ze bixenon ma ruchomą przesłonę podłączoną do elektromagnesu. Jak coś to mogę Ci trochę pomóc z ta instalacją u mnie mam przerobioną tylko że ja zastosowałem żarówki H7 i przesłona działa jak trzeba.
no tak ale mi chodzi o samą przetwornicę czy jest jakaś różnica w końcu coś musi sterować tą przesłoną w żarówce...
alen333 te moje soczewki nie są całe przepalone są takie.. :D no...
na pewno nie idealne :P
a regeneracja? gdzie coś takiego moge oddać do regeneracji?
Przesłona jest częścią soczewki a nie żarnika, dlatego musisz odpowiednio dorobić instalacje z zastosowaniem diody prostowniczej żeby to współgrało z instalacją H4.
Witam, planuje przerobić lampy na soczewki, i mam kilka pytań: Jeżeli jest soczewka na żarnik D1S to da się włożyć D2S/R? Na aukcjach niektórzy piszą D1S/D2S a inni, że do D1S nie da się włożyć D2S więc się trochę pogubiłem. Druga sprawa- ma ktoś ten schemacik jak podłączyć elektromagnes? I ostatnie pytanie: które soczewki polecacie/odradzacie/z którymi mieliście styczność?
Podaje przykładowe soczewki, które znalazłem:
1. BMW E46
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-bmw-e46-e-46-d2s-i1392031816.html
2.Ford Focus
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-ford-focus-odblysnik-i1388024824.html
3. Audi A3 D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-audi-a3-2010-d2s-d1s-i1392032137.html
4.AUDI VOLVO D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bi-xenon-valeo-cena-za-2-szt-d1-d2-d3-d4-i1385024131.html
5.VW PASSAT D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bi-xenon-cena-za-2-szt-d1-d2-passat-i1378880253.html
6.Audi A4
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-audi-a4-d2s-d1s-i1392031826.html
7. Audi A8
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-audi-a8-d2s-i1392031844.html
8. BMW 5 E60
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-bmw-e60-d2s-i1392031851.html
Proszę o pomoc, bo nie chce kupić takich, które nie pasują do lampy(np są za duże). Znacie może jakieś inne źródła, w których można kupić dobre soczewki?
Witam, planuje przerobić lampy na soczewki, i mam kilka pytań: Jeżeli jest soczewka na żarnik D1S to da się włożyć D2S/R? Na aukcjach niektórzy piszą D1S/D2S a inni, że do D1S nie da się włożyć D2S więc się trochę pogubiłem. Druga sprawa- ma ktoś ten schemacik jak podłączyć elektromagnes? I ostatnie pytanie: które soczewki polecacie/odradzacie/z którymi mieliście styczność?
Podaje przykładowe soczewki, które znalazłem:
1. BMW E46
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-bmw-e46-e-46-d2s-i1392031816.html
2.Ford Focus
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-ford-focus-odblysnik-i1388024824.html
3. Audi A3 D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-audi-a3-2010-d2s-d1s-i1392032137.html
4.AUDI VOLVO D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bi-xenon-valeo-cena-za-2-szt-d1-d2-d3-d4-i1385024131.html
5.VW PASSAT D1S/D2S
http://allegro.pl/soczewki-bi-xenon-cena-za-2-szt-d1-d2-passat-i1378880253.html
6.Audi A4
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-al-audi-a4-d2s-d1s-i1392031826.html
7. Audi A8
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-audi-a8-d2s-i1392031844.html
8. BMW 5 E60
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-bmw-e60-d2s-i1392031851.html
Proszę o pomoc, bo nie chce kupić takich, które nie pasują do lampy(np są za duże). Znacie może jakieś inne źródła, w których można kupić dobre soczewki?
Było o tym już sporo kilka stron wcześniej znajdziesz interesujące odpowiedzi
2 idealne soczewki to:
Hella E55 (szybko się wypala)
i
FX-R (najlepsza w testach za oceanem)
jakub z mercedesa W211 ale tak jak posze alen szybko się wypala
zawsze można za 100-150zł oddać do regeneracji :P
jak znajde telefon do typa co od niego kupowałem to dam Ci namiar
7. Audi A8
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-audi-a8-d2s-i1392031844.html
8. BMW 5 E60
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-xenon-hella-bmw-e60-d2s-i1392031851.html
Proszę o pomoc, bo nie chce kupić takich, które nie pasują do lampy(np są za duże). Znacie może jakieś inne źródła, w których można kupić dobre soczewki?
Te będą pasowały soczewki to są Hella E55 :)
jakub z mercedesa W211 ale tak jak posze alen szybko się wypala
zawsze można za 100-150zł oddać do regeneracji :P
jak znajde telefon do typa co od niego kupowałem to dam Ci namiar
tylko jaki jest sens kupowac soczewki za 160 a potem trza zapłacic jeszcze za regeneracje.Ja postaram sie sprowadzisz soczewki za oceanu Koito FX-R :)
ja moje obecne kupiłem za 120 zł komplet na allegro od mercedesa S-class stan jak nowe
i też hella D2S
tylko jaki jest sens kupowac soczewki za 160 a potem trza zapłacić jeszcze za regeneracje.Ja postaram sie sprowadzisz soczewki za oceanu Koito FX-R
no wiesz... kupić soczewki za 100 dolców + kolejne 20 jak nie więcej za transport...
to juz wole wydać 160zl za soczewki w dobrym stanie i np po roku albo jak będą gorzej świeciły oddać do regeneracji...
sądzę swoim skromnym zdaniem ze wyjdzie to co najmniej 100zł taniej
no i masz pewność ze te soczewki z np. Merca spasują na styk a tamte "Kaito" to tak na słowo honoru...
wiesz ja juz nie mam zaufania do soczewek europejskich hella czy Valeo te marki sa dobre i znane ale z jakoscią zostawiaja wiele do zyczenia,nie wiadomo jak poprzedni uzytkownik dbał o swiatło jakie zarówki i żarniki zakładają :rolleyes: ja mam u ciebie Hella E55 z merca i po roku czasu jakoś swiecenia jest słaba a w tamtym roku jak kupowałem to odbłysnik był ładny i nie wypalony to Valeo robi lepsze odbłysniki maja jak lustro a te Hella z merca maja matowe odbłyśniki.Za oceanem bardzo duza popularnościa cieszą sie projectory Stanley i Koito oczywiscie marka japonska,tez uzywaja Hella E55 ale rzadko a o Valeo nie chca słyszec.Mam jeszcze soczewki Boscha ładne swiecą lepiej od Hella E55 tylko ze na mijania :rolleyes:
Dzięki za pomoc:) A tak po za tym- przeczytałem ostatnio ciekawy artykuł w "Auto Moto Serwis" (11/2010)w którym napisali: "[...] Tutaj warto zaznaczyć, że normy określają, że żarówka halogenowa nie może mieć wyższej temperatury barwowej niż 4200K, a lampa ksenonowa wyższej niż 5000K, czyli nie można na drogach publicznych stosować żarówek, które przekraczają te wartości." Wiedzieliście o tym? Ja to pierwszy raz słyszę. Wszędzie piszą tylko o homologacji, samo poziomowaniu i spryskiwaczach.
ja wiedziałem juz w tamtym roku diagnosta mi mowił o tym ale to nie problem kupujesz zarnik 4300 lub 5000 i jezdzic :)
czy zakladajac soczewke to odlbysnik odgrywa jakies znaczenie procz tego ze jest jakas tam podstawa mocowania soczewki??
czy zakladajac soczewke to odlbysnik odgrywa jakies znaczenie procz tego ze jest jakas tam podstawa mocowania soczewki??
jak zakadac to odbłysnik juz nie spełnia roli a soczewke mozna roznie zamontowac na silikon,śrubkami albo robisz podstawkę :)
pytanko
czy konstrukcja samej przetwornicy ma znaczenie przy doborze żarnika?
bo mam przetwornice stare które były zamontowane w Nissanie mojego dziadka były tam żarniki H7 6000K a chciałbym je sobie zabrać i zamontowac w Hance pod halogeny na żarnik H3... będzie to wszystko ze sobą grało czy nie?
nie powinno byc problemu :rolleyes:
Witam, postanowiłem przedstawić moje lampy- skończone wczoraj
Baza- lampa z wersji angielskiej
Soczewka Bi-Xenon Valeo D2S
Osłona- Mercedes
Przetwornice- Honda Civic VIII gen (ufo)/ Honda CR-V
Żarniki- chińskie barwa 4300K
http://img202.imageshack.us/img202/4066/imag0312lp.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/imag0312lp.jpg/)http://img638.imageshack.us/img638/5702/imag0305l.th.jpg (http://img638.imageshack.us/i/imag0305l.jpg/)http://img12.imageshack.us/img12/5955/imag0306hh.th.jpg (http://img12.imageshack.us/i/imag0306hh.jpg/)http://img31.imageshack.us/img31/3089/imag0307a.th.jpg (http://img31.imageshack.us/i/imag0307a.jpg/)
Jakub bardzo ładnie ci wyszło :) tylko ze żarniki chińskie nie pocieszyć się zbyt długo ;)
Światło o temperaturze barwowej 4300 kelvinów jest żółte nie lepiej było wybrać coś z przedziału 10 000K wzwyż?
Moim zdaniem 4300K nie jest żółte, ale następnym razem zobaczę jak świeci 5000K. Wieczorem zrobię fotki, jak to świeci.
Fizyki nie oszukasz. 4000K to światło żółte, przechodzące w białe wyważone 6500K (światło o takiej barwie występuje w naszych szerokościach geograficznych przy czystym niebie) 10000K to temperatura granatowego nieba w okolicach równika/zwrotników, 18000K to chyba fiolet już, ale pewny nie jestem w akwarystyce słodkowodnej się nie wykorzystuje światła o takiej barwie więc pewny nie jestem.
Najlepiej zalecane żarniki to 4300 - 6000K im większa barwa koloru żarnika tym gorsza widoczność na ulicy i większe prawodopodobieństwo zatrzymania przez policję za nie odpowiedni kolor swiatła :)
Może tak jest w fizyce, ale "producenci" żarników stosują inne oznaczenia danej barwy t.j
http://img824.imageshack.us/img824/4470/1jpg100.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/824/1jpg100.gif/)
Tak samo takie firmy jak Philips czy Osram oryginalne żarniki sprzedają tylko w barwie 4300K i te żarniki są stosowane w fabrycznie nowych samochodach (w serwisach też tylko te mają) a jakoś nie widziałem, żeby w/w auta miały żółte reflektory.
Sprzedawca powiedział, że jest to barwa 4300K (i tak było napisane), mi ta odpowiada i tyle, dzisiaj dam zdjęcia jak świeci. Nie chcę się kłócić, a piszę tylko moje spostrzeżenia. Każdy ma prawo wyrazić własną opinię.
jakub005 nikt się nie kłóci, jak widać po załączonych obrazkach producenci żarników mają oznaczenie barwy światła inne niż wynikałoby z przyjętej nomenklatury.
Prawidłowa barwa światła wygląda mniej więcej tak jak na tej skali
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Color_temperature.svg/578px-Color_temperature.svg.png
Ot tak w ramach ciekawostki. Producenci oświetlenia o zastosowaniu specjalnym stosują się do tego co by nie było nieporozumień :)
Mam jeszcze pytanie do tych, którzy mają Bi-xenon w soczewce- po zastosowaniu diody ( żeby po włączeniu długich nie gasły mijania) świeci Wam się cały czas kontrolka od długich? Macie jakieś pomysły, co mogłem źle zrobić?
U mnie nic takiego nie ma :) jak włączę długie to świeci kontrolka a jak wyłączę to nie swieci :)
Ok, mam już problem rozwiązany. :)
bartek1706
10-06-13, 23:54
Widzieliście coś takiego? Oczywiście nie chodzi o jakieś ringi tylko "prostote" montażu...
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-bi-ksenon-kit-ringi-do-h4-h7-h1-i3264196799.html
Wygląda zachęcająco :) Ktoś może próbował?
Son - Goku
16-06-13, 01:31
Widzieliście coś takiego? Oczywiście nie chodzi o jakieś ringi tylko "prostote" montażu...
http://allegro.pl/soczewki-bixenon-bi-ksenon-kit-ringi-do-h4-h7-h1-i3264196799.html
Było gdzieś na forum wspomniane to:
Że to szajs.
Probowal moj znajomy tydzien pozniej rozklejalismy ponownie lampy i wkladalismy soczewke bixenon Helli na D2S :)
Smietnik.
http://hidretrofit.wordpress.com/2013/06/04/89-honda-civic-6-gen-liftback-kombi/ takie lampy zrobili mi kolega z HID Projectors retrofit jest szal...:P
http://hidretrofit.wordpress.com/2013/06/04/89-honda-civic-6-gen-liftback-kombi/ takie lampy zrobili mi kolega z HID Projectors retrofit jest szal...:P
Ile Cie to kosztowało. Może być na pw :)
koszt oryginalne lampy carello wersja angielska 100zl a sama przerobka 550zl;]
koszt oryginalne lampy carello wersja angielska 100zl a sama przerobka 550zl;]
Już ze wszystkim na gotowo czy jeszcze trzeba zorganizowac soczewki itp itp?
jedyne co musisz sobie zorganizowac to zarowki albo zestaw xenonow tzn przetwornice itp.
Ok :)
Dzięki wielkie! Trzeba odkładać $ bo efekt *****isty :)
P.S Jak wrzucisz na auto to wklej tutaj fote :)
Son - Goku
26-06-13, 19:06
Sorka, ale nie bede zakładał nowego tematu.
Który użytkownik "niedawno" oklejał swoje przednie klosze folią lekko przyciemnającą ??
Była to srebrna buda, czarny grill i zółte halogeny.
Witajcie. Mam pewne problemy ze światłami w swoim samochodzie i zdecydowałem się na przeróbkę na soczewki. W lato myłem i polerowałem lampy, zmieniłem żarówki na dużo lepsze i nadal światła są średniej jakości. Z elektryką jest wszystko ok bo sprawdzałem.
No, ale do rzeczy. chodzi mi o to żeby zrobić to w miarę tanim kosztem. Mogę zrobić to sam bo z tego co widzę nie jest to trudne. Tylko teraz chodzi mi o koszty.
Lampy z anglika z tego co widzę na aukcjach to ok. 200zł, drugie 200zł musiałbym dać za soczewki albo i więcej jakbym chciał lepsze. No i palniki bo przetwornice i okablowanie mam. Czyli wychodzi ok. 500zł. A patrząc na hidretrofit.pl wychodziłaby podobna cena, a miałbym to profesjonalnie zrobione. Jak myślicie która opcja będzie lepsza? A może ktoś ma na sprzedaż przerobione lampy?
ja uwazam ze zawsze jak moze ktos cos zrobic za Ciebie na gotowo w cenie samych materiałów i w jakosci min porównywalnej z twoja własną to nie ma sie czy nad czym zastanawiac :) pamietaj że czas tez kosztuje :)
Tam jest to robione przez osobę, która ileś lamp już przerobiła. Ale w sposób tak jak wyżej, bo widziałem na własne oczy. Najgorsze jest tylko ustawienie samej soczewki, ale wykonalne. Musisz przeanalizować plusy i minusy. Ja robiłem osobiście i jest satysfakcja, że się samemu zrobiło ;)
Czas mam tylko właśnie nie wiem jakby to finalnie wyszło. Także chyba się zdecyduję na przeróbkę u tej osoby bo nie chciałbym wydać kasy i coś zepsuć.
dragon_mk1
18-01-14, 16:42
http://hidretrofit.pl/2014/01/07/honda-civic-6-gen-liftback-kombi/ mi robili ostatnio i jest ok. Wysyłasz lampy i w swoim zakresie musisz tylko kupić zestaw xenon. Wszystko jest solidnie zapakowane i po wysłaniu na 2 dzień lampy są u Cb
a czy ktoś może napisać (może być pw) ile go wyniosło na gotowo zrobienie soczewek do 5d w hidretrofit ?
Jeśli można ja też bym poprosił o taką informację.
Skydiverek
20-01-14, 14:41
Czy ktos zrobił retrofit na bixenon i uzyskał zaswiadczenie ze stacji kontroli pojazdów, ze ma to legalnie i zgodnie z przepisami?
bartek1706
20-01-14, 15:12
Czy ktos zrobił retrofit na bixenon i uzyskał zaswiadczenie ze stacji kontroli pojazdów, ze ma to legalnie i zgodnie z przepisami?
Nie, bo to niemożliwe.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Coprawda nie w MB6 ale EJ9 kosztowalo mnie na gotowy +/- 700zl
- zarniki Philips D2S 85122+ 4300K / 300zl
- soczewki bixenon D2S Hella z oslonami z BMW 5 E60 / 200zl
- adaptery do przetwornic D2S / 50zl
- przetwornice + wiązka H4 bixenon / 100zl
- klej, srubki i inne *******y montazowe / 50zl
- robota samemu
Robiąc samemu spokojnie mozna ogarnac za +/- 500zl jesli ktos nie kupi zarników Philipsa tylko np. Vertex D2S 4300K za 80zl komplet, a widziałem jak świecą, miałem okazję jeździć na nich w nocy i sa wg mnie ok, w świeceniu niczym nie odbiegają od Philipsa czy Osrama, znajomy użytkuje je od jakiegoś roku i z jakością poki co rowniez nie ma najmniejszego problemu.
Camellia Racing
20-01-14, 17:40
Nie, bo to niemożliwe.
Możliwe i ta kwestia była poruszana. Co bądź wymagałaby atestów itp do homologacji a to kwota kilku tysięcy zł.
dragon_mk1
20-01-14, 22:41
Jakby ktoś był zainteresowany moimi lampami to proponować na pw http://hidretrofit.pl/2014/01/07/hon...iftback-kombi/
Jakby ktoś był zainteresowany moimi lampami to proponować na pw http://hidretrofit.pl/2014/01/07/hon...iftback-kombi/
link nie bangla
dragon_mk1
21-01-14, 10:40
http://hidretrofit.pl/2014/01/07/honda-civic-6-gen-liftback-kombi/
Jestem zainteresowany tymi lampami wyglądają cudownie.Jaka cena za komplet ?.Póki co pytam a na wiosnę chciałbym kupić.
Jestem zainteresowany tymi lampami wyglądają cudownie.Jaka cena za komplet ?.Póki co pytam a na wiosnę chciałbym kupić.
blochu88 tych lamp się nie kupuje tylko wysyła swoje do przerobienia, koszt za przerobienie ok500pln + przetwornice i zarniki
a to szkoda.obecne mam chusteczkowe więc kupno nowych i wysłanie je do przeróbki to trochę mija się z celem bo wyniesie mnie to z 900 jak nie lepiej
Blochu zawsze możesz wysłać te co masz, ewentualnie kupić lampy z angola i też będzie git a te byś miał na podmianke :-)
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
dragon_mk1
01-02-14, 14:09
blochu88 tych lamp się nie kupuje tylko wysyła swoje do przerobienia, koszt za przerobienie ok500pln + przetwornice i zarniki
Ja mam całe te lampy. Poszło pw ode mnie :)
witam co myslicie o takich zarowkach do soczewek? http://allegro.pl/nowosc-h7-h11-h4-led-cree-3600-lm-najmocniejsze-i3937737288.html zakladal ktos juz taki zestaw? wart jest takiej kasy?
tomalacivic
02-02-14, 10:33
Witam!! te lampy to są zamontowane na aucie w załączonym linku bo zaciekawiło mnie ze strasznie wysoko świeca chyba ze są włączone długie,maja one regulacje swiatla a jeszcze jedno bardzo ładne te lampy jaka dla mnie bomba aż zazdroszczę:)miałem soczewki w 6 gen z hidretrofit:)
http://hidretrofit.pl/2014/01/07/honda-civic-6-gen-liftback-kombi/
http://hidretrofit.pl/2014/01/07/honda-civic-6-gen-liftback-kombi/
jeśli świecą tak wysoko jak widać na ścianie, to lepiej żebyśmy się na drodze nie spotkali :P
hehe proszę was jak na samochodzie mogą być zamontowane na tej wysokości??? chyba na dachu:P:P to jest tylko pokaz odcięcia światła przez soczewkę jak ktoś miałby chodź trochę chęci to dostrzegłby ze na stronie hidretrofit.pl jest kilka takich zdjęć pokazowych co nie znaczy ze to jest wysokość docelowa w samochodzie;p;p
dragon_mk1
04-02-14, 19:08
Masakra. Ludzie czasami pomyślcie troche zanim coś napiszecie....
;2192498]jeśli świecą tak wysoko jak widać na ścianie, to lepiej żebyśmy się na drodze nie spotkali :P
Gdyby mi nie zależało na tym żeby to odpowiednio oświetlało jezdnię i nie oślepiało ludzi jadących z naprzeciwka to sam bym to przerabiał a nie płacił firmie która się tym specjalizuje na codzień. Nie jestem zwolennikiem takich modów..
ludziska nie zapominajcie ze za takie lampiony leci dowód.:(
szkoda ze jakas firma nie robi takich z homologacja (legalne), bo wygladają mega kozacko.
dragon_mk1
05-02-14, 19:32
ludziska nie zapominajcie ze za takie lampiony leci dowód.
szkoda ze jakas firma nie robi takich z homologacja (legalne), bo wygladają mega kozacko.
No niestety właśnie dlatego musiałem się z nimi rozstać ale to nie jest żadna tajemnica. A dowód poleci jak się trafi na służbistę. Jak jest wporzo policjant, lampy są dobrze ogarnięte a auto wyposażone w spryskiwacze reflektorów i samopoziomowanie soczewek to nikt nie będzie się czepiał. U mnie problemem była barwa światła bo 6000K nie jest żółte i to im przeszkadzało. Taka mała ciekawostka "przy nowszych autach typu renault czy bmw wyposażonych w xenony szkło lampy jest czyste i nie są nabijane żadne homologacje" :)
Jedyna lampa z jaką się spotkałem która nie ma znaków homologacyjnych dostępnych bez demontażu lampy to lampy z Evo 8/9.
Znaki muszą być jeżeli ich nie ma na kloszu to są na obudowie :)
Archeologia i odkop za razem.
Żeby nie tworzyć nowych zbędnych zaśmiecających wątków.
Ktoś coś wie o tym zestawie?
Stage 2 retrofit KIT H4 https://hidretrofit.pl/sklep/stage-2-retrofit-kit-h4/
Jak wygląda montaż? Łatwy szybki i rzyjemny? Jak to świeci?
maniek__007
31-01-17, 23:39
Montaż prosty. Podobne wkłdałem w corolle
http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?t=39992
Nie wiem czy nie musisz być zalogowany jak nie uda ci się otworzyć strony to pisz.
Archeologia i odkop za razem.
Żeby nie tworzyć nowych zbędnych zaśmiecających wątków.
Ktoś coś wie o tym zestawie?
Stage 2 retrofit KIT H4 https://hidretrofit.pl/sklep/stage-2-retrofit-kit-h4/
Jak wygląda montaż? Łatwy szybki i rzyjemny? Jak to świeci?
A napisz do niech maila ile kosztowałoby przerobienie lamp przez nich, bo oni się tym zajmują. Profesjonalnie przerobione to na pewno będzie lepsze, żeby nie było potem, że jedna świeci na maroko a druga na kaukaz...
Wydasz kasę zniszczysz lampy a efekt będzie żaden. No chyba, że faktycznie chcesz się sam bawić. Po drugie taki zestaw na allegro na bank idzie dostać taniej.
Myślę, że na tyle jestem ogarnięty, że dałbym radę sam to zrobić. Poza tym według opisu nic nie trzeba rzeźbić zbytnio.
A co do zestawów z allegro, to boję się, że to co proponują w niższych pieniądzach to typowa nędzna chińszczyzna.
maniek__007
01-02-17, 08:51
Soczewki bi-xenon(bi-halogen h1) retro fit kupisz za 200-220zł zestaw xenon np. Bardzo dobry Vertex 55w(nie35wat) za 250zł. Można tańszy 55wat kupić do 150-200zł a taki 35wat nawet za 100zł ale nie polecam.
Jak kupisz soczewki H1 zawsze wrazie jakby policja czy diagnosta, możesz wrzucić żarówkę a do zestawu d2s już tego nie zrobisz
https://hidretrofit.pl/sklep/stage-1-retrofit-kit-h4/
Tu jest zestaw z mini H1 a nie d2s i jest 100 złotych tańszy.
Jeśli doliczyć, że do Twojego zestawu doliczć przetwornice, to cena wyjdzie chyba podobna.
maniek__007
01-02-17, 09:04
http://allegro.pl/soczewki-bi-ksenon-bi-xenon-mini-h1-retrofit-i6699038170.html
http://allegro.pl/zestaw-xenon-hid-h1-canbus-slim-cyfrowy-xenony-55w-i5387367614.html
Tylko wtedy tam masz xenon 35 wat (100-150zł) a ja ci pisałem o 55wat uwierz jedna świeci jak dwie 35wat.
No ok. To teraz pytanie natury technicznej. Powiedzmy, że zakupię soczewki które podałeś.
Montaż jest niby podobny do tych ze sklepu hidretrofit. Ale teraz tak. Czy koniecznym jest zakup przetwornic i żarników xenon, czy wystarczy, że wsadzę żarówkę H1 i zastosuję przejściówkę do H4?
Oczywiście kabel świateł długich idzie na przesłonę.
maniek__007
01-02-17, 09:20
Wystarczy że kupisz żarówki h1.
Jak otworzył ci się temat i czytałeś, to początkowo jeździłem na żarówkach H1, podłączenie żarówki trochę wymyślone prze ze mnie jak w temacie niżej. Dokładnie przeczytaj
http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?t=39992
Wsadzasz żarówkę H1 i łączysz przewody w kostce przejściówką aby żarówka nie gasła po włączeniu długich. Pamiętaj o jednym - MiniH1 niezależnie w jakiej wersji w Hondzie bez przekaźników na żarówki to będzie niezła padaczka ... Sam na tydzień w swoim poprzednich MiniH1 zastosowałem żarówkę halogenową i raczej byłem ślepy aniżeli cokolwiek wiedziałem. Musi być naprawdę dobra żarówka klasy Tungsram +90/+120% i najlepiej by było dać przekaźniki na żarówki, aby trzymały napięcie. Jednym słowem - żarówka halogenowa + soczewka MiniH1 = bez szałów ....
Przekaźniki? One chyba nie są do trzymania stałego napięcia a jedynie do przeniesienia większego obciążenia. H1 ma moc 55W więc tyle ile zwykła żarówka H4, więc po co tu przekaźnik?
maniek__007
01-02-17, 09:37
Dobrze świeci philips x treme vision h1 130
Ale bez przekaznika się nie obejdzie jak napisał BartekGib żeby nie rozłączyło ci mijania.
Np. Civic em2 przed liftem ma tak, że włączając długie H4 nie rozłącza mijania co np. dzieje się w ej6 zależy jak jest u ciebie przy włączeniu długich świecą dwa włókna żarówki czy przełącza na drugie. Jak świecą oddzielnie to będą gasły światła, przy włączeniu długich
No dobra. Bo ię nie zrozumieliśmy. Przekaźniki trzeba zastosować do podtrzymania napięcia aby nie zgasły mijania.
Oczywiście w MA8 gasną mijania po załączeniu dogowych. To jest do ogarnięcia.
Bardziej interesuje mnie to czy dobre H1 (Osram, Tungsram) będą świecić porównywalnie do palnika ksenonowego.
maniek__007
01-02-17, 09:53
Jedynie te Philips co pisałem wyżej można porównać do hidów 35wat bo nie które te hidy świecą gorzej niż żarówka. Ale taki zestaw hidów 55 wat nie do przebicia.
Tak jak napisałem - żarówka + MiniH1 to słabe światło.
Przekaźnik nr 1 żeby nie rozłączało Ci żarówki H1 na długich.
Co do innych przekaźników - zmierz ładowanie na aku i zmierz ile v pojawia się na kostce. Spadki sięgają 2v a to już bardzooooo dużo lumenów realnie przed samochodem. Spadki moga występować na każdym elemencie układanki między źródłem prądu a żarówką czyli kable, skrzynka bezpieczników, manetka/przełącznik.
Poczytaj : http://www.vwgolf.pl/porady/montaz-przekaznikow-do-swiatel/
Dobre H1 nie będzie świeciło porównywalnie do nawet badziewnego zestawu HID o mocy "katalogowej" 35w.
Czyli jedynie Mini H1 + HID?
Z resztą może dajcie porównanie mini H1 do ori H4 a nie do HID 55W
Porównanie MiniH1 - szersze światło, prawidłowy i DOSYĆ jednostajny rozkład światła. Granica światłocienia schodząca w dół po bokach (tragicznie to wygląda ...). Światła mniej chociaż jazda może być przyjemniejsza bo światło jest dobrze rozłożone na drodze.
Generalnie po wsadzeniu MiniH1+żarówka halogenowa musisz zadbać o dwie rzeczy - przejrzystość klosza na naprawdę najwyższym poziomie + dobra żarówka. Oczywiście o ustawieniu reflektorów wspominać nie muszę :)
Mnie też interesuje porównanie H1 w soczewce vs ori lampy. To co jest w 5d to lipa i każda poprawa jest istotna. Xsenonow pakować nie chcę, bo to potem użeranie się z policją i diagnostami, a z halogenem można wciskać kit Panie, to bogata wersja na Niemcy, homologacja się "zgadza" przecież
maniek__007
01-02-17, 10:39
Ja na h1 żarówce tej Philips miałem mocne światło ale węższe, bardziej skupione na drodze. Na hidach 55wat jest troszkę mocniejsze ale świeci bardzo szeroko. Oświetla bardzo rów mojego pasa i pasa przeciwnego. Nie mam zdjęć na żarówce i na hidach. Zresztą zdjęcie nie odzwierciedla światła które widzisz za kierownicą.
Odcięcie takie same czyli czyste góra czarno, poniżej światło.
Nawiasem mam xenon 4300k
Tutaj co prawda soczewka jest jakaś z d.... ale skłonny jestem powiedzieć, że różnica jest na tym poziomie :
http://i27.photobucket.com/albums/c161/JazzyMT/HidSidebySide.jpg
No ok. Dołożenie zamiast H1 gdyby człowiek się nie zadowolił nie jest jakieś mega uciążliwe.
Tylko jak się diagnosta i policja odnosi do takiej przeróbki? Na HID chyba są bardziej uczuleni?
maniek__007
01-02-17, 11:43
Każda przeróbka nawet pomalowanie środka(obrysu) lampy jest nie legalne. Nawet włożenie ledów zamiast żarówek pod to się pisze, ponieważ lampa była projektowana pod żarówkę i wszystko inne "może " oślepiać.
Co do świecenia na h1 unitec czyli średnia półka u mnie zanim włożyłem xenon
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/a0c270eef9f5.jpg (https://naforum.zapodaj.net/a0c270eef9f5.jpg.html)
Czyli te ze zdjęć wyżej gorzej świecą na xenonie...
W porównaniu do H4 to niebo a ziemia. Szkoda że nie widać nak to świeci na drodze :-)
Każda przeróbka nawet pomalowanie środka(obrysu) lampy jest nie legalne. Nawet włożenie ledów zamiast żarówek pod to się pisze, ponieważ lampa była projektowana pod żarówkę i wszystko inne "może " oślepiać.
Rzecz w tym, że jesli zamontujesz soczewke i używasz halogenów to mniej więcej zgadza się to z homologacją wybitą na kloszu. W takim przypadku można palić głupa że wszystko jest ok, taka wersja wyposażenia, bo przecież znaki się zgadzają i w zasadzie nie ma dyskusji co do tego. No o ile nie jest to ewidentnie widoczna rzeźba, ale te soczewki o których mówimy, wchodzą praktycznie p&p.
Ledy i xenony mają osobne oznaczenia homologacyjne i w momencie kiedy masz któreś z wymienionych a na kloszu jak byk odlane że mają być halogenowe, to już nieco problem.
Co do pytania wyżej o hid, da się to jako tako ukryć, potrzebujesz palnika o temperaturze barwowej jak najbliższej 4000K - takiej jak konwencjonalne żarówki. Każdy odjazd w stronę niebieskiego jest już podejrzany.
Jeżeli zakładasz MiniH1 + żarówka halogenowa to generalnie mogą cmokać w pompkę bo reflektor z homologacją na źródło światła halogenowe i soczewka na źródło światła halogenowe z żarówką halogenową. Jeżeli założysz do tego HID może być już problem. Ja jeździłem rok czasu z MiniH1 + zestaw HID 55W 5000k, dwie kontrole, cisza i spokój. Do momentu przeglądu nie dotrwałem bo sprzedałem reflektory.
maniek__007
01-02-17, 12:30
Nie ma hidów 4000k są 4300k. Te okolo 4000k to tylko osram Philips d2s i inne seryjne, ale zawsze i tak widać że to xenon po sposobie włączenia i gaszenia.
Nie mam żadnego zdjęcia jak to na drodze świeci na żarówkach.
Mogę teraz zrobić jak świeci 4300k ale zdjęcie wrzucę gdzieś za miesiąc nie mam teraz możliwości zrobić zdjęcia. Samochód u lakiernika...
Jeszcze jedno. O ile w Polsce można podczas kontroli trochę pogadać i się wytłumaczyć to jak ma się sprawa np w Niemczech? Czy polizei mają coś przeciwko takim modyfikacjom?
maniek__007
01-02-17, 13:12
Patrzą na homologacje na lampie i dopuszczenia jak jest coś nie tak laweta. Mam rodzinę w Belgii i tam jak i w Niemczech bardzo na to zwarzają.
A z dowodem, nie wiem jak to w przypadku polskich samochodów
No tak, ale na kloszu homologacja jest wytłoczona
Są bardziej nieufni jeżeli chodzi o takie rzeczy.
U nas z wielu rzeczy można się jeszcze wytłumaczyć, za granicą raczej nie. Zwłaszcza Polak starszą Hondą (generalizując) może być przegrany w tłumaczeniu od startu.
Nie sądzę, żeby pakowanie soczewek i innego sprzętu do lamp seryjnych, ale z żarówką halogenową jest legalne. Jak ktoś kumaty i się uprze to raczej Ty go cmokniesz w pompkę ; )
Lampa przystosowana do żarówki halogenowej z taką homologacją i źródło światła halogenowe MOGĄ być postrzegane jako nielegal, ale tak między nami - kto zwróci na to szczególną uwagę ?
Jeżeli będzie prawidłowa osłona zainstalowana na lampie i będzie to wyglądało czysto OEM'owo to raczej nikt nie powinien mieć pretensji.
Jakby ktoś był chętny na gotowca to mam lampy xenonowe do przedlifta - pw.
Czytam sobie różne strony i część teoretyków pisze, że na stacji kontroli pojazdów nie ma szans, żeby przejść przegląd. Natomiast Ci, którzy przerabiali lampy na soczewkę bihalogen mówią, że raczej nie ma problemu.
I jeszcze sprawa homologacji. Nie przyglądałem się dokładnie kloszowi, ale czy jest tam napisane, że lampa jest konkretnie na H4?
Znalazłem taki artykuł:
http://mb201-124.eu/topic/26566-wszystko-o-swiatlach-homologacje-przepisy-wiedza-w-pigulce/
Na dobrą sprawę można się trochę wykłócić z policją, bo mam homologację na kloszu E4 i mam stosować źródło światła HC/R. A na kloszu nie ma nic czy ma to być odbłyśnik czy soczewka. Oczywiście warunki do sprawdzenia istnieją, bo wystarczy zbadać homologację po jej numerze. Dopiero wtedy będziemy wiedzieć czy światło formuje odbłyśnik czy soczewka. Dlatego na stacji kontroli pojazdów nie koniecznie zwracają uwagę na to co jest wsadzne w reflektor. Chyba, że mamy ewidentnie białe/niebieskie światło. Wtedy myślą, że mamy ksenonowe żarniki i rodzi się problem.
Czytam sobie różne strony i część teoretyków pisze, że na stacji kontroli pojazdów nie ma szans, żeby przejść przegląd. Natomiast Ci, którzy przerabiali lampy na soczewkę bihalogen mówią, że raczej nie ma problemu.
I jeszcze sprawa homologacji. Nie przyglądałem się dokładnie kloszowi, ale czy jest tam napisane, że lampa jest konkretnie na H4?
Znalazłem taki artykuł:
http://mb201-124.eu/topic/26566-wszystko-o-swiatlach-homologacje-przepisy-wiedza-w-pigulce/
Na dobrą sprawę można się trochę wykłócić z policją, bo mam homologację na kloszu E4 i mam stosować źródło światła HC/R. A na kloszu nie ma nic czy ma to być odbłyśnik czy soczewka. Oczywiście warunki do sprawdzenia istnieją, bo wystarczy zbadać homologację po jej numerze. Dopiero wtedy będziemy wiedzieć czy światło formuje odbłyśnik czy soczewka. Dlatego na stacji kontroli pojazdów nie koniecznie zwracają uwagę na to co jest wsadzne w reflektor. Chyba, że mamy ewidentnie białe/niebieskie światło. Wtedy myślą, że mamy ksenonowe żarniki i rodzi się problem.
Każda przeróbka lamp jest nie zgodna z prawem, bez znaczenia czy zastosujesz żarówkę halogenową czy xenon. Lampy są homologowane dla danej konfiguracji i każda przeróbka będzie powodowała utratę homologacji.
To czy diagnosta/policjant będzie się czepiał to wszystko zależy od człowieka, na którego trafisz i jak się ktoś uprze to ma podstawy żeby zabrać dowód lub nie puścić na przeglądzie.
Ja od kilku lat jeżdżę z soczewkami bihalogen i problemów nie miałem, ale widocznie trafiałem na dobrych ludzi :)
No ok. Niby masz rację, tylko dziwi mnie, że te rozbieżności są takie wielkie.
Piszecie, że w tych soczewkach z powodzeniem można zastosować żarówkę H1. Dostałem odpowiedź od hidretrofit.pl, że tak, można ale powoduje to utratę gwarancji.
maniek__007
02-02-17, 12:29
O to chodzi że żarówka się dużo bardziej nagrzewa i może spowodować ze odblask zrobi się matowy albo odleci, dlatego zalecają xenon tam więcej energii idzie w światło niż w ciepło.
Może spowodować to nie znaczy że tak będzie :-)
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
maniek__007
02-02-17, 17:33
Dokładnie. Jeździłem ponad około 8miesięcy na żarówce, początkowo na unitec potem Philips 130%, i przed montażem hidów rozkleilem jedna lampę do poprawki farby itp. Obejrzałem soczewke i była jak nowa
Wydaje mi się , że odbłyśnik w soczewce nie jest aż tak lichy, żeby nie wytrzymać ciepła żarówki 55W.
Na serio mam ochotę na mini h1 6.0 bi-xenon i wsadzić do nich halogeny h1. Wiadomo ze względu na koszty.
Aktualnie mam założone praktycznie nowe DEPO bo Carello nie nadawały się do niczego. Niby wszystko ok, ale świecą jak reflektory w moim EG. Czyli do dupy.
Myślę, że soczewka dała by radę. No nie licząc zabrania dowodu przez policję, lub nie przejścia badań technicznych.
Montuj :)
Tylko w grę wchodzi zakup naprawdę dobrej żarówki, ustawienie pochylenia granicy oraz ustawienie wysokości soczewki.
Działaj!
Pochylenia granicy?:/
EDIT:
Pewnie chodzi Ci o granicę światło-cień... ___/____/, żeby była w idealnym poziomie. Wysokość soczewki będzie się regulować za pomocą regulacji odbłyśnika.
maniek__007
03-02-17, 19:31
Tak wyregulujesz to tym samym co cała lampę.
W soczewce jest __/----😁
wywialwawa
03-02-17, 20:17
No ok. Niby masz rację, tylko dziwi mnie, że te rozbieżności są takie wielkie.
Piszecie, że w tych soczewkach z powodzeniem można zastosować żarówkę H1. Dostałem odpowiedź od hidretrofit.pl, że tak, można ale powoduje to utratę gwarancji.
Gwarancja... a to dobre ;) powiem ci ze odblysniki sie wypalaja dla tego ze zarowka emituje wiecej promieni uv niz zenon ;)
I to tylko na tym polega , nie ma tu temperatura nic do tego.
POza tym jak zle bedzie napylony odblysnik seryjnie to tez ma znaczenie.
Moji klienci jezdza i na zarowce i zenonie.... Jedyna rznica to moc lumenow kotra na zenonie jest znacznie wieksza, wiadomo łuk elektryczny ;)
Odblysniki sa policzone na jakies 3000h wiec jak skrocisz to do 1500 to nic sie nie stanie ;) zdazysz auto sprzedac :)
Wydaje mi się , że odbłyśnik w soczewce nie jest aż tak lichy, żeby nie wytrzymać ciepła żarówki 55W.
Na serio mam ochotę na mini h1 6.0 bi-xenon i wsadzić do nich halogeny h1. Wiadomo ze względu na koszty.
Aktualnie mam założone praktycznie nowe DEPO bo Carello nie nadawały się do niczego. Niby wszystko ok, ale świecą jak reflektory w moim EG. Czyli do dupy.
Myślę, że soczewka dała by radę. No nie licząc zabrania dowodu przez policję, lub nie przejścia badań technicznych.
Soczewki mini h1 6.0 sa stricte pod palniki enonowe, konstrukcja odblysnika, do zarowki mozesz spokojnie dac tanszy 5.0 :)
Pochylenia granicy?:/
EDIT:
Pewnie chodzi Ci o granicę światło-cień... ___/____/, żeby była w idealnym poziomie. Wysokość soczewki będzie się regulować za pomocą regulacji odbłyśnika.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/l/t31.0-8/13087283_1367410193275817_6648391656347138744_o.jp g?oh=7ae2a2ac6e37cf44a3b1190dfb7fdad4&oe=5913DE7E
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.