PDA

Zobacz pełną wersję : D16Y7 na B16A2 w civic coupe EJ6 1997 rok


Robcik
24-03-06, 12:19
Witam. Mam zamiar ruszyć z powyższym projektem i stąd parę pytań. Co z mocowaniami w moim samochodzie? Czy da się to zrobić na orginalnych mocowaniach? Co z przeniesieniem napędu?
B16A2 jest z kompem i skrzynia biegów.
Co z elektryką itp. Prosze o konkretne wypowiedzi. Z góry dziękuje.
Rikoo
24-03-06, 12:22
zapraszam do czytania

http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=1943 :!:
Robcik
24-03-06, 13:02
Sorry - nie znalazłem tego tematu.
Dzięki za namiary:)
ARTX
24-03-06, 17:37
jak juz zostało napisane w innych tematach potrzebne Ci beda półosie, łapy z B16 od Twojej budy, wiazka i pare niespodzianek :wink:
emg
24-03-06, 18:37
musisz mieć: silnik, skrzynię, półośki, łapy mocujące przednie dolne z b-serii (w 5 i 6 gen są takie same), łapy mocujące górne - przy rozrządzie i filtrze pasują z Y7, łapę mocującą tylną od ścianki grodziowej musisz mieć od 6gen VTI, albo spawać, drążki zmiany biegów od vti 6gen, komp i całą wiązkę najlepiej, pochłaniacz oparów paliwa i parę dupereli w zależności od obd i rodzaju dawcy
RomanO
28-03-06, 11:21
Czyli by wychodziło że najlepszym rozwiązaniem będzie Civic 3D 97-00 vti, tak??
rem36
28-03-06, 11:42
najlepszy bedzie VTI 96-98
emg
28-03-06, 12:31
obd1 jest bardziej przyszłościowe, jeżeli chodzi o późniejsze modyfikacje elektroniki - nie trzeba apexi, smt itp.