PDA

Zobacz pełną wersję : d13b2 swap



gacc
20-05-09, 11:53
witam mam male pytanko wie ktos jak podlaczyc 2 gazniki z d14a do d13b2 jakis manual ktos widzial pozro

Skoti
20-05-09, 15:49
nie spotkalem się żeby ktoś to robil. Do czego ci to potrzebne ?

gacc
20-05-09, 16:51
poszukuje mocy bez zmiany silnika a ponoc da rade

-=GrZeSiEk=-
20-05-09, 18:18
wystarczy odblokowac druga przepustnice w tym gazniku co masz

molekss
20-05-09, 21:57
kiedyś szukałem info na temat podniesienia mocy w d13b2 i trafiłem na taką stronę o przełożeniu gaźnika z d14a1 do d13b2.
a tu link z tłumaczeniem :):
http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=ru&u=http://www.off-rules.by/articles/handmade-505.html&ei=7GawSa7-LIua1QWskPx-&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.off-rules.by/articles/handmade-505.html%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26hs%3DfjN

pozdrawiam

siemens_15
21-05-09, 00:17
Nie uważacie, że to trochę za dużo zabawy? Pozatym taki gaźnik jest ciężko dostać, a jak już się dostanie to nie wiadomo w jakiej kondycji. Nie prościej zrobić d13b7?

Skoti
21-05-09, 10:38
Nie polecam grzebania w gażniku. znając życie wyjdą problemy.. .najlatwiej i najtaniej to możesz odblokować 2 przepustnice.

yautja
21-05-09, 14:37
Potwierdzam. Zabawa z nowym gaźnikiem ma to do siebie, że oferuje słaby stosunek możliwości do ceny. Kolektor dolotowy z dwoma gaźnikami ciężko dostać i trzeba włożyć trochę pracy w przekładkę a przyrost mocy raczej nie poraża. Najlepiej tak jak przedpiszcy wspomnieli odblokować ten gaźnik, który już posiadasz. Koszty zerowe a roboty na 30 minut (jeśli jesteś sprawny manualnie ;) ). Ewentualnie zmiana na wtrysk wielopunktowy - koszt większy ale przyrost mocy wyraźnie odczuwalny.

gacc
22-05-09, 09:21
witam wszystko jest ok mam juz odblokowana 2 przepustnice.mam walek od d14a1 zalozony. kolektor rurowy .lada dzien wrzuce jakes foty .pozdro

Lukasyaho
22-05-09, 11:59
No to temat do zamknięcia