mixturant
04-05-09, 12:47
Witajcie. Sprawa jest następująca. Po zakupie auta (3mies temu) wymieniałem pasek rozrządu. Razem z ojcem, który jest mechanikiem z 25 letnim stażem ustawiliśmy rozrząd wg silnika tzn mijanka na zaworach i 1 tłok maksymalnie do góry w punkcie neutralnym. Mimo to zabrakło nam zakresu regulacji na aparacie zapłonowym aby ustawić zapłon idealnie ze znakiem wg lampy stroboskopowej. Auto od tamtego czasu dławi się przy ruszaniu oraz ma strasznego muła przy zmianie biegów na niższych obrotach. Macie jakieś pomysły co z tym fantem zrobić?
Pozdrawiam i proszę o liczne odpowiedzi.
Łukasz.
Pozdrawiam i proszę o liczne odpowiedzi.
Łukasz.