Zmiana podświetlenia zegarów w 6gen...

[majkel]

Jako że jestem świeżo po wymianie podświetlenia zegarów w moim EJ9 postanowiłem napisać coś na wzór małego tutoriala. Kilka podobnych rzeczy było już na forum, nawet ostatnio, o ile dobrze pamiętam, było o angliku fidobiboy'a (co trochę zainspirowało mnie co do koloru). Jednak uznałem, że skoro coś udało mi się w Hani w końcu zrobić, to umieszczę tutaj, a moderacja sama uzna czy do czegokolwiek, komukolwiek może się to przydać.

1. Zacząłem od wymontowania zegarów i sprawdzenia czego będę potrzebował. Montaż/ demontaż odbywa się za pomocą wkrętaka krzyżakowego i jest dobrze zilustrowany w manualu który można znaleźć na forum.

Żeby wymienić wszystkie żarówki w zegarach (obrotek, prędkościomierz, wacha i temperatura ) potrzebujemy:
1 żarówkę W5W
4 żarówki W2W (T5)

2. Po przekonaniu się że kolorowe żarówki to kupa, bo po tygodniu świecenia się wypalają i kolor zegarów powraca do cielisto-nijakiej barwy zacząłem rozglądać się za diodami. Po rozeznaniu cen i asortymentu na miejscu w Krakowie zdecydowałem się na zakup przez allegro. Kupiłem gotowe z wlutowanymi opornikami - cena niższa niż gołej diody w sklepie - a tu już zlutowana i w fajnej koszulce - pasująca w fabryczną oprawkę żarówki.

Wskazówka: Pamiętajmy że dioda to nie żarówka - ma swoją polaryzację i świeci tylko w jednym z dwóch możliwych sposobów podłączenia. Dla niewtajemniczonych (jak ja :wink: ) + do +, - do -.

3. Kolejny demontaż zegarów - tym razem połączony z wybebeszeniem zegarów od środka - czynność łatwa i przyjemna - choć ja połamałem jeden uchwyt. No nic dodatkowa zabawa z distalem stała się moim udziałem :wink: Polecam robić to od tyłu :mrgreen: wykręcając poszczególne tarcze wraz z mechanizmami pod nimi. Małych śrubek obok wskazówek nie ruszałem w ogóle.

4. Diody wstawione w fabryczne miejsca żarówek są praktycznie niewidoczne po złożeniu wszystkiego do kupy. Aby cokolwiek świeciło trzeba niestety zmasakrować farbę na tarczach, która położona jest od spodu. Polecam zadrapywanie jej delikatnie (np. nożyk) i tarcie wacikiem zmoczonym w zmywaczu do paznokci. Schodzi ładnie ale opornie - zdecydowanie najnudniejsza i najbardziej frustrująca część zabawy.

http://img126.imageshack.us/img126/4378/41gu.th.jpg (http://img126.imageshack.us/my.php?image=41gu.jpg)
http://img320.imageshack.us/img320/9586/54oi.th.jpg (http://img320.imageshack.us/my.php?image=54oi.jpg)

Wskazówka: Nie bójmy się wydziergać pól większych niż nadruk na wierzchu tarczy - różnica będzie niewidoczna.

5. No i fajnie - widać światło, widać kolor. Niestety bardzo punktowo - część cyferblatu jest podświetlona - ale są cyfry ciemne. Pomaga spiłowanie czubków diód oraz zmatowienie ich po obwodzie - polecam pilniczek do paznokci :mrgreen:
Niestety efekt nadal jest słaby. Zrobiłem więc "odbłyśniki" z folii aluminiowej i pociętych "koszulek" na dokumenty. Folia odbija światło, a koszulka jest "konstrukcją" na której się trzyma. Całość można utrwalić taśmą klejącą (polecam scotch'a - dosyć gruby i mocny).

http://img445.imageshack.us/img445/3887/17yi.th.jpg (http://img445.imageshack.us/my.php?image=17yi.jpg)
http://img129.imageshack.us/img129/7600/67rl.th.jpg (http://img129.imageshack.us/my.php?image=67rl.jpg)
http://img412.imageshack.us/img412/925/75db.th.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=75db.jpg)
http://img412.imageshack.us/img412/4685/89to.th.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=89to.jpg)

6. No i jeszcze fajniej - ale wciąż do dupy :cry: . Niestety zdarta warstwa farby chyba miała za zadanie rozpraszanie światła - japoński patent nie do podrobienia. Bez dodatkowych diód się nie obejdzie. No więc trzeba znaleźć + i - i wpiąć się w istniejący układ.

Wskazówka: Domorosłym majsterkowiczom polecam włączenie komputera i skorzystanie z wtyku typu "molex" (dawno, dawno temu podłączało się tym dyski twarde - do dziś podłącza się tym napędy cd-rom). Żółty kabel to 12V, a czarny (obojętnie który) to masa. Dorabiamy sobie do tego dwa długie kabelki, zarabiamy końcówki (posiadacze gównianych zasilaczy typu codegen po zwarciu ich mogą zobaczyć siwy dym z blaszaka - zalecam ostrożność) i mamy awaryjne zasilanie zegarów, dzięki któremu wszystkie próby oświetlenia robimy bez biegania do auta.

No ale wracając do meritum - ja wpiąłem się obok wtyku dla żarówki W5W. Przy odrobinie cierpliwości i dużej ostrożności da się to dolutować do ścieżek na folii z tyłu. Miejsca lutowania zabezpieczamy profilaktycznie taśmą izolującą. Kabelki przeciągamy na drugą stronę obudowy zegarów - ja skorzystałem z jednego z niewykorzystanych fabrycznie otworów. Z tego etapu pracy nie mam niestety fotki - za bardzo byłem podjarany żeby czegoś nie zniszczyć, nie przytopić i nie rozerwać - no i nie zrobiłem :roll:

7. Układamy dodatkowe diody w obudowie - ja użyłem dodatkowych 5 sztuk. Dolutowujemy kabelki (bo rezystory już przecież mamy :mrgreen: ) i łączymy równolegle z naszymi przewodami z pkt. 6. Szeregowo popsujemy sobie całą zabawę, bo diody będą świecić za słabo lub w ogóle.

http://img140.imageshack.us/img140/7307/94ow.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=94ow.jpg)
http://img140.imageshack.us/img140/905/23uo1.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=23uo1.jpg)

Wskazówka: Polecam porządne zaizolowanie ułożonych kabelków, by uniemożliwić ich styk z układami scalonymi naszych zegarów. Może i jest to zbędne - ale nigdy nic nie wiadomo co się może w przeciwnym wypadku spieprzyć :wink:

8. Składamy wszystko do kupy, montujemy gdzie trzeba i otwieramy piwko (jeśli nie będziemy jeździć) lub nie otwieramy piwka (jeśli chcemy przetestować zegary w drodze). To oczywiście w przypadku gdy efekt nas zadowala. W przeciwnym razie cofamy się do odpowiedniego punktu z wcześniej wymienionych. Moja praca w efekcie wygląda tak:

http://img403.imageshack.us/img403/4892/35lq.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=35lq.jpg)

Nadal się biję w myślach co do efektu dwukolorowego podświetlenia. Na razie zostawiam - jak mi zbrzydnie wymienię kolor diód. Został mi spory zapas :mrgreen:

Przedstawiony sposób może zorientowanych w temacie razić herezją - ale nie jestem elektrykiem, mechanikiem - posiadam wykształcenie w zgoła innym kierunku i musiałem bazować na wiedzy z podstawówki i liceum oraz wrodzonej chęci dłubania w czym popadnie - dlatego sposób przedstawiony powyżej jest jaki jest.

Wiadomo że nie jest to indiglo, ani nawet gotowce z allegro. Jednak jest to coś co można zrobić:
a) taniej,
b) samemu - a na tym polega chyba tunning.

[MartinS]

wygląda ciekawie, na pewno tylko Ty masz takie zagary i satysfakcja z tego że sam je zrobiłes.....

[jacek_k]

Jakich użyłeś diod zwykłych okrągłych?? Piszesz, że świeciły punktowo, obecnie dostępne są na rynku diody o kącie świecenia dochodzącym nawet do 180stopni (diody flux), a zwykłe okrągłe diody o dużym strumieniu charakteryzują się na ogół kątem świecenia na poziomie 30 stopni co niestety daje światło punktowe!

[majkel]

Diody jak widać są okrągłe. Podejrzewam, że fluxy świeciłyby lepiej, ale wciąż nie idealnie.
Matowy plastik wewnątrz słabo odbija światło. Ale mogę się mylić.

[jacek_k]

W tego typu zastosowaniach bardzo dobry efekt dają diody PLCC tyle, że nie są łatwe w montażu
http://www.u-pec.com/UPECData/Product_Image/plcc.jpg

[Simpson_CiViC]

Też myśle nad zmianą podświetlenia bo to czerwone troche burdelowe, ale każdy mówi inaczej ... więc jak to jest - kolor podświetlenia daje żarówka czy folia umieszczona w tarczy ??

z góry dzięki

[pirus]

efekt mi sie podoba bardzo bardzo !
chyba sobie cos takiego tez zrobie, bo mi sie spalila jedna zaroweczka podswietlenia i mam pretekst zeby to rozkrecic ;)

[prz3mo]

Efekt ładny :) Gratuluje !
ps. Ja osobiscie chcialbym miec kolorek krwisto-czerwony.

[majkel]

Ja osobiscie chcialbym miec kolorek krwisto-czerwony.

To zwróć uwagę, żeby kupić naprawdę mocne diody. Jak widać na zbliżeniach cyferblat składa się z kilku warstw farby i czegoś w rodzaju przeźroczystej pleksy pośrodku. Jadąc od wierzchu jest coś takiego:

czarna -> biała -> pleksa -> czerwona (w postaci nadruku z kropek) -> biała -> czarna.

W miejscach cyfr jest to samo tylko bez czarnej. Cielistą barwę nadają kropki czerwieni połączone z bielą. Gdy to zerwać zostaje jeszcze biała na wierzchu cyferblatu. Niestety jak każda, biała powłoka gasi trochę kolor i aby uzyskać duże nasycenie, trzeba dać mocniejsze źródło światła.

[ppm702]

poleciało do Remka w celu dodania do artów :D Gratuluję swietnej roboty i dobrego opisu :)

[majkel]

Bardzo mi miło że mój tekst został przyklejony, ale sugeruję jego odwieszenie :!: Po tygodniu zegary zgasły podczas dłuższej jazdy w trasie. Pierdyknął bezpiecznik. Wymieniłem. Nie pomogło. Dziś ponownie je rozebrałem i widzę że przepaliła się ścieżka na folii z tyłu. Po jej zalutowaniu świeci tylko część diód, a fabryczny rezystor grzeje się jak cholera. Szkoda mi trochę mojej roboty i samych zegarów. Ponadto trochę wstyd napisać że się wszystko jebło. Jednak zanim ogarnę temat wolę napisać jak jest, żeby nikt nie powielił moich błędów sugerując się tekstem przyklejonym na forum.

[ppm702]

dzięki za info - dodamy po prostu do artu tę informację. Nie przejmuj się :!:

[majkel]

Chwilowo poskładałem to do kupy i na zewnetrznym zasilaniu bangla. Jutro włożę do auta i potestuję przez kilka dni. Gdy zyskam minimum pewności że wszystko ok dam odpowiednie info. Ponizej fotki przerwanej ścieżki przed i po "naprawie". Wychodzi z tego coraz większe druciarstwo niestety. Jak ktoś ma jakieś sugestie "co, jak i dlaczego" chętnie poczytam.

http://img460.imageshack.us/img460/674/dscf20267rz.th.jpg (http://img460.imageshack.us/my.php?image=dscf20267rz.jpg)http://img93.imageshack.us/img93/1554/dscf20285cx.th.jpg (http://img93.imageshack.us/my.php?image=dscf20285cx.jpg)http://img93.imageshack.us/img93/4444/dscf20296dm.th.jpg (http://img93.imageshack.us/my.php?image=dscf20296dm.jpg)

[stefan2]

a może coś takiego?
http://www.allegro.pl/item92266375_moman_indiglo_honda_civic_nowosc_.htm l

[majkel]

A fajne, fajne - nawet bardzo ale ponad 5x droższe (licząc z inwerterem) i pojawiło się zaledwie kilka dni temu. Wcześniej były tylko te z ebaya w mph i zapisy na te reichu - które nie doszły bodajże do skutku. No i nie mają jeszcze do 6gena :wink:

Jak to co mam jednak ****ie się na dobre to chyba się skuszę. Oby do tego czasu zrobili wzorek do 6g.

[..::jaro::..]

podświetlenie wyszło OK! Ale co ze wskazówkami :?: Teraz pewnie wogóle ich nie widać...

Pozdrawiam

[majkel]

Wskazówki widać podobnie jak przy seryjnym - czyli słabo.
Ponadto po polutowaniu ponownie wszystkiego - podłączyłem do auta. Po włączeniu chwilę pośmierdziało (coś się znowu zjarało), ale działa. Wygląda tylko na to że dwie z dziesięciu diód które zamontowałem nie świecą.
Na razie nie wyciągam budzika - póki świeci. Mam dosyć tematu.
A innym nie polecam mojego sposobu - gdzieś popełniłem błąd - ale nie wiem gdzie.
Mądrzejszych ode mnie prosiłbym w tym temacie o radę.

[ppm702]

majkel, ciężko doradzić - trzeba byłoby posiedzieć z miernikiem. Może gdzieś zamieniłeś polaryzację i dzięki temu dioda nie przepusciła napięcia i coś innego dostało np. podwójmu plus. Tak na odległość ciężko coś doradzić

[majkel]

Z polaryzacją raczej niemożliwe, bo by dana dioda od początku nie zaświeciła.
Najbardziej chciałbym zobaczyć jak podpieli dodatkowe diody ci którym nic się nie zjarało, tj. gdzie się wpieli w układ.

[maniekf]

a najważniejsze ze kazdy moze miec teraz swój własny wzór licznika.

[majkel]

O dobrze że ktoś odświeżył wątek - bo sobie przypomniałem że miałem napisać :mrgreen:
Polutowałem to co się zjarało pierwotnie i było ok przez 2 dni. Potem wyjarała się cała ścieżka od "+" do "-". Wyglądało to paskudnie i tak mnie zniechęciło do dalszej zabawy, że wyjąłem wszystkie żarówki od oświetlenia (na szczęście te od kontrolek są na osobnych ścieżkach i były całe) i jeździłem po ciemku przez ponad dwa tygodnie. Ale ileż można podjąłem ostatnią dramatyczną próbę (brak pomysłu co było przyczyną był dużym utrudnieniem), kupiłem kawałek dwużyłowego kabla, wtyk dwupinowy i wpiąłem się we wtyczki zasilające zagary (na jednej jest "+" na drugiej jest "-"). Wszystkie diody połączyłem równolegle omijając wszystkie "gniazda" na fabrycznej folii. Zasilanie idzie prosto od wtyczek i bangla od 2 tygodni.
Fotek nie robiłem bo świeci jak świeciło. Dla zainteresowanych mogę zrobić foto kiedyś przy okazji. A sam nadal jestem zainteresowany wyjaśnieniem lepiej zorientowanych w temacie: co spieprzyłem za pierwszym razem?

[Custom Devil]

Witam

Według mnie przyczyną przepalenia ścieżek na zegarach jest to że użyłeś wiekszej liczby diód (niż żarówek), które połoczone równolegle spowodowały przepływ wiekszego prądu a co za tym idzie grzanie się ścieżęk aż do ich przepalenia. Po prostu producent nieprzewidywał aż tylu punktów świetlnych na zegarach. Przy połoczeniu szeregowym nieprzepaliły by się, ponieważ suma algebraiczna prądów była by równa zero. Ale wadą tego rozwiązania jest spadek napiecia na kolejnych diodach. Jedynym rowiązaniem jest sposób, który już wykonałęś czyli grubsze przewody i zasilanie z zewnątrz.

:)

[spawelz]

Custom Devil dobrze pisze, ale dzisiaj sam rozebrałem zegary w swojej 5g i zmierzyłem prąd jaki płynie przez zaróweczke podświetlającą tarcze i przy 12v płynie przez nią 100mA, a prąd jaki jest pobierany przez diody niebieskie super jasne przy którym już ładnie świecą to około 20mA czyli teoretycznie mozna podpiąć pięć diód w miejsce 1 żarówki(przy odpowiednio dobranych rezystorach.) . Majkel najlepiej jak zmierzysz wartość rezystora przy diodzie. Powinno być zgodnie z prawem Ohma R=U/J czyli dla powiedzmy 20mA pradu na diode rezystor powinien mieć około 12V/20mA=600 Ohm. Jezeli zle pisze to mnie naprostujcie bo sam chcę zmienić podświetlanie, a nie chce mieć popalonych ścieżek . :shock:

[Lcfr]

ja jak dodałem do swoich 4 dodatkowe sztuki to wyszło ok i latały przez rok bez awarii
to były moje poczatki modów diodowego podswietlenia...
a potem cifa sprzedałem....


Wyglada, ze dodatkowe 4szt jeszcze moga byc. Moje były lutowane do scieżek.
Efekt był takowy:
Fota robiona telefonem-kiepska jakosc+odbija sie swiatło w obudowie zegarów(jest srebrna + połysk)
http://img413.imageshack.us/img413/2496/as9zq.jpg (http://imageshack.us)

[TeeS1975]

a moje wyszło tak

http://img114.imageshack.us/img114/847/hania0065ms.th.jpg (http://img114.imageshack.us/my.php?image=hania0065ms.jpg)

[ Dodano: Wto 06 Cze, 2006 ]
jeszcze muszę tylko przerobić troszkę prędkościomierz żeby też cyfry były podświetlone ;))

[Civic '99]

Tomek musimy sie kiedys wiecczrkiem spotkać bo chcę zobaczyć jak to w naturze wygląda

planuje cos podobnego i u siebie zrobić :)

[Włóczykij]

Właśnie składam zegary do kupy... później postaram się wrzucić jakąś fotkę co wyszło, a robię wersję podstawową - bez dodatkowych diód.

http://img42.imageshack.us/img42/8089/snc14504.th.jpg (http://img42.imageshack.us/my.php?image=snc14504.jpg)

To co zasłaniam ręką to zwykła biała żarówka (brakło mi diód :rolleyes:) w listwie nad zegarami, która psuła całkiem efekt.
Na dniach powinny dotrzeć diody mocniejsze. Wymienię i zobaczę jak to będzie wyglądać...

[Haji]

Witam,
mogę zaproponować trochę inne rozwiązanie. U mnie zastosowałem diody niebieskie z barwionym plastikiem (trochę lepiej rozpraszają), do tego wkleiłem je odwrotnie, tzn. nóżkami do góry, żeby świeciły w obudowę i na tarcze szło światło z odbicia. Koniecznie trzeba użyć większej ilości diod niż żarówek. Problem zasilania nie wystąpił. Łączyłem maksymalnie po trzy diody równolegle przez rezystor 670 Ohm. Jak na razie gra i huczy. Światło jest równomierne. Teraz zmieniam wskazówki na podświetlane (od Hyundaia, chyba accenta), wymienione są prędkościomierz i obrotomierz. Jeszcze wymiana wskaźników temperatury i paliwa i będzie koniec modów (mechanizmy żyją, pokazują prawidłowo :]).
Przy czasie podeślę parę fotek.

[bboykoti]

Dawaj foty :D Na pewno sie ciekawie prezentuje :)

[Haji]

http://zapodaj.net/68105216.jpg.html

Z telefonu komórkowego to i jakość słabiutka. za jasno też było, by zobaczyć właściwy efekt.