Wymiana maglownicy

[misiek1]

Pomóżcie! Jak najprościej wyjąć maglownicę, wszystko porozkrecałem i nie chce mi wyjść:( Jesli ktoś wyciągał to proszę o radę jak to zrobić.

[teg]

Podłączę się do tematu, żeby nowych nie zakładać. Czy można zdiagnozować, czy winowajcą luzów jest maglownica, czy drążki? Czy same drążki są wymienialne?

[arekgr]

Drążki są wymienialne...

[Konrad84]

żeby wyjąć maglownicę musisz zdjąć sanki.

[misiek1]

żeby wyjąć maglownicę musisz zdjąć sanki.

To mnie teraz nie pocieszyłeś:( żeby się za chwilę nie okazało, że trzeba silnik wyjąć żeby maglownicę "wyciepać":confused:

Dobra, jak już wiem trzeba wyjać sanki, a jak się do tego zabrać żeby poszło bez problemów?
Z góry dzięki za rady

[Konrad84]

musisz mieć dobry klucz z dłuuugą dźwignią i dwie osoby do zdjęcia po odkręceniu. Ja bym oddał to do kogoś na twoim miejscu.

[Konrad84]

Nie trzeba demontować sanek do zmiany magla.

[TeeS1975]

Ale bez Remowego "how to" nie będzie łatwo

[Konrad84]

to fakt, ale da się :)

[misiek1]

Poradziłem sobie sam, wykręciłem wydech oraz drążki dźwigni zmiany biegów i magiel mi wyszedł:) z włożeniem poradziłem sobie już bardzo szybko:)

[kicer]

A co kolega robił z maglem? Regeneracja? Nowy używany? Czy wjął tak dla sportu? :D Jak regeneracja to ile i dlaczego tak drogo? :)

[misiek1]

Czy wjął tak dla sportu?
... tak nudziłem się w weekend i pomyślałem że jeszcze maglownicy nigdy w civicu nie wykręcałem to sobie wykręce:p

Kupiłem używkę i jak narazie jest cisza, nie tłucze się:cool:

[teg]

Ile dałeś za używkę?

[misiek1]

od kolegi znajomego za 300 zł:)

[teg]

Cholera wie co się kupuje :(

[maxx]

Kupiłem używkę i jak narazie jest cisza, nie tłucze się

Czy tylko tłuczenie się było powodem wymiany? Miałeś jakieś inne nieprzyjemności wynikłe z rozklekotanej maglownicy typu: nieprecyzyjne prowadzenie się auta, pływanie, wyczuwalne luzy podczas jazdy?

[antkon]

Ja mam luzy na mglownicy z prawej strony od pasażera. Prawopodobnie poprzedni właściciel wjechał w coś bo po zakupie musiałem wymienić prawą końcówkę drążka. Czuję małe stukania/drgania na kole kierownicy przy mniejszych nierównościach i przy szybkich ruchach kierownicą na boki. To co mi najbardziej przeszkadza to fakt, że samochód znosi na lewą stronę i czasami naprawdę muszę z nim walczyć siłą. Geometrię miałem robioną 3x i dalej to samo. Czy to normalne, że przy luzach na maglu aż tak czuć to ściąganie? Zawieszenie jest ok.

I zapomniałem dodać, że przy większych prędkościach rzeczywiście czuję jakby pływanie auta i jakby przód skakał na boki.

[teg]

Moim zdaniem mogła Ci maglownica "przeskoczyć" na zębach. Czy auto nie było uderzone w bok?

[antkon]

Znoszenie i pływanie to chyba jednak nie jest problem z maglownicą. Zauważyłem, że po dociążeniu tyłu samochód zaczyna jechać znacznie lepiej. Obejrzalem cukierki i się okazało, że z lewej strony całe dolne ramie gumowe jest oderwane od metalowej tulejki. Nie wiem jakim cudem panowei z serwisu tego nie zauważyli. Jak tył jest lekki to zaczyna pływać, ale jak jest obciążenie to ta guma wchodzi na swoje miejsce i jest lepiej. Więc u mnie jedynym objawem luzu maglownicy może być lekkie pukanie na nierównościach.