Zobacz pełną wersję : Mrygająca kontrolka od akumulatora.
lucas_cichy
01-03-06, 11:30
Witam mam następujący problem w moim civicu z 92. Otóż gdy wchodze szybciej w zakret na luzie to zaczyna mi mrygać kontrolka od akumulatora. Co może być tego przyczyną?
luzne klemy na aku? lusny pasek alternatora? zaśniedziałe styki na alternatorze?
obstawiałbym
lusny pasek alternatora?
lucas_cichy
06-03-06, 10:05
A czy pasek alternatora to inaczej pasek klinowy?
A czy pasek alternatora to inaczej pasek klinowy?
tak
sajmon1100
08-03-06, 00:36
Witam mam następujący problem w moim civicu z 92. Otóż gdy wchodze szybciej w zakret na luzie to zaczyna mi mrygać kontrolka od akumulatora. Co może być tego przyczyną?
może byc pasek ,ale wiem ze jak u mnie w VW sie regulator napiecia uszkodził to tak sie działo -a czemu na zakręcie to pojęcia niemam
chciał bym odświerzyć temat też dziś mi sie pojawił problem z zapalającą się kontrolką ładowania... napoczątku na 1-2 biegu na wysokich obrotach sie zapalał a po przejechaniu parunastu kilometrów pali się już ciągle ale powyżej 5tys. obrotów gaśnie i co to może być ? jak uważacie ??? dodam że chyba coś ogrzewanie słabo grzeje po tym jak zaczeła się palić kontrolka tzn grzeje ale mi się zdaje że słabo jakoś tak z góry dzieki za pomoc
tomekpoznan
07-01-07, 07:10
mialem podobny problem kiedys w kadecie i okazalo sie ze mialem mostek napieciowy urwany i podczas jazdy jak dotykal do masy to robilo sie zwarcie i kontrolka mrugala. mialem duzo szczescia ze nie spalilem auta bo troche tak jezdzilem
Masz jakis problem z alternatorem, na poczatek mozesz sprawdzic kostke ktora jest przy alternatorze, rozlacz ja wyczysc, sprawdz napiecie na akumulatorze (czy laduje).
Jak bedzie znowu to samo to pewnie klania sie regeneracja alternatora.
Ja bym zaryzykował ślizgający sie pasek.
chciał bym odświerzyć temat też dziś mi sie pojawił problem z zapalającą się kontrolką ładowania... napoczątku na 1-2 biegu na wysokich obrotach sie zapalał a po przejechaniu parunastu kilometrów pali się już ciągle ale powyżej 5tys. obrotów gaśnie i co to może być ? jak uważacie ??? dodam że chyba coś ogrzewanie słabo grzeje po tym jak zaczeła się palić kontrolka tzn grzeje ale mi się zdaje że słabo jakoś tak z góry dzieki za pomoc
Jak dla mnie na 87% pasek ...
Pozdrawiam
Kicuś
dodam że jakiś tydzień temu zmieniałem pasek rozrządu jutro podjade do kolesia który mi to robil i zeby to sprawdzil
Pasek rozrządu i pasek napędu alternatora to dwa osobne paski pęłniąe różne funkcje oraz znajdujące się w innym miejscy składające się z innej mieszanki............................... i te pe
Być moze że szczotki w alternatorze się kończą.
Piotrek Klag
07-01-07, 22:39
Pasek rozrządu i pasek napędu alternatora to dwa osobne paski pęłniąe różne funkcje oraz znajdujące się w innym miejscy składające się z innej mieszanki............................... i te pe
dzida i tak i nie - jak gozgrzebywa rozrzad to może mecvhanik zerkan ł a za lekko napiety altenrator to go dokrecił i zrobił gorzej niż było - jak był grzebay rozrząd to najpierw alternator i wszystko co do okołoa jest. Z paskiem włącznie :D
okazało się że jednak alternator :P dzieki za pomoc :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.