Zobacz pełną wersję : D16Y8 Trzęsący się lewarek...
Witam.
Pisałem w innym temacie o tym ale nikt nie odpisywał może był źle zrozumiany przez mnie a więc...
Mam problem...
Podczas jazdy drży mi lewarek od skrzyni biegów (po jeździe czuję się jak bym cały dzień trzymał w ręku młot pnełmatyczny ) na biegu jałowym również ale o wiele mniej.
Jak tylko wrzucę bieg i jadąc np.dociskam pedał gazu lewarek po pierwsze tak jak pisałem drży a po drugie rusza się do przodu i do tyłu...a np.jak stoje w miejscu i wcisnę pedał gazu do końca przytrzymując na odcince chwilkę to drążęk już wogóle *******ziela jak głupi do przodu i to tyłu...
Hmmm mam nadzieję że napisałem jasno objawy które mnie denerwują...hmmm pewnie to będzie któraś poduszka...ale która bo nie widać po nich jakiegoś wielkiego zużycia...
Z góry dzięki za pomoc.
mialem to samo w EJ6. Winna byla tulejka trzymajaca wspornik ktory idzie od lewarka zmiany biegow. Chodzi o ten krotszy , koszt w ASO takiej tulejki wyniosl mnie ok 50pln. Po wymianie problem znikl bo mialem takie objawy podczas jazdy jak ty. Facet z ASO powiedzial ze to normalne w tych budach. Sprawdz czy drazek nie ma luzow w tym miejscu.
Pisałem w innym temacie o tym ale nikt nie odpisywał może był źle zrozumiany przez mnie a więc...
Mam problem...
Podczas jazdy drży mi lewarek od skrzyni biegów (po jeździe czuję się jak bym cały dzień trzymał w ręku młot pnełmatyczny ) na biegu jałowym również ale o wiele mniej.
Jak tylko wrzucę bieg i jadąc np.dociskam pedał gazu lewarek po pierwsze tak jak pisałem drży a po drugie rusza się do przodu i do tyłu...a np.jak stoje w miejscu i wcisnę pedał gazu do końca przytrzymując na odcince chwilkę to drążęk już wogóle *******ziela jak głupi do przodu i to tyłu...
Hmmm mam nadzieję że napisałem jasno objawy które mnie denerwują...hmmm pewnie to będzie któraś poduszka...ale która bo nie widać po nich jakiegoś wielkiego zużycia...
Z góry dzięki za pomoc.
Mam podobny problem. Sprawdzałem tą tulejka o której pisze "pecek" i ma ona luz. Pytałem w ASO i kosztuje ona 30 zł bynajmniej w Olsztynie
Sprawdzę, sprawdzę i napisze co i jak.
U mnie też drży, jak macałem zewnętrzny mechanizm zmiany biegów od spodu to wyczułem w jednym miejscu luz - drobiazg z mniejszym priorytetem do zrobienia ;) Jeśli drży jak go trzymasz, a nie jak sobie luźno sterczy (n/c) to ie tyle że jest luz, ale jest za ciasno, jakieś połączenia się pewnie zapiekły. Trzeba to obejrzeć i tyle.
U mnie drży delikatnie a lata jak sobie przyspieszam albo hamuję. albo jadę po dziurach i wtedy gdy się trzęsie się auto
mam podobny problem, jednak myslalem, że to poduszki pod silnikiem, spojrzcie na http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=26867, podobno wymiana zniwelowala trzęsący sie drązek, byl jeszcze chyba jakis inny temat, gdzie sie przwineło coś o tym problemie i tez winne byly poduszki... czekam na wasze relacje, jesli drżenie zniknie po wymianie tulejki, to nie bede musial kupowac poduszek:P
sprawdzałem u siebie te poduszki i są w porządku. Po świętach zamawiam tą tulejkę i napiszę czy się poprawiło.
A więc tak...wymieniłem tuleje...nic a nic nie pomogło !!! nadal wszystkie objawy są takie same.
Jak by ktoś chciał mimo to spróbować u siebie to proście o "Tuleja cięgna zmiany biegów civic 88-00. nr.54303-SF4-000" Oryginał Hondy. Zapodam zdjęcia zaraz jak to wygląda dokładnie i gdzie jest tak dla jasności sprawy może w przyszłości komuś się to przyda...
Dziś zamówiłem poduszki pod silnik prawa i lewą bo zauważyłem że prawa jest naderwana...mam nadzieje że to coś pomoże :)
A więc dla oka żeby było łatwiej :)
http://images46.fotosik.pl/109/398c989e938f083em.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=398c989e938f083e)
Tu widać bardzo dobrze gdzie to się znajduje tylko trzeba uważać na tulejke która jest w środku żeby gdzieś nie wypadła bo jest podobno nie do dostania i trzeba dorabiać :)
http://images41.fotosik.pl/105/ea1bbd0694140a71m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ea1bbd0694140a71)
A tu różnica starej zużytej a nowej dobrej.
http://images49.fotosik.pl/109/6a805aa3de06ff1fm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6a805aa3de06ff1f)
Trzeba troszkę siły do wcisnięcia tam ale da radę :)
http://images41.fotosik.pl/105/3bbcfc97e7c6a5b5m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3bbcfc97e7c6a5b5)
No teraz wszytsko chyba jaśniejsze mam nadzieje że kiedyś komuś się to przyda :)
dzieki czaju1 za wyczerpujace fotostory:D postaram sie teraz u siebie zdiagnozować przyczyne tego problemu, swoja droga to wychodzi na to, ze w Twoim przypadku wina leży w poduszkach:)
w Twoim przypadku wina leży w poduszkach
Na to wychodzi...ale zobaczymy :) dam znać w temacie jak by co :)
sprawdzałem u siebie te poduszki i są w porządku.
Problem w tym, że mogą nie być naderwane ale po prostu guma jest już twarda i tego nie sprawdzisz. Miałem tak w Skodzie, po wymianie drgania ustały.
Dziś zamówiłem poduszki pod silnik prawa i lewą
Na moje to musi być to, skoro silnik masz po remoncie generalnym (o ile pamiętam), to przecież nie jego wina :) Daj znać jak tylko wymienisz te poduszki.
A więc tak...wymieniłem tuleje...nic a nic nie pomogło !!! nadal wszystkie objawy są takie same.
A ja też jestem po wymianie dokładnie tej tulejki i u mnie wszystkie objawy ustąpiły. Drążek nie rusza się jak to miało miejsce wcześniej. Poprawiło się także włączanie biegów. Lewarek w każdej pozycji jest sztywno i pewnie wchodzi w wybrane przełożenie .
Także u ciebie to chyba wina poduszek:(
A ja też jestem po wymianie dokładnie tej tulejki i u mnie wszystkie objawy ustąpiły.
To super :)
heh ja oczekuje na poduszeczki założę i dam znać czy pomogło :) a jak nie, będziemy szukać dalej :) ale co tam się martwić Honda to przecież bezawaryjne autka :) hehe :)
Siemka.
Założyłem dziś nowiusieńkie poduszki ( lewą i prawą ) ... i ... nadal jest to samo, a od kliku dni czuje nawet lekkie drgania na pedałach...a jak wciskam gaz to silnik rusza się do tyłu i do przodu( na postoju wraz z całym samochodem jeśli można to tak nazwać )...dodam że wszystko sprawdziłem i jest podokręcane. Teraz to już sam zgłupiałem, ma ktoś jakiś pomysł ...?? załamuje się wprost...wszystkie pomysły wyczerpane.
:mad: HELP ....
Może masz poluzowaną kołyskę pod silnikiem? Samochód miał kiedys przygode?
Panowie mam u siebie podobne objawy w sedanie 97r, tj
-drgania drążka (przy zmianie biegów stuknie i delikatnie szarpnie drążkiem),
-drgania pedałów
obstawiam na tylną poduszkę skrzyni biegów którą niedługo dostane.
Może masz poluzowaną kołyskę pod silnikiem? Samochód miał kiedyś przygodę?ś
Z przodu na 100% nie miał żadnej przygody czyściutki jak łza :) więc już sam nie wiem...
obstawiam na tylną poduszkę skrzyni biegów
a może to to ...?? nie lubię zgaduj zgaduli hehe :)
Podepnę się. Panowie, są jakieś przeciwwskazania, żeby w miejsce oryginalnej tulei gumowej, wstawić poliuretanową? Czy to już przerost formy? Pytam, bo na aledrogo same poliuretany widzę, tylko nie wiem, czy to, że poliuretan jest sztywniejszy niż guma i nie będzie tak pracował może mieć jakiś negatywny wpływ sam nie wiem na co(np. wyrobi się przez to coś innego)?
Pozdro600
Podepnę się. Panowie, są jakieś przeciwwskazania, żeby w miejsce oryginalnej tulei gumowej, wstawić poliuretanową? Czy to już przerost formy? Pytam, bo na aledrogo same poliuretany widzę, tylko nie wiem, czy to, że poliuretan jest sztywniejszy niż guma i nie będzie tak pracował może mieć jakiś negatywny wpływ sam nie wiem na co(np. wyrobi się przez to coś innego)?
Pozdro600
będziesz odczuwał wibracje które poliuretan przeniesie na budę, guma je tłumi. Półśrodkiem jest zalanie gumowej poduchy klejem do szyb - drgania będą większe ale nie aż takie jak na poli
Dzięki za odpowiedź :) Nie sprecyzowałem - chodziło mi o tuleję stabilizatora drążka zmiany biegów od strony skrzyni. Póki co doraźnie wycisnąłem starą tuleję i owinąłem gumą z dętki tak, że ciężko było ją wcisnąć na miejsce. Na razie jest zaje...cie :cool:
Pozdrawiam
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.