PDA

Zobacz pełną wersję : Nierównomierne zużycie opony



Bonifacy
21-02-06, 00:18
Witam..
Dziś zauważyłem że jedna z opon..a konkretnie lewa przednia wykazuje ślady zużycia od środka..pozostale sa ok..i pytanko cóż tu może być nie tak w zawieszeniu co powoduje takie zużycie.
Dodam że jest tak dopiero od tej zimy..wczesniej bylo ok.

Dzida
21-02-06, 00:23
Proponuję wykonać czynność zwaną popularnie ustawieniem zbieżności :)

tomekk
21-02-06, 00:25
Podjedź na stację diagnostyczną, co by ustawić zbieżność - najprawdopodobniej tu tkwi źródło problemu.

Bonifacy
21-02-06, 00:29
ok...przy zlej zbieżności obie opony się zużywają..czy nie tak ?

Dzida
21-02-06, 00:32
ok...przy zlej zbieżności obie opony się zużywają..czy nie tak ?

Nierównomiernie może się zużywać jedno, mogą sie zużywać wszystkie. Każde koło jest od siebie pod tym względem niezależne.

2kaii
21-02-06, 08:27
a skoro jest zima i wieksza liczba dziur przy kazdej odwilzy to pewnie wjechales w ktoras i cos sie "przestawilo". Btw zastanawiam sie tak sam z siebie, czy nieprawidlowe cisnienie moze miec wplyw na nieprawidlowe "scieranie" opny? Ja pare razy sie przekonalem, ze na pewno ma wplyw na sciaganie, w ktoras strone. Roznice mialem 0,6 bara, nie bylo tego prawie wcale widac golym okiem, a juz na pewno jak samochod stal na nierownej lub pochylej powierzchni

Bonifacy
21-02-06, 08:37
a skoro jest zima i wieksza liczba dziur przy kazdej odwilzy to pewnie wjechales w ktoras i cos sie "przestawilo". Btw zastanawiam sie tak sam z siebie, czy nieprawidlowe cisnienie moze miec wplyw na nieprawidlowe "scieranie" opny? Ja pare razy sie przekonalem, ze na pewno ma wplyw na sciaganie, w ktoras strone. Roznice mialem 0,6 bara, nie bylo tego prawie wcale widac golym okiem, a juz na pewno jak samochod stal na nierownej lub pochylej powierzchni

...cisnienie ma znaczenie i to duże.Jak masz za mało będzie Ci zużywało krawędzie opony..a jak za dużo ..środek opony..i to zauważalnie.

2kaii
21-02-06, 08:41
tak myslalem, ale poniewaz sam kombinowalem a nie wyczytalem, nie chcialem jednoznacznie narzucac prywatnej teorii :grin:

Dzida
21-02-06, 15:18
Ale powietrze samo z siebie nie wpływa na nierównomierne zużycie opony... Krzywo sie sciera od zle ustawionej zbieznosci :)

Bonifacy
21-02-06, 16:05
Ale powietrze samo z siebie nie wpływa na nierównomierne zużycie opony... Krzywo sie sciera od zle ustawionej zbieznosci
..na nierównomierne nie..ale na rownomierne..tak:) czyli obie krawędzie albo środek

lakazs
21-02-06, 16:14
dzida ma racje prawdopodobnie to jest przyczyna... tak mysle ze moze wpadles w jakas polska przepasc i wachacz poszedl sie ebac... i kolo masz krzywo... ale to malo prawdopodobne byloby czuc podczas jazdy...

jinjet
21-02-06, 22:07
zbiezgniosc
cisnienie
amortyzator


bylo o tym wiele razy --> szukaj