Zobacz pełną wersję : jak ustawić krokowy ???
Witam !
Posiadam jajko z silnikiem 13b2 i mam pewien problem. Otórz po rozgrzaniu silnika krokowiec nie trzyma mi obrotów podczas pulsacyjnego naciskania hamulem.... Po odpaleniu na zimnym i niedogrzanym silniku jest ok., krokowy podrzuca obroty i to dosyć sporo natomiast gdy wskazówka temp. jest w odpowiednim juz miescu czyli tak jak ma być na dogrzanym silniku, to krokowy zaczyna wariować i obroty mu spadają i lekk autem zaczyna poszarpywać przy ruszaniu.Moje pytanie jest nastepujące: Czy da się ustawić jakie obroty ( ile obr/min ) ma trzymać? --- nigdzie tego nie znalazłem... I jeszcze jedno pytanie : Czy kąt wyprzedzenia zapłonu ma wpływ na działanie krokowca -- przygasanie ?
skolopendra
28-03-09, 18:55
Czy da się ustawić jakie obroty
najpierw wyczyść krokowy
jak podczas naciskania hamulca to moze serwo..
krokowy jest wyczyszczony --- przecież napisałem ze na zimnym i niedogrzanym silniki chodzi prawidlowo natomiast na nagrzanym jest dupa ...
Co do serwa to zaworek w serwie sprawdziłem i działa poprawnie .... nie rozumię czy serwo moze działac nie poprawnie tylko wtedy,gdy motor jest niedogrzany
skolopendra
29-03-09, 15:34
przecież napisałem ze na zimnym i niedogrzanym silniki chodzi prawidlowo natomiast na nagrzanym jest dupa ...
na zimnym pracuje ssanie
krokowy reguluje obroty biegu jałowego
duze sa wahania obrotow? byc moze po prostu obciaza Ci alternator poborem pradu a na ssaniu nie czujesz bo i tak masz pewnie ze 1,5 tys obr/min
Jeszcze raz piszę DUŻYMI literkami . Ze jak silnik się dogrewa czyli po wyłączeniu ssania w chwili kiedy wskazówka idzie do góry ! - jest ok . Jeśli wskazówka zatrzyma się juz na właściwym miejscu to juz jest czasami problem-- obrroty przypompowaniu pedałem haulca idą w dół,,,,
Obrotów, jakie ma trzymać krokowy nie można ustawić. Można regulować jego otwarcie "pięciokątnym imbusem" ale to raczej nie o to Ci chodzi. Może masz Lambdę uszkodzoną i podaje złe dane do komputera a ten do krokowego?
zrób samodiagnostykę i sprawdź czy ci jakieś błędy się nie pokazały. Obroty można dzwignąc ale to nie pomoże
miałem dokładnie to samo :)
Po wyczyszczeniu krokowca było dalej to samo.
Pomogła dopiero jego wymiana... Przełożyłem od życzliwego kumpla z takiego samego modelu iego silniczek krokowy dla próby no i chodziło to miałem juz pewność ze musze swoj wymienić.
witam !!!!
Można zamkąć temat problem rozwiązany.... Tak jak yautja pisał, pomogła regulacja śrubką imbusową w krokowcu ..Śruba ta była u mnie na maxa wkręcona do środka.Przypuszczam ze wyglądało to mniej więcej tak : puki motor się nie nagrzał to inne jego podzespoły też były zimne a więc metal i tłoczek w silniku krokowym też . Wiadome jest jednak to ,że metal przy rozgrzewaniu się rozszeża i może ciężej się tam ten tłoczek przesuwał a na dodatek zakręcona na maxa sprężynka powodowała duży opór i elektromagnes nie był w stanie pokonać tych sił.... <-- tak ja sobie to wymyśliłem....
nie ważne , Ważne jest to ,że to przyniosło oczekiwany efekt i teraz auto bedąc rozgrzane nie gaśnie ... Polecam sprawdzić tę srubkę tym , którym coś takiego się dzieje ....
a moje pytanie: co jest ( które urządzonko ) odpowiedzialne za ssanie w d15b2?
W d15B2 to chyba komputer ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.