Kolektor 4-2-1 od D16Z a katalizator

[LechuLK]

Kupiłem kolektor 4-2-1 od D16Z6 i zamierzam go zamontować do EG3 Hatchback D13B2 i mam takie pytania:

1. Czy ten kolektor jest o tyle dłuższy od starego 4-1 że nie ma miejsca na kata i się podłącza bezpośrednio pod resztę wydechu czy normalnie tak jak ten stary podłączam razem z katem?

2. Są jakieś problemy przy montażu czy wszystko plug&play? Czytałem gdzieś że trzeba miskę olejową podginać ale to chyba w 4gen. W 5gen też trzeba czy nie?

[skolopendra]

wszystko plug&play

tak

[molekss]

2. Są jakieś problemy przy montażu czy wszystko plug&play? Czytałem gdzieś że trzeba miskę olejową podginać ale to chyba w 4gen. W 5gen też trzeba czy nie?

z tego co mi wiadomo w 5gen trzeba klepać miskę aby kolektor od d16z6 nie szorował o miskę olejową, ja wybrałem od d16a9 ale musiałem robić miejsce na sondę:
http://www.honda.gda.pl/smf/index.php/topic,23573.0.html

na pytanie, czy kolektor od d16z6 będzie do d13b2 Latino :) napisał mi:
nic nie musisz przerabiac wszystko pasuje idealnie

najlepiej przymierz kolektor i sprawdź czy będzie szorował, jeśli tak to klepać, jeśli nie to montować :)