RDK
15-03-09, 10:09
Mam pytanie, w moim byłym EG4 [pod maską d15] posypało się koło zębate w aparacie zapłonowym,
w piątek samochód zaczął chrobotać, tzn chrobotanie dochodziło spod maski w okolicy aparatu zapłonowego. Przeszukałem CKPL i znalazłem wypowiedź że objawami wywalenia się łożyska aparatu zapł. jest rdzawy nalot w kopułce i na rozdzielaczu [tak było jak wymieniałem kopułkę, rozdzielacz i kable WN przy okazji] następnym etapem jest właśnie owe "chrobotanie" trwało to 2-3 dni i silnik powiedział "dość". Tak wygląda rozebrany aparat:
http://img12.imageshack.us/img12/7597/zdjcie017muk.jpg
Rozumiem że ta część jest wymienialna, ale czy to jest właśnie to łożysko? na 20 zębów zostało 6 :confused:
czy można kupić takie coś? Wymiary łożyska to 12,5x8x28mm symbol nachi 6001/012-2nsl. musi być taki bo podobno samo 6001 nie pasuje i trzeba toczyć palec aby łożysko weszło [takie info znalazłem]
Przechodził ktoś podobny problem? Jakie koszta?
w piątek samochód zaczął chrobotać, tzn chrobotanie dochodziło spod maski w okolicy aparatu zapłonowego. Przeszukałem CKPL i znalazłem wypowiedź że objawami wywalenia się łożyska aparatu zapł. jest rdzawy nalot w kopułce i na rozdzielaczu [tak było jak wymieniałem kopułkę, rozdzielacz i kable WN przy okazji] następnym etapem jest właśnie owe "chrobotanie" trwało to 2-3 dni i silnik powiedział "dość". Tak wygląda rozebrany aparat:
http://img12.imageshack.us/img12/7597/zdjcie017muk.jpg
Rozumiem że ta część jest wymienialna, ale czy to jest właśnie to łożysko? na 20 zębów zostało 6 :confused:
czy można kupić takie coś? Wymiary łożyska to 12,5x8x28mm symbol nachi 6001/012-2nsl. musi być taki bo podobno samo 6001 nie pasuje i trzeba toczyć palec aby łożysko weszło [takie info znalazłem]
Przechodził ktoś podobny problem? Jakie koszta?