PDA

Zobacz pełną wersję : Brak mocy silnika


Piórek
14-03-09, 13:49
Jak już niektórzy wiedzą bylem dziś na Hamowni na ul.Mineralnej z cała resztą.Mam Civica Coupe z silnikiem D16Y7 seryjnie 105km a co się okazało wyszlo mi 84km czego to może być wina?Facet coś mówił ze rozrząd?dzwoniłem do znajomego i powiedział że mogą być zawory?Jak myślicie?
skolopendra
14-03-09, 16:12
możne mieć zwężkę pod przepustnicą
Piórek
14-03-09, 18:22
Tyle ze zwezki maja tylko chyba 1.4 a to jest 1.6 16V oto wykres z hamowni
http://images38.fotosik.pl/79/c39b66073e9a1e06m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c39b66073e9a1e06)
_Z_I_K_
14-03-09, 18:31
sprawdzic ustawienie rozrzadu bo 1, 2 zabki to zaje*** roznica, no i przegonic mula na trasie tyle w temacie, no moze jeszcze odetkac
skolopendra
14-03-09, 20:13
tylko chyba 1.4

nie tylko
sprawdzić nie zaszkodzi
Piórek
14-03-09, 20:49
ale jak ja kupilem zapie**** niesamowicie wiec mozliwe ze sie ten rozrzad przestawil jade w poniedzialek do mechanika w Warszawie na ul.Parowcowej podobno dobrze robia i tanio nieautoryzowany serwis Hondy
marcocivic1
16-03-09, 20:46
Razrzad raczej odpada.Zmierz cisnienie sprezania moze poprostu ten silnik swoje wychodzil.Przyczyny szukalbym gdzie indziej moze filtry?
jogal
16-03-09, 20:57
mnie to wygląda na rozrzad przyspieszony o 1 ząbek do przodu, na dole jest w miarę mocny a góry wogóle nie ma, jak jest odwrotnie, czyli opóxniony rozrzad to nie ma dołu, a góra jest w miarę dobra. No chyba, że masz tak zawalony filtr powietrza (lub paliwa), że powyżej 5000 brakuje mu powietrza już(albo benzyny). Ja stawiam na przestawiony rozrzad. Ustaw jeszcze dobrze zapłon lampą...
Piterson
16-03-09, 21:04
dziwny wykres, moc hondy powinna iść cały czas w górę aż do ok 6500obr, a u Ciebie czegoś mu brakuje od tych 4800 i zaczyna słabnąć, tak jak koledzy pisali wyżej, pierwsze to filtry i ew. rozrząd sprawdzić
peter89evo
17-03-09, 01:57
filtry naprawdę dużo dają, sprawdź to, zapchane filtry właśnie koło 1/4 mocy mogą zabrać
pawel79
17-03-09, 08:52
Pytanko w temacie. Czy po wymianie filtra powietrza, powinno się zresetowac kompa? Wymianiałem stożek noname, mocno zabrudzony, na stożek simoty.
WaSSIL
17-03-09, 16:02
Pytanko w temacie. Czy po wymianie filtra powietrza, powinno się zresetowac kompa? Wymianiałem stożek noname, mocno zabrudzony, na stożek simoty.
raczej nie. Co innego jak byś przeskakiwał z wkładki na stożek - tak myślę
marcocivic1
17-03-09, 19:26
jak bedziesz mial przestawiony to ciezko bedzie ustawic zaplon
PeJot
17-03-09, 21:59
Rozrząd sprawdzić, zapłon ustawić przy zwartej zworce diagnostycznej.
A może silniczek jest już zużyty i ma nierówną kompresję na cylindrach ?

Można też próbować robić "czary-mary" - dodatek do paliwa czyszczący wtryski,. filtry, świece itd.itp.
emil479
18-03-09, 15:56
mam to samo tylko u mnie jest odwrotnie na dole slabo, poczym nastepuje szarpniecie i idzie normalnie. moze macie jakas rade. silnik D15B7
Piórek
20-03-09, 12:18
filtr powietrza ok filtru paliwa nie wymienialem jestem na etapie szukania jakiegos dobrego warsztatu........juz tez kilka opinii slyszalem poza forum ze to moze byc rozrzad nawet facet z hamowni tak powiedzial.....a znowu jak dzwonilem do jednego warsztatu to tez ze moga byc zawory...co do cisnienia na cylindrach chyba raczej nie jak kupilem ten samochod mial 120tys(udokumentowane w ksiazce serwisowej) przejechane i czuc bylo te 105 koni teraz ma 145tys i juz tak nie jezdzi....a wcale nie byl tak katowany....
Piórek
27-03-09, 17:37
no i tak co sie okazalo......urwal mi sie wydech srodkowy.....i juz bylo lepiej....Pojechelem do Wojtka z Marek ustawil mi zawory....coz znow lepiej :) zalozylem nowy wydech i w tej chwili ma cos okolo 100km.....ale chyba jeszcze malo...bralem sie wczoraj z kolega ma 1.4 103km z dolotem i kolektorem wydechowym 4-2-1. na pierwszym drugim i poczatek 3 biegu szlismy rowno ale pozniej juz zamula....
Jest jeszcze jeden problem dlaczego nie mam odciecia paliwa?na maksymalnych obrotach?:confused: