PDA

Zobacz pełn± wersję : Kompresor JRSC w D serii



pirus
07-02-06, 11:45
Wow, rzadko sie widzi kompresorki w hondach. A twoja wyglada i co najwazniejsze jezdzi :!: :!: :!: Ciekawe ile bym mial kobylek po zamontowaniu tego co sprzedajesz :roll:

wojtrek
07-02-06, 22:40
Ciekawe ile bym mial kobylek po zamontowaniu tego co sprzedajesz :roll:
nie wiem ile masz mocy teraz i co konkretnie (mini-me?),
mysle ze np ze D16Z6 125KM da rade na seryjnym doladowaniu zrobic cos okolo 160KM a moment ze 180? ciezko powiedziec, ale od razu bym radzil ciut wieksze doladowanie ;) a co, jak szalec to szalec, ale naprawde nie wiem ile to by dało razem KM, mysle, ze pewnie ze 180KM na wiekszym doladowaniu by poszlo...

D15B7... tu tez ciezko powiedziec, 101KM seryjnie, dodanie 40KM to juz by byl szok ;)

pirus
07-02-06, 23:19
nie wiem ile masz mocy teraz i co konkretnie
tak jak w podpisie, czyli mam D15Z6 seryjnie 114 koni, chyba nie slyszales o takim silniku :roll:

wojtrek
08-02-06, 01:08
tak jak w podpisie, czyli mam D15Z6 seryjnie 114 koni, chyba nie slyszales o takim silniku :roll:
slyszalem o 114KM 1.5 co nie oznacza, ze znam na pamiec jego symbol...
poniewaz prawdopodobnie bys był pierwsz± osob± na swiecie z D15Z6 i kompresorem JR to nie wiem ile by wyszlo KM...
http://www.jacksonracing.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=33370
tu masz liste zestawow JR do SOHC civicow, i masz tam wykresy mocy (na kolach, przed i po) roznie to bywa ale okolo 35-40KM moze sie da? zakladajac wieksze doladowanie (polega to na zmiane kolka na kompresorze na mniejsze i wystrojenie pod to auta) pewnie by i 50-55 dalo rade, moze wiecej? nie wiem naprawde, ciezko oszacowac ile moze byc koni...
ale jedno jest pewne - mialem 177KM i 167Nm w NA zanim zalozylem kompresor, poniewaz 8KM z tego dał dolot, a dolot przy wkladaniu kompresora sie zdejmuje, to nie mozna zakladac, ze skoro mialem 177KM przed kompresorem to dodam 50KM i bedzie 227, dodasz 50KM do wyjsciowych 160... niestety. ja po zalozeniu kompresora mialem 195KM i 190Nm (35KM wiecej niz seria i 40Nm wiecej), ale nie wystroilem tego dobrze bo nie zdarzylem.. do tego silnik juz byl w bardzo zlym stanie i przepuszczaly pierscienie :( to tez sie przelozylo na mniejsz± moc.. ale uwierz mi, 195KM i 190Nm vs 177KM i 167Nm to zupelnie inna bajka była - niby ledwo 20KM wiecej 20pare Nm wiecej, ale po prostu robiła gnoj ;) chocby czas na 1/4mili i do setki. przy 177KM zrobilem 15.035 na 1/4, a z kompresorem i 195KM 14.35! do setki czas spadł z 7.0 na 6.35! nie mowiac o elastycznosci... przejechalem nad morze praktycznie na 5tym biegu :mrgreen: naprawde niebo a ziemia. takze od razu mowie, to ze to moze slabo wyglada "łe tam, tylko 40KM" to jest masakra szczegolnie przy tych slabszych silnikach - zakladajc ze masz 114KM to osiagajac 150KM dodales ponad 30% mocy! majac 150KM z kompresora (kiedy moment obr masz pewnie ze 170) masz silnik o mocy VTi ale na elastycznosc go zjadasz! :) wiec de facto masz szybsze lub rownie szybkie auto :) chyba ze zmienisz kolko i zwiekszysz doladowanie to wtedy zjadasz VTi ;)

pirus
08-02-06, 11:37
slyszalem o 114KM 1.5 co nie oznacza, ze znam na pamiec jego symbol...
no offence , wiadomo ze nie kazdy symbol sie pamieta ;)

poniewaz prawdopodobnie bys był pierwsz± osob± na swiecie z D15Z6 i kompresorem JR to nie wiem ile by wyszlo KM...
brzmi niezle...

wojtrek
08-02-06, 14:45
jezeli spalanie wzrosło, to niezauwazalnie.
oczywiscie przy takiej samej jezdzie. bo jak sie postarasz i bedzie spod kazdych swiatel opor itd to spalanie wzrosnie.
teraz zim± po miescie przy dynamicznej jezdzie spalanie mam okolo 10.5l (jeszcze mi sie nigdy nie udało t± hond± zrobic ponad 11)

ostatnio robilem trase poznan-opole-poznan z czego wroclaw-opole autostrad± i spalanie wyszlo 8.5l/100km, a tez wolno nie jechalem ;)
jeszcze latem, gdy mialem kompresor ale na mniejszym doladowaniu, na trasie nad morze i spowrotem (w 3osoby+bagaz) z poznania, spalanie wyszlo 7.5, a emerycko nie jechalem :D

naprawde, przy normalnej jezdzie nie pali wiecej, bo nie wykorzystujesz tych 200+KM przeciez ci±gle...

vtecmatti
10-02-06, 14:15
ale zalozenie do D14 to chyba lekki przypal ?? :D:D

carlose
14-02-06, 18:39
do d14 to chyba nawet się nie da ..

Prezesiak
14-02-06, 22:44
Powinno sie dac, bo dlaczego nie?

Peter
14-02-06, 22:51
A przepustnica? Jest pionowa. :roll:

Prezesiak
14-02-06, 23:17
No ale to nie jest raczej problem. Zmieniajac kolektor dolotowy mozesz zostawic przepustnice.

rem36
15-02-06, 00:18
do d14 to chyba nawet się nie da ..

wszystko sie da tylko jaki to ma sens :/

Prezesiak
15-02-06, 00:26
Faktycznie, patrzac na koszt kompresora to nie ma za bardzo sensu bo nawet uzywka za 4500zl jest drozsza niz swap na D16Z6 na przyklad

vtecmatti
15-02-06, 17:05
Faktycznie, patrzac na koszt kompresora to nie ma za bardzo sensu bo nawet uzywka za 4500zl jest drozsza niz swap na D16Z6 na przyklad

masz racje :)

swap na D16 z lekkimi modami bedzie tanszy pewnie a stosunek przyrostu mocy porownywalny

itr
15-02-06, 19:53
obie sprawy to polsrodki bo poco swapowac na inne D jak mozna na B
poza tym, supercharger da znacznie wieksza dynamike niz swap.

carlose
22-02-06, 18:45
obie sprawy to polsrodki bo poco swapowac na inne D jak mozna na B

cena ? tutaj chodzi tylko o koszty... :sad:

Egon
11-06-09, 14:21
witam moze troche odswieze temat :) chce zalozyc kompresor do mojej solki silniczek d16z6 imoze Wojtrek podpowiesz mi co kupic itd itp jakie czesci co wymienic i ile o da wzrostu mocy mniej wiecej oczywiscie :) czytalem juz cos nie cos o kompresorze eaton m62 z mercedesa CLK 2,3

Cubus
11-06-09, 22:27
Poszukaj na streetracing.pl opisu projektu carlosa. On ma wła¶nie taki kompresor z tego co pamiętam z tym silnikiem.

mroziak1
12-06-09, 08:13
Carlos ma eatona a z tego co wiem to chodzi tutaj o JRSC...
JRSC ma NowyKubi w Del Sol.. z tym że ma silnik D16Y8

pzdr

Look_As
12-06-09, 09:48
jak chcesz jrsc to kupujesz zestaw i zakładasz. czasem sie na ebayu trafiaj±.

jak chcesz tak jak ma carlose to już większa kombinacja i nikt ci nie odpowie co dokładnie musisz kupić i jak przerobić.

troszkę tych kompresorków już jeĽdzi więc temat do ogarnięcia :)
http://img401.imageshack.us/img401/4416/warningaaaaaaaaa.jpg (http://img401.imageshack.us/i/warningaaaaaaaaa.jpg/)

sane
12-06-09, 10:07
Carlos ma eatona a z tego co wiem to chodzi tutaj o JRSC...
JRSC ma NowyKubi w Del Sol.. z tym że ma silnik D16Y8

pzdr

AFAIK JRSC też wykorzystuje Eatony do swoich zestawów, więc różni się to tylko sposobem montażu :P