Zobacz pełną wersję : d15b2 "czarna skrzynka"
Czy można usunąć tę czarną puszkę(skrzynkę)z nad przepustnicą i zastąpić ją np.kolankiem?Biorąc pod uwagę oczywiście podłączenie oby dwóch wężyków do kolanka...czy to zmieni coś(np.moment) w charakterystyce pracy silnika?
Od kiedy D15B2 to gaźnik ?
może sie mylę ale nie jest to gaznik z dwoma wtryskami?jesli nie to prosze mnie poprawić(w d15b2 wygląda podobnie jak w d13b2)...
no moze faktycznie walnołem gafe:confused:
tak czy tak chodzi mi oto nad przepustnicą
siemens_15
04-03-09, 00:59
d15b2 ma monowtrysk. Może masz d15b3??
nie,na 100% ma d15b2 i taki jakby ślimak nad przepustnicą,mam dolot do tego ale chciałem go przedłużyć do przepustnicy,i stąd moje pytanie;Czy można usunąć tę czarną puszkę(skrzynkę)z nad przepustnicy i zastąpić ją np.kolankiem?Biorąc pod uwagę oczywiście podłączenie oby dwóch wężyków do kolanka...czy to zmieni coś(np.moment) w charakterystyce pracy silnika?
d15b2 ma monowtrysk
D15B2 to wtrysk dwupunktowy! DPFI :]
Odnośnie wywalania czarnej puszki, to był już taki wątek- użyj opcji szukaj:) Ktoś miał takie kolanko montować, ale nie wiem czy to doszło do skutku. Pozatym tak puszka nie jest tam bez powodu, pisał o tym np użytkownik Fazer, który po wyjęciu metalowej przegrody z puszki (w celu odetkania) napotkał problemy typu brak odcinki itp.
Myślę, że najlepszy sposób na ulepszenie dolotu, to wkładka sportowa do seryjnej puszki, wywalenie rezonatora i dolot zimnego powietrza ze zderzaka (szukaj u użytkownika Tomiek:) ).
siemens_15
04-03-09, 11:43
[QUOTE=airman;618616]D15B2 to wtrysk dwupunktowy! DPFI :] /QUOTE]
D15B2
wtrysk paliwa: dwupunktowy
moc: 90KM
spalanie w cyklu miejskim: ~8,5l/100km
Za:
-przyzwoite osiagi
-podstawowy silnik do dalszych modyfikacji
Przeciw:
-monowtrysk
-czeste awarie systemu sterowania zaplonem
-stosunkowo duze spalanie
-klopotliwa modyfikacja wiazki/elektorniki przy modyfikacjach silnika
Honda pisze na tej puszcze, że dpfi :) Może ktoś pisze monowtrysk, bo w stosunku do wielopunktu dwupunkt jest prawie jak monowtrysk :)
do 3500 RPM działa jeden wtryskiwacz, powyżej tych obrotów odpala się jeszcze drugi, żeby więcej paliwka leciało, to tak OT
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.