bukos
26-02-09, 17:50
Witam,
Na samym początku przyznam się że przewertowałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na moje pytanie jednak wiele to nie pomogło skoro to piszę.
Jesienią zeszłego roku nabyłem Honde Civic 1,4i EJ9 autko chodziło jak należy.
2,3 miesiące później robiony był rozrząd, wymieniony pasek rorządu, napinacz, oprócz tego wymiana oleju na Mobil1 full syntetyk, i jeszcze wymienione klocki hamulcowe ale akurat to to inna bajka. Po odebraniu samochodu z warsztatu, jako że był zimny silnik żadnych niepokojących dźwięków nie usłyszałem, jednak do domu blisko więc nie było jak.
Na drugi dzień, gdy silnik się nagrzał skłychać takie jakby klekotanie, terkotanie, na zimnym nie jest nie jest to słyszalne tylko jak się zrobi ciepły tak przy 1500 obr. przy większych dźwięk zanika przy mniejszych także. Bez względu na to czy jadę czy stoję dźwięk jest taki sam.
Nie wiem teraz co to jest przed robieniem rozrządu nie miało coś takiego miejsca, mechanik powiedział że to łożyska alternatora, ale jestem już kompletnie zielony po przeczytaniu tylu tematów.
Z góry dziękuje za jakieś wskazówki.
Na samym początku przyznam się że przewertowałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na moje pytanie jednak wiele to nie pomogło skoro to piszę.
Jesienią zeszłego roku nabyłem Honde Civic 1,4i EJ9 autko chodziło jak należy.
2,3 miesiące później robiony był rozrząd, wymieniony pasek rorządu, napinacz, oprócz tego wymiana oleju na Mobil1 full syntetyk, i jeszcze wymienione klocki hamulcowe ale akurat to to inna bajka. Po odebraniu samochodu z warsztatu, jako że był zimny silnik żadnych niepokojących dźwięków nie usłyszałem, jednak do domu blisko więc nie było jak.
Na drugi dzień, gdy silnik się nagrzał skłychać takie jakby klekotanie, terkotanie, na zimnym nie jest nie jest to słyszalne tylko jak się zrobi ciepły tak przy 1500 obr. przy większych dźwięk zanika przy mniejszych także. Bez względu na to czy jadę czy stoję dźwięk jest taki sam.
Nie wiem teraz co to jest przed robieniem rozrządu nie miało coś takiego miejsca, mechanik powiedział że to łożyska alternatora, ale jestem już kompletnie zielony po przeczytaniu tylu tematów.
Z góry dziękuje za jakieś wskazówki.