PDA

Zobacz pełną wersję : Problem - szybko rosnąca temperatura płynu



tyniek
25-02-09, 18:10
Mam taki problem. Wczoraj wracajac do domu cos sie stalo niedobrego. Wyjechalem z parkingu i nie minelo 5 min a temp. juz byla powyzej polowy na skali. Wiec dojezdzajac do domu zauwazylem, ze temp. byla juz na czerwonym. I stoje i slucham jak wentylator pracuje. Na pewno chlodnica jest do wymiany i plynu tez tam malo bylo. I dzisiaj rano odpalam wszystko ok i w pewnym momencie obroty zaczynaja falowac od 1 do 1.5 tys. i temperatura strasznie szybko podskoczyla. Wiec sam nie wiem co to jest. Stawiam na termostata ale moze ktos mial cos takiego. Dodam, ze oborty wczesniej nie falowaly i jak hamowalem silnikiem to czulem, ze on lekko jedzie jakby byl ciagle na malym ssaniu i jak byla temp. na maxa to wlaczylem dmuchawe na cieplo i leci zimno. Bardzo prosze o pomoc. Samochod to Honda Civic 5g D16Z6

buhaj
25-02-09, 19:11
obstawiam termostat, a w najgorszym przypadku uszczelka ale watpie przy tych objawach

maciek070188
25-02-09, 19:44
termostat a jak uszczelka to zobacz czy ci woda znika w zbiorniczku

tyniek
25-02-09, 22:14
Szczerze to ten zbiorniczek dawno wody nie widzial wiec mysle, ze to termostat. A przez ten termostat moga tez tak obroty falowac??

Skoti
25-02-09, 23:50
Musisz mieć w zbiorniku wyrównawczym płyn. po to on służy. odkręć korek chłodnicy i sprawdz czy jest.

GAWRON
26-02-09, 00:14
obroty falują bo płynu nie ma bo np. masz wyciek albo nie krąży bo np pompa nie działa :)
To normalne zjawisko z tym falowaniem obrotów bo płyn który nie krąży nie informuje czujnika temperatury o tym ze należało by ssanie wyłączyć. Czyli mimo ze jest ciepły nadal na ssaniu pracuje.
Przypadek naukowo udowodniony na własnym aucie :D

tyniek
26-02-09, 08:53
GAWRON spoko to w takim razie zaleje plyn dzisiaj we wszystkie mozliwe otworki:D

maciek070188
26-02-09, 09:29
tyniek dobry ty jestes ze nie sprawdzasz poziomu plynu hahaha pelna wyjebk.;p hehe

81saren
26-02-09, 09:30
Oj bardzo brzydko jezdzic bez plynu , zalelewaj jak najszybciej do chlodnicy i zbiorniczka.Obserwuj co sie bedzie dzialalo.
Pojezdzij troszke to normalnej temp roboczej i obserwuj wyrownawczy czy niewywala plynu doniego ..( to bedzie zle jak zacznie sie tak dziac )

PS ciekawi mnie ile czasu bys ty funkcjonowal , jak bys Pifka niechlapna ;)

Misiekemeryt160
26-02-09, 09:32
jak byla temp. na maxa to wlaczylem dmuchawe na cieplo i leci zimno

napewno tez cos z nagrzewnica skoro ci nie grzeje, tak pozatym oprócz termostatu może okazać się ze uszczelka pod głowicą. zwróć uwage na poziom płynu na zimnym i na ciepłym silniku itp.

81saren
26-02-09, 09:39
napewno tez cos z nagrzewnica skoro ci nie grzeje

niemialo prawa mu grzac jak niemial plynu..
Co mialo na grzac nagrzewnice ??
Badz co badz moze byc tak samo termostat ;)
NIECH DOLEWA PLYNU I OBADA SYTUACJE

tyniek
26-02-09, 09:39
Ok dzisiaj wszystko sprawdze jak tylko znajde czas. To doleje plynu do wyrownawczego i chlodnicy.

81saren
26-02-09, 09:45
wszystko sprawdze jak tylko znajde czas

Tylko przypadkiem niesmigaj tak dalej, moga byc tego straszne konsekwencje...

Tak tylko zapytam sie , skoro nawet niewiedziales ze niemasz plynu, moze warto obadac co z olejem sie dzieje :)

tyniek
26-02-09, 10:09
81saren sluchaj plyn byl ale bardzo malo zreszta chlodnice w przyszym tygodniu zmieniam ale terazniejsza zaleje jakim plynem z marketu, a tamta juz Presto. Co do oleju to regularnie sprawdzam. Nawet sie dziwie, ze przestal troszke uciekac jak to w VTECach bywa.

plakon83
26-02-09, 14:05
Zaje.. tytuł wątku, ludzie co sie dzieje z tym forum.

tyniek
26-02-09, 21:13
Mozna zamykac. Problem rozwiazany czyli brak plynu. Teraz juz plyn jest i wszystko ladnie chodzi. Dziekuje za podpowiedzi;)

maciek070188
26-02-09, 21:37
wiedzialem masakra zamykamy;]