PDA

Zobacz pełną wersję : Czy ktoś ma problemy z wycieraczkami?


galagalicki
11-02-09, 11:41
Jak w temacie. Zaczęły szaleć... albo się nie wyłączają czasem..... głupieją poprostu....:eek:
semri
11-02-09, 13:13
tzn nie są ustawione w pozycji auto? odwiedź serwis
Sagi80
11-02-09, 13:33
Oj tam, odrobina szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła!!! ;)
galagalicki
11-02-09, 13:37
hahahaaaa dobre:)
hs2
25-02-09, 19:23
Jak w temacie. Zaczęły szaleć... albo się nie wyłączają czasem..... głupieją poprostu....:eek:

pewno masz włączone auto - mnie one też dziś zaskoczyły :)
galagalicki
26-02-09, 09:17
niestety nie mam auto, w serwisie nie stwierdzili usterki (same sie naprawiły cud), ale i tak wymienią cały modół MICU
snickers
17-02-12, 20:05
mam to samo chodzą jak chcą zatrzymują się gdzie chcą w aso powiedzieli że trzeba silniczek wymienić ok 1000pln szok ale najpierw sprawdzą podłączenie styki 30 pln
zyga502
18-02-12, 18:15
mam to samo chodzą jak chcą zatrzymują się gdzie chcą w aso powiedzieli że trzeba silniczek wymienić ok 1000pln szok ale najpierw sprawdzą podłączenie styki 30 pln

jak działają to silniczek musi być sprawny ,chyba...
uniu1
18-02-12, 19:56
Może czujnik deszczu pod szubą uszkodzony?
Paluch_tcw
18-02-12, 21:20
Skoro nie ma ustawionych na auto to czujnik deszczu nic do tego nie ma
plakon83
20-02-12, 09:53
Też mam problem, wycieraczki zatrzymują się w połowie pracy skrzyżowane na szybie, albo w innych losowych miejscach, bardzo rzadko daje się je "zamknąć". Robią sobie dowolną liczbę "wymachów".
Problem ma miejsce WYŁĄCZNIE z powodu wilgoci, przez ostatnie tygodnie mrozów, wszystko było OK, jak jest sucho, wszystko działa OK, wystarczy, że spadnie deszcz, albo temperatura zbliży się do 0 przy dużej ilości śniegu i dostają świra.
Jest coś, co mogę sprawdzić sam? Gdzieś na pewno jest jakaś nieszczelność.
galagalicki
20-02-12, 13:00
Wystarczy kercherem przedmuchać silnik wycieraczek przez podszybie, wypłukać sól i będzie ok. Tak zrobiłem w zeszłym roku i tej zimy działają ok.
Sebanek
20-02-12, 13:06
Witam.
Mialem dokladnie te same problemy, wycieraczki chodzily jak chcialy, czasem wogole nie dawalo sie ich wylaczyc.
Naprawa : nalezy wymontowac zewnetrzne podszybie, zdemontowac ramiona wycieraczek, wyciagnac caly mechanizm wycieraczek, przy silniku wycieraczek jest taki plastik co ma kółeczko ze stykami, wyczyscic rozpuszczalnikiem te styki i bedzie ok. Ja juz jestem po takiej naprawie - trwalo to ze 2 godzinki, wszystko dziala swietnie:)
pozdrawiam

P.S. przy okazji demontazu podszybia mozna "zalatwic" problem trzeszczenia deski i zamontowac mikrogume :)
wirtold
21-02-12, 08:34
Sebanek: dzięki wielkie, wlałeś w moje serce odrobinę nadziei ;) Też miałem propozycje z ASO w stylu nowy silniczek wycieraczek za >800PLN, powoli zacząłem rozglądać się za używanym (około 250 - 300 PLN). Jak da się to zrobić samemu to super. Tym bardziej, że w zasadzie jest przecież sprawny!
goraplx
21-02-12, 11:05
Skasowane
TeeS1975
21-02-12, 11:16
Naprawa : nalezy wymontowac zewnetrzne podszybie, zdemontowac ramiona wycieraczek, wyciagnac caly mechanizm wycieraczek, przy silniku wycieraczek jest taki plastik co ma kółeczko ze stykami, wyczyscic rozpuszczalnikiem te styki i bedzie ok. Ja juz jestem po takiej naprawie - trwalo to ze 2 godzinki, wszystko dziala swietnie
pozdrawiam
Dwa posty wyżej było, a Ty wkleiłeś cały poemat z civinfo.
goraplx
21-02-12, 12:08
Jak chcesz to skasuje :p.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
Connector
23-10-12, 21:29
Miałem identyczny problem i poradziłem sobie z nim wg. powyższego opisu. Działa :D Kółko ze stykami było uwalone smarem - wyczyszczone ładnie zaczęło przewodzić :P Co ciekawe w stanach zrobiono z tego tytułu akcję serwisową - wymieniali te plastikowe pokrywy silniczka.
http://ww2.justanswer.com/uploads/hybridownertech/2010-10-18_005842_wiper_motor_not_parking.pdfhttp:// (http://ww2.justanswer.com/uploads/hybridownertech/2010-10-18_005842_wiper_motor_not_parking.pdf)
TRAFO
24-10-12, 13:52
Podobny problem miał kiedyś "Wirtold". Taką operacje zrobił u siebie i z grubsza opisał na równoległym forum.
Zrobił dokładny opis naprawy i zdjęcia a całość jest do wglądu TUTAJ (http://www.trafo.za.pl/honda/)w temacie Drobne naprawy -> Mechanizm wycieraczek
adikk
19-02-13, 10:39
Czy ktoś mógłby mi polecić serwis w Łodzi, który poradzi sobie z taką usterką?

Dzięki
Kaloteck
20-02-13, 18:48
Na pewno każde ASO :)
TRAFO
20-02-13, 19:08
Tego bym nie był taki pewny. Ponoć w ASO pracują w większości "wymieniacze" to na pewno zaproponują wymianę całego silnika.
Ja bym ci proponował podjechać do jakiegoś elektryka samochodowego z opisem jak to zrobić. Jak sobie przeczyta co i jak to powinien powiedzieć czy da radę i ile to będzie kosztowało.
Connector
20-02-13, 20:40
W Honda Park w łodzi zaproponowali tylko wymianę;) 1000zł silniczek + robota:) Naprawdę polecam zrobić to czyszczenie samemu - nie jest to filozofia przynajmniej w sedanie, ale nie sądzę, żeby w 5D było znacząco inaczej.

W SIS Auto na Wójtowskiej w Łodzi opowiadałem o tej usterce i sposobie jej rozwiązania, jak ją pamiętają to może spróbują się podjąć.
adamos
20-02-13, 21:02
ja ma ten sam problem tylko on wystepuje przy minusowych temperaturach jak jest na plusie to wszystko chodzi dobrze
adikk
21-02-13, 09:14
W Honda Park w łodzi zaproponowali tylko wymianę;) 1000zł silniczek + robota:) Naprawdę polecam zrobić to czyszczenie samemu - nie jest to filozofia przynajmniej w sedanie, ale nie sądzę, żeby w 5D było znacząco inaczej.

W SIS Auto na Wójtowskiej w Łodzi opowiadałem o tej usterce i sposobie jej rozwiązania, jak ją pamiętają to może spróbują się podjąć.

Byłem w SIS auto już raz. Powiedzieli, że przeczyścili, ale nadal jest źle. Może nie dobrali się do tego "kółeczka".


@up
Też największe problemy mam przy ujemnych temperaturach.
grypsownik
29-11-13, 19:27
http://s4.ifotos.pl/img/kolkojpg_nqhnxeq.jpg
http://s6.ifotos.pl/img/kolko2jpg_nqhnxwr.jpg
http://s4.ifotos.pl/img/wewnatrzj_nqhnxwn.jpg
i jak się dobrać do tego kółeczko nie uszkadzając go ???
abla
29-11-13, 23:06
grypsownik chodzi właśnie o tą blaszkę na drugim zdjęciu i te styki na trzecim zdjęciu.
Ja sobie poradziłem bez zdejmowania tego kółeczka tzn. po otwarciu tej czarnej obudowy wlałem tam benzynę ekstrakcyjną (lub możesz użyć inny środek, który radzi sobie ze smarem), pokręciłem kółeczkiem, wypłukałem dokładnie, wylałem i tak kilka razy. Ogólnie tego smaru było w całej tej obudowie nawalone sporo więc zebrałem i rozprowadziłem tylko tyle, żeby te trybiki plastikowe były nasmarowane ale nie za dużo, bo za chwilę znowu styki zaklei.
Robiłem to w sierpniu, do teraz odpukać zero problemów.
Przy okazji - w ASO oczywiście też mi powiedzieli, że tylko wymiana silniczka (ok. 800 zł) i że na forum opisują różne sposoby ale to tylko chwilowe i nie mam w to wierzyć... :cool:
Connector
30-11-13, 02:00
Ze swoich doświadczeń potwierdzam, że to bzdura - u mnie po czyszczeniu śmiga już dwa lata bez zająknięcia :cool: