yonaszo
22-01-09, 00:46
mam problem ze swoim cholernym d13b2. z powodu problemów z poprzednim, wymieniłem gaźnik na nowy. myślałem, że będzie dobrze, ale okazało się teraz, że jest problem z podawaniem paliwa do niego.
wężyki suche. po odpięciu od gaźnika przy kręceniu nie idzie paliwo. i teraz kilka pytań:
1.) czy gaźnik ma jakikolwiek wpływ na przepływ paliwa w układzie paliwowym (w sensie - może jakiś wężyk, coś czego nie zauważyłem przy wymianie)?
2.) czy filtr paliwa może się zapchać "na amen" - tak, że nie przepuszcza w ogóle paliwa - (wymieniany parę miesięcy temu)?
3.) czym może być spowodowany ewentualny brak ciśnienia w układzie paliwowym d13b2 (posiadającego mechaniczną pompę paliwa - to tak dla niezorientowanych ;) )?
4.) jakiś pomysł na fakt dlaczego nie ciągnie paliwa ze zbiornika?
nadmienię też od razu, że auto od miesiąca stoi w garażu gdzie temperatura raczej nie spada poniżej 10 stopni, więc wszelakie "zimowe" teorie chyba nie mają racji bytu.
blisko miesiąc temu auto ciężko i ledwo zipiąc wjechało o własnych siłach do garażu. podejrzenie padło od razu na gaźnik bo miałem już z nim trochę przejść, ale po jego wymianie auto umarło na amen.
po wymianie, wstrzykiwałem paliwo prosto do gaźnika i czuć, że je przepala przy kręceniu, ale nie ciągnie nowego ze zbiornika, żeby silnik wstał (po czym obstawiam, że gaźnik w porządku, a problem jest w układzie zasilania paliwem).
wymieniałem pompę paliwa na inną i dalej nic, za to zdjętej wyciekło paliwo po jej wyjęciu (jeśli to ważne).
będę wdzięczny za pomysły.
wężyki suche. po odpięciu od gaźnika przy kręceniu nie idzie paliwo. i teraz kilka pytań:
1.) czy gaźnik ma jakikolwiek wpływ na przepływ paliwa w układzie paliwowym (w sensie - może jakiś wężyk, coś czego nie zauważyłem przy wymianie)?
2.) czy filtr paliwa może się zapchać "na amen" - tak, że nie przepuszcza w ogóle paliwa - (wymieniany parę miesięcy temu)?
3.) czym może być spowodowany ewentualny brak ciśnienia w układzie paliwowym d13b2 (posiadającego mechaniczną pompę paliwa - to tak dla niezorientowanych ;) )?
4.) jakiś pomysł na fakt dlaczego nie ciągnie paliwa ze zbiornika?
nadmienię też od razu, że auto od miesiąca stoi w garażu gdzie temperatura raczej nie spada poniżej 10 stopni, więc wszelakie "zimowe" teorie chyba nie mają racji bytu.
blisko miesiąc temu auto ciężko i ledwo zipiąc wjechało o własnych siłach do garażu. podejrzenie padło od razu na gaźnik bo miałem już z nim trochę przejść, ale po jego wymianie auto umarło na amen.
po wymianie, wstrzykiwałem paliwo prosto do gaźnika i czuć, że je przepala przy kręceniu, ale nie ciągnie nowego ze zbiornika, żeby silnik wstał (po czym obstawiam, że gaźnik w porządku, a problem jest w układzie zasilania paliwem).
wymieniałem pompę paliwa na inną i dalej nic, za to zdjętej wyciekło paliwo po jej wyjęciu (jeśli to ważne).
będę wdzięczny za pomysły.